グランド・プリンセスの口コミ

現在、私たちはグランドプリンセス号に乗船しており、行き先のないクルーズを楽しんでいます。9月25日にサンペドロを出発し、カボ（宿泊）、ロレト（クルーズ船の入港禁止によりキャンセル）、ギュマス（ロレトの代替）、ラパス、プエルトバヤルタ、そして再びサンペドロに戻る予定でした。

しかし、ハリケーン（複数形）が発生しました。出航の2日前に、すべての乗客にカボがキャンセルされ、ギュマス、ラパス、プエルトバヤルタもダメになったと通知がありました。帰りにマサトランとカボを目指すとのことでした。ゲストは全額再予約可能なクレジット（返金なし）でキャンセルするか、クルーズを続けて一人当たり100ドルのクレジットを受け取ることができました。私たちのデッキにある空いているキャビンや、船内の混雑していない様子を見ると、30～35％の人がキャンセルしたと思います。

私たちは元々ミニスイートに予約していましたが、旅程変更の通知の数日前に、プリンセスからミニスイートから後方プレミアムバルコニーへの有料ダウングレードと現金（後で詳しく説明します）のオファーがありました。ミニスイートが大幅にオーバーブックされていたためです。現金は約4,000ドルに達しました。これに加えて、一人当たり200ドルのオンボードクレジットと100ドルの株主クレジットもあります。そうそう、私たちはプリンセスプラスパッケージに参加しています。

クルーズ当日、私たちは12時30分に到着し、エリート会員で妻が電動車椅子を使用しているため、すぐに乗船できました。唯一の立ち寄りはパスポートの確認と写真撮影でした。キャビンに直行しました。キャビンは半分準備が整っており、バーのセットアップはありませんでしたが、私たちにとってはくつろぐのに問題ありませんでした。隣のビスタスイートを見下ろすと、空いているのが見えました……つまりキャンセルされたのです。ゲストサービスに電話してアップグレードが可能か尋ねました。誰かが予約していると言われ、リストに載せてもらい、できるだけ早く通知してもらうことになりました。心配ありません。後方のプレミアムバルコニーでも大丈夫でした。これは私たちにとってプリンセスでの26回目のクルーズで、すでに2月にビスタスイートでのバック・トゥ・バックの予約をしていました。

それでは出航です……サンディエゴへ……一泊のために……。

2日目、目覚めると3隻の海軍航空母艦と2隻の海軍LSTが見え、コロナド海軍航空基地の素晴らしい景色が広がっていました（これほど多くのAH-64攻撃ヘリコプターを一度に見たことはありません）。午後になってもアップグレードについての連絡はありませんでした。メインダイニングルームで夕食を取りに行くと、多くの空席と、忙しそうに見せようとしているスタッフがいました。

3日目、妻が再び電話をかけ、ホテルマネージャーと話したいと言いました（もう遊んでいません）。彼女は待機リストがないこと、連絡がないこと、誰かが予約しているという嘘について話し、隣のビスタスイートがまだ空いているのでアップグレードできるか尋ねました。彼は確認して連絡すると言いました。10分後、彼は電話をかけてきて、840ドルでアップグレードできると言いました。彼女は「一人当たりですか？」と尋ねました。彼は「いいえ、合計です！」と言いました。バン！売れました！覚えておいてください、私たちはこのクルーズの費用のほぼ90％をすでに返金されているので（毎年いくつかのラスベガスのカジノから受け取るインサイドキャビンのバウチャーを除いて）、840ドルで10室ほどのビスタスイートの一つを手に入れるのはお得です。彼らは私たちの隣に移動するのを手伝うためにオフィサーを送ってくれました。移動には15分ほどかかりました。新しい部屋に落ち着くと、またフルバーのセットアップがありました。部屋は4倍の広さで、大きなバルコニーがあり、向かいの障害者用キャビンにいる50～60歳のパーティー好きの人たち以外に隣人はいませんでした。

ついにサンディエゴを出港し、キャプテンがPAでハリケーン・ポロを避けるためにカボには行かないと知らせてきました。ラパスもプエルトバヤルタも行かないとのことです（ポロはそれらの港から125マイル離れたバハの中央を通過します）。問題ありません、私たちはメキシコの港には少なくとも15回は行っています。

しかし、今再びスイートの居住者なので、予約されたダイニングがあります。

5日目、私たちは別のハリケーン、レイチェルの前方のバンドに突入しました。彼女は遊びではありません。午後遅くには、15～20フィートの波と、右舷側からの50～75マイルの風に見舞われました。日没時には、15～20度の傾斜で上下し、10～12度のロールがありました。

これは、私たちが初めてのプリンセスクルーズをした時（90年代初頭）のカリブ海を思い出させます。全員をキャビンに戻すように命じられ、人々がベッドから転がり出ていました。イエーイ！

私たちは地獄のジェットコースターのような体験を乗り越え、無事にマサトランに到着しました。これは私たちの唯一の外国の港です（アメリカから出発または到着する船は、外国の港に寄港しなければならず、さもなければ大きな罰金が科せられます）。

昨夜、ついに人々が求めていた補償オファーが届きました。すべてのゲスト（プリンセスカジノで予約した人を除く）は、2027年末までの将来のプリンセスクルーズに適用される現在の予約（このクルーズ）から50％の割引を受けられます。カジノの人々は500ドルのオンボードクレジットを受け取りました。

これが私のグランドプリンセスに関する見解です。彼女は古いですが、タフです。私たちが戻ったときの次のクルーズはオーストラリアへのトランスパシフィックです。その後、戻ってきてドライドックに入ります。彼女は働く必要があります。

私は過去に数回、若い船だったグランドに乗ったことがありますが、21年も経っているのにかなり良い状態を保っていると思いました。もっと摩耗や劣化があると思っていましたが、今回は初めてクルーズに参加する友人を連れて行き、彼女は非常に楽しんでいました。彼女はクルーズに乗るのは初めてで、私は船の状態に満足しながらクルーズを楽しみました。内陸航路を航行するにはまだ良い船です。私たちはバンクーバーから2週間、連続して乗船していました。食事はそれなりに良かったですが、以前のようではありませんでした。いくつかの分野で削減されたようです。しかし、年を取って食べる量が減った私には満足でした。各食事の選択肢が少なくなったように感じましたし、デザートもまあまあでしたが、全体的には良い価値でした。エンターテイメントは数晩良いものがありましたが、他の晩はそのショーをなくしても誰も気にしないと思います。船が古くなると、最高のプロダクションを提供しないようで、ただのフィラーのようなものが多いです。私は様々な船でほぼ50回クルーズをした経験がありますが、そういうものには慣れていません。

これがプリンセスで最後の航海になるでしょう。このクルーズは全体的に混乱していて、この船（グランド）は廃船にすべきです。まず、プレミアパッケージは無駄です - この船はそれに対応できません。購入できる飲み物の数が制限されており、ラウンジのようなスイートのアメニティもありません。船のスタッフは不足しています。サービスは普通でした。乗組員は不満そうでした。

キャビンは乗船日午後2時頃まで準備ができておらず、共用エリアは荷物と人で混雑していました。カジノのスタッフは失礼でした。船内のアクティビティは最小限でした。ビアポンがありました - やった！ - そして次の港での食事のプレゼンテーションがありました。このクルーズの価格を考えると、彼らは単に期待に応えられませんでした。他のクルーズ会社ではもっと良い体験をしているので、今後プリンセスには予約しないでしょう。他のレビューも読んでください、これは共通の感想のようです。

別のクルーズラインを探してください。

私たちは、アラスカのウィティアからカナダのバンクーバーまでの片道旅行をしました。子供2人（12歳と6歳）と一緒です。

メインビュッフェ（ホリゾンコート）の屋根が漏れていて、食べ物の皿に汚れた水滴が落ちてきます。あちこちに水を受けるためのバケツが置かれていました。

廊下もすべて漏れており、常に工業用ファンが回って湿気を取り除いています。

施設全体が強い塗料と化学物質の匂いで充満しています。

プールは不衛生で、温度は101°F（約38°C）を超えています。水が溢れていて、3フィート9インチの最小身長が実際には6フィート以上の深さになっています。

食べ物は全く期待外れです。ビュッフェには選択肢が少なく、味を出すためには自分で塩と胡椒を追加する必要があります。朝食だけは良かったです。

子供たちは何もすることがなく、ずっと退屈していました。年齢に基づいた3つの保育施設がありますが、どれも小さくて子供たちにとって興味を引くものは何もありませんでした。

すべてが追加料金で、結局は他の高級クルーズラインと同じくらいの費用がかかりますが、体験は期待外れです。

私たちがこれを選んだ唯一の理由は、グレーシャーベイに行くクルーズの一つだからです。しかし、より良いクルーズ体験を望むなら、これを避けるべきです。ケナイフィヨルドのような別の氷河ボートツアーを利用すれば、同じ野生動物や氷河の体験ができます。

私たちは最初に7日間のクルーズを行い、その後に7日間の陸上ツアーを行いました（PA7）。他の人は逆にするべきだと言うかもしれませんが、私たちはクルーズでカレッジフィヨルドを見たかったので、クルーズを先にする必要がありました。クルーズを最初にすることに問題は感じませんでした。

私たちは6月27日から7月11日まで行きました。7月11日から25日、または7月25日から8月7日まで行くべきでした。サーモンの遡上を見ることができなかったのは、私たちにとって大きな失望でした。天候は完璧で、14日間のうち1日だけ雨が降りましたが、これはアラスカの基準では驚くべきことです。

ツアーのクルーズ部分には9点をつけます。グランドプリンセスに乗り、バンクーバーからウィッティアに向かう際には右舷側のカバー付きバルコニーのある客室を選びました。プレミアパッケージを利用しました。食事、飲み物、エンターテイメント、サービスは素晴らしかったです。クルーズに関する唯一の不満は、キャプテンのジョン・フォスターがブリッジツアーを許可しなかったことです。私たちは40周年の結婚記念日を祝っていましたが、それは何の影響もありませんでした。これは悪いゲスト関係だと感じました。次のキャプテンは、私たちのブリッジツアーのリクエストに応じてくれたでしょうと言われました。もう一つの小さな不満は、プリンセスプレミアにはボトル入りの水が含まれているとされていたのに、ボトル入りの水が利用できなかったことです。アルミ缶の水はひどいです。

トラベルアドバイザーのレビューは以下の通りです。これらのエクスカーションはプリンセスに関連するコメントではありません：

ホワイトパス・シーニック鉄道：お金を節約して野生動物ツアーをすることをお勧めします。山、木、水を見たことがない場合や、鉄道ファンでない限り、これは基本的に時間とお金の無駄だと感じました。

クジラ観察 / メンデンホール氷河ツアー：いくつかのクジラが尾びれをひねるのを見ましたが、ブリーチはありませんでした。クジラはボートから適度な距離にいたので、特別な体験ではありませんでした。メンデンホール氷河の部分は時間とお金の無駄でした。氷河は約1マイル離れており、汚れた後退中の氷のパッチでした。

陸上ツアーの部分には3点をつけます。SUVをレンタルして、プリンセスのパッケージではなく独立して陸上部分を行うべきでした。待機時間が長すぎて、古くて壊れた、動きの遅い人々と一緒に囚人のようなバスに乗ることになりました。7日間のうちほぼ4日を無駄にしたと感じています。私たちはそのバスで合計14時間を過ごしました。待機時間のせいで3000ドルを無駄にしたと感じています。2人で7日間に持ち込める荷物は2つまでです。他の2つの荷物はフェアバンクスに先に送られ、私たちは7日間それらなしで過ごしました。2つのスーツケースで7日間生活し、5回も再梱包しなければなりませんでした。荷物は毎日午前7時または8時までに部屋の外に出さなければならず、遅くまで利用できません。日中に必要なものはすべて個人のバックパックに入れておかなければなりません。プリンセスのロッジには部屋にWi-Fiがなく、小型冷蔵庫もなく、フィットネスルームも全くありませんでした。デナリプリンセスの部屋は寮の部屋のようで、スーツケースを unpack するスペースが全くありませんでした。

陸上ツアーの具体的な日程は以下の通りです：

1日目 – この日は完全に無駄でした。私たちは午前10時30分に船から降りることを許可された最後の人々でした。船から降りるのを待つ囚人のように、ラウンジで3時間座っていました。もし独立して陸上部分を行っていたら、午前7時30分に降りることができたでしょう。その後、ケナイまで2時間以上のバス移動があり、そこでやることは安っぽい独立記念日パレードだけでした。

2日目 – この日は悪くありませんでしたが、ケナイフィヨルズのアイアリク氷河のエクスカーションに行くために、往復でまた2時間のバス移動がありましたが、6時間のボートライドが含まれていました。氷河は素晴らしかったです。

3日目 – この日は完全に無駄でした。6時間のバス移動と、時間を潰すためにアンカレッジで2時間の停車がありました。49th State Brewhouseでランチを取りましたが、それはアラスカの体験ではありませんでした。バスがマッキンリープリンセスに到着したとき、デナリ山が見えました。ロッジの女性は施設について延々と話していましたが、私たちはデナリ山を見にバスから降りたくてうずうずしていました。幸いにも、私たちは降りることができました。早く降ろしてくれ、私たちは囚人ではないのだから！

マウントマッキンリープリンセスロッジの夕食と朝食の食事は平均以下でした。私は今まで食べた中で最悪のポークチョップを食べました（完食できませんでした）。サービスもひどく、ある時は自分でコーヒーとクリーマーを探しに行きました。

4日目 – この日は完全に無駄で、最も苛立たしい日でした。午前7時に荷物を出さなければならず、8時30分まで取りに来ませんでした。その後、午後1時30分に別の囚人のようなバスが到着するまで、ロビーで5時間半待たなければなりませんでした。さらに、デナリまでまた2時間のバス移動がありました。

7日目 – この日はほぼ完全に無駄でした。午前中はゴールドドレッジのエクスカーションに向かう囚人のようなバスがありましたが、まあまあでした。しかし、その後、バスが始動せず、別のバスではなく整備士を送ることが決定されました。私たちは駐車場で1時間以上立っていて、その後、時間を潰すためにフェアバンクスを1時間ドライブしました。午後1時48分に、2時15分のリバーボート部分のエクスカーションから手を振られ、私たちは美しい日にリバーボートでの2時間のうち1時間を失いました。バスをすぐに別のものに送らず、まず整備士を試みるという判断ミスは受け入れられませんでした。また、40人を乗せるために27分で最初のリバーボートの部分を手を振って降ろすという判断ミスも受け入れられませんでした。この全体の状況は、私たちの陸上ツアーの最後の日を非常に不快なものにしました。

このクルーズは素晴らしい価値があると思いました。食事は私たちの期待をはるかに上回るものでした。すべてのクルーのサービスは素晴らしかったです。各寄港地を楽しみ、もちろん氷河は息をのむ美しさでした。古い船だと知っていますが、欠点を探さなければそれを感じることはないと思います。船は決して混雑しているようには感じませんでしたし、下船と乗船はどちらもスムーズでした。スカグウェイでのテンダー移動も比較的楽でした。外デッキのバルコニーなしでも氷河の観賞は、乗客の数が比較的少なかったため、問題なくできました。船は小さかったので、氷河にかなり近づくことができました。

いくつかの欠点としては、フィットネスセンターは海の日には混雑すること、プールはたくさんありますが子供たちでいっぱいになること、特にホットタブは常に子供たちに占領されていることです。エンターテインメントは退職後のような雰囲気で、ゲームショーやトリビアが多いですが、私たち30代前半でも楽しむことができました。ショーは悪くなく、わずか45分で無料ということを考えると良いものでした。コメディアンも十分に面白く、落ち着いたペースの変化が良かったです。

ひどい。

1. 荷物が預けられてから部屋に運ばれるまでに壊れた。

2. スパサービスに毎日請求されたが、スパには行かなかった。

3. 7人のエクスカーションのうち、4つのエクスカーションが計画されていたが、14歳の娘の2つのチケットが「支払われていなかった」。確認書とクレジットカードの取引を見せたのに。2つのチケットを手に入れるためにお金を使わされただけで、結局1つしか手に入らなかったので、今は行けず、返金もされない…だって、クジラ観賞中に14歳の子供を船に一人で置いておく人がいるだろうか？

4. 300ドルの荷物に対して100ドルのクレジット。

5. カスタマーサービスは全く気にしなかった。

これは一生に一度のクルーズのはずだった。カーニバル、ロイヤルカリビアン、セレブリティに乗ったことがあるが、プリンセスはその2つを超えるはずだった。全くそんなことはなかった。私はボルチモアで橋が崩壊したときにカーニバルクルーズに乗っていて、彼らは私たちの面倒をしっかり見てくれた。私は人生の全てを問題解決に費やしている。この旅行は問題だらけで、旅行ではない。ワールドカップのためにバンクーバーのホテルが異常に高いことも含めて…このクルーズは悪夢だ。