サン・プリンセス で行く カナリア諸島と地中海周遊 16日クルーズ





スケジュール
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地図上の位置は目安です。
時刻はすべて現地時間です。海象条件や船会社の都合により、行程が予告なく変更される場合があります。
レストラン・施設・エンターテイメント・エステ























客船情報
船内マップを確認ungroupサン・プリンセス


スペック
- 初就航
- 2024
- 最大乗客人数
- 4,300
- 乗組員数
- 1,600
- 全長(メートル)
- 345m
- 総トン数
- 175,500t
サン・プリンセスの口コミ
※口コミはCruise Criticより提供されたもので、クルーズ船に対する評価です。本クルーズ旅行(日程・航路・料金など)に対する評価ではありません。
2.6
9件のレビュー
サン・プリンセスでの地中海クルーズ
travel_explore目的地 : ヨーロッパ - 東地中海
sailing出発港 : バルセロナ
calendar_month利用日 : 2026-09
サン・プリンセスは、英国から出航する以前のプリンセス船とは異なる感覚を持つ大型船です。この14日間のバルセロナからアテネへのクルーズでは、主な乗客はアメリカ人で、次にカナダ人、オーストラリア人、そして4番目にわずか300人の英国人でした。このクルーズは14日間として販売されていますが、実際には2つの7日間のクルーズで、ローマで3,000人の乗客が下船し、アテネ行きの新しい3,000人の乗客に置き換わりました。
人気のある場所は常に混雑しており、混雑の少ないスペースを考慮した慎重な計画が、このクルーズを最大限に楽しむためには必要です。全体的にカジュアルで、フォーマルナイトは男性乗客によってほとんど無視されていましたが、女性乗客はもっと努力していました。デッキ17のプールデッキは特に騒がしく、残念ながらプリンセスによるタオルでのサンラウンジャーの予約が無視されていました。幸運なことに、他のデッキには十分なスペースがあり、私たちはカバナデッキの比較的静かな場所に退避することができました。MDRのメニューは、以前の年と比べて限られていると感じましたが、食事は良かったです。メニューは2週目に繰り返され、がっかりしました。プリンセスは、プレミアや船上の多くの特別レストランに顧客を誘導していると感じました。もし予算が許すなら、サンクチュアリクラスをお勧めします。
良くないのでお勧めしません。
travel_explore目的地 : ヨーロッパ - 東地中海
sailing出発港 : ローマ(チビタベッキア)
calendar_month利用日 : 2026-10
4人の他の人と一緒にシグネチャースイートとサンクチュアリミニスイートに滞在しましたが、スイートへのアップグレードは価値がありません。プライベートラウンジがあるだけです。
他の船と比較して、私の目から見た欠点と利点を箇条書きにします。
**利点**
1. サイズ:この船は他の船より少し大きく、より安定しています。
**欠点**
1. レイアウトと営業時間:この船のレイアウトは本当にナイトメアで、他の船と比べて流れが悪く、営業時間も非常に混乱しています。
2. スタッフの態度:このクルーズでは、他の船と比べてスタッフの比率が少ないため、物事が遅くなり、注文した際の「試してみます」や「やります」という態度が大きく変わりました。他の船では、デッキ16からレストランにカクテルを持ってきてもらえましたが、今回はそうではありませんでした。
3. メニュー:IBS(過敏性腸症候群)で乳製品を摂取できない私にとって、食べられるものは非常に限られており、選択肢もほとんどありません。また、古い船ではメインダイニングルームにいましたが、小さなセクションがあり、体験を良くするための1つまたは2つの追加アイテムがありました。しかし、特典として別のダイニングルームを利用できるものの、特別な感じはせず、下の階のゲストの声が聞こえます。さらに、特典として感じさせるための追加のものもありません。
何度も病気になった。
travel_explore目的地 : ヨーロッパ - 西地中海
sailing出発港 : バルセロナ
calendar_month利用日 : 2026-10
私はカジノが提供したサンクチュアリスイートを選びました。ミッドシップでエレベーターの近くにありました。部屋は疲れているように見えました。昨年、スタープリンセスに乗ったのが大好きでした。
- カジノ - 強い煙の匂いがあり、機械も足りません。スタープリンセスと比較してペイアウト(RTP)が本当に悪いです。ホストがたくさん歩いていますが、実際にはあまり助けてくれません。ジャックポットは少しありましたが、私自身でいくつかのメジャーを獲得しました。スタープリンセスよりもスロットが少ないです。
- サンクチュアリスイートは洗面所が少し大きいですが、バルコニーはほとんど使いませんでした。備品は通常の部屋と同じでした。冷蔵庫はウェブサイトに記載されていたように飲み物が満たされていませんでした(徐々に取り出しているのだと思います)。コームやデンタルキットを頼みましたが、部屋のスチュワードからは何ももらえませんでした。
- サンクチュアリレストランはほぼ同じメニューでしたが、メインコースは毎日プライムリブでした。プレミアム料金を支払っているので、さまざまなメインコースが用意されるべきです。
- サンクチュアリクラブは端の方にあり、ほとんど使いませんでした。営業時間が限られていて、メニューも非常に小さいです。ドリンクスチュワードは、頼めばミックスドリンクをより良く作ってくれましたが、自動的には行われませんでした。夜のショーはありましたが、シンガーが一人だけで...残念ながら、これは一日中開いているべきです。
- ブッチャーズブロックで食事をしましたが、夫はステーキタルタルと他の料理から次の日に具合が悪くなりました。メニューはなく、どのようにステーキを焼くかを尋ねられ、その通りに提供されます。テーブルマットの牛の絵が部位を示しており、そのように提示されます。サーバーはホストからの軽いおしゃべりを持って何度も戻ってきます。ケーキはオリーブオイルケーキでオレンジが入っていたと思いますが、良かったです。
- ラブ・バイ・ブリトは擬似分子料理ですが、泡しかありませんでした。私たちはノーマやほとんどの分子レストランで食事をしたことがありますが、プレゼンテーションだけです。メインコースのステーキエントリーは硬すぎました。ピンクシャンパンのアイスパレットクレンザーが唯一私が好きなものでした。パートナーはこのラブ・バイ・ブリトから次の日に具合が悪くなりました。私たちは食事にとても気を使っています。アルコール、ワイプ、抗菌剤を持ち歩いています。
- サンクチュアリは無料のアイスクリームを取り外しました。ジェラートの人に行くと2.95ドル、デッキの上の人は17ドルと言っていましたが、それが問題ではなく、ウェブサイトにはアイスクリーム、つまりジェラートや上記の調合がカバーされているとまだ記載されています。今はそうではないかもしれません。
- ピザレストランは良かったです。薄いクラストを注文しました。サラダは私たちが見た中で最もひどいサラダでした。デザートはまあまあでした。
- キャッチは、品質が悪く、ポーションが本当にひどかったです。パンは新鮮ではありませんでした。
旅行中、いくつかの旅行者が何かしらの理由で具合が悪くなっているのを見かけたので、食べ物に対して心配になり、 turnover が高いレストランで食事をしました。これにより、すべてが新鮮であることを期待しました。
初日の特別なブッチャーズブロックを試しましたが、プレゼンテーションは良かったものの、残念ながら夫は初日に具合が悪くなりました。ステーキタルタルが原因だったかもしれません。雰囲気は良くて面白かったですが、
クルーズ料金に含まれるもの
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宿泊代金
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移動費用
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メインレストラン・ビュッフェレストランでの朝食、昼食、夕食
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ショー、イベント等のエンターテイメント
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船内での施設使用料(フィットネスセンター、プール、ジャグジー、クラブ・ラウンジ、図書館など)
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船上アクティビティ(ゲーム、クイズ、クラフト教室など)
クルーズ料金に含まれないもの
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自宅~港までの交通費
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各寄港地での移動費
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寄港地観光ツアー代金
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船内でのドリンク代金、カジノ、ショップ、Wi-Fi、エステ、ランドリーなどの個人的諸費用
プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、ドリンク代金が含まれます。
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海外旅行傷害保険
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荷物宅配サービス
別途、掛かる費用
- paid
サービスチャージ(船内チップ)
1名1泊あたりスイート客室は19米ドル、リザーブ・コレクション・ジュニア・スイート、ジュニアスイート客室は18米ドル、その他の客室は17米ドルが船内会計に自動的にチャージされます。 プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、チップ代金が含まれます。
- paid
国際観光旅客税 お一人様につき3,000円相当(2歳未満は対象外)※日本発のみ
事前予約できるパッケージ
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ドリンクパッケージ
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Wi-Fi
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寄港地観光ツアー
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スパ
プリンセス・クルーズ キャンセル規定
254,400-
16日間
JPY
233,730
港湾諸費用
JPY
20,670
254,400-
16日間
JPY
233,730
港湾諸費用
JPY
20,670