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サン・プリンセスで行く 地中海周遊 8日間クルーズ

directions_boatサン・プリンセス
card_travel2028-05-07 - 2028-05-14 (8日間)
location_onバルセロナ発 - チヴィタヴェッキア着

イビザは12時30分入港、22時出港の9時間30分停泊。マルセイユ10時間、ジェノバ12時間と、夜まで滞在できる港を重ねます。ラ・スペツィアには朝7時から翌日17時まで連続寄港し、チンクエ・テッレへの日帰りも視野に入ります。ジェノバのガリバルディ通り、マルセイユ旧港のノートルダム・ド・ラ・ガルドにも足を伸ばせる時間。バルセロナ発、チヴィタヴェッキア着の片道航路です。

サン・プリンセスで行く 地中海周遊 8日間クルーズ
サン・プリンセスで行く 地中海周遊 8日間クルーズ
サン・プリンセスで行く 地中海周遊 8日間クルーズ
サン・プリンセスで行く 地中海周遊 8日間クルーズ
サン・プリンセスで行く 地中海周遊 8日間クルーズ
サン・プリンセスで行く 地中海周遊 8日間クルーズ

スケジュール

1日目

2028-05-07(日)入港: -出港: 17:00
バルセロナ, スペインopen_in_new

2日目

2028-05-08(月)入港: 12:30出港: 22:00
イビザ, スペインopen_in_new

3日目

2028-05-09(火)入港: 07:00出港: 15:00
パルマ・デ・マリョルカ, スペインopen_in_new

4日目

2028-05-10(水)入港: 08:00出港: 18:00
マルセイユ, フランスopen_in_new

5日目

2028-05-11(木)入港: 08:00出港: 20:00
ジェノバ, イタリアopen_in_new

6日目

2028-05-12(金)入港: 07:00出港: -
ラ・スペツィア, イタリアopen_in_new

7日目

2028-05-13(土)入港: -出港: 17:00
ラ・スペツィア, イタリアopen_in_new

8日目

2028-05-14(日)入港: 06:00出港: -
チヴィタヴェッキア, イタリアopen_in_new

地図上の位置は目安です。

時刻はすべて現地時間です。海象条件や船会社の都合により、行程が予告なく変更される場合があります。

レストラン・施設・エンターテイメント・エステ

サバティーニのイタリアン・トラットリア
サバティーニのイタリアン・トラットリア
paid追加料金
クラウングリル
クラウングリル
paid追加料金
ラブ バイ ブリット
ラブ バイ ブリット
paid追加料金
アルフレドのピッツェリア
アルフレドのピッツェリア
paid追加料金

サン・プリンセス

PCL
サン・プリンセス

スペック

初就航
2024
最大乗客人数
4,300
乗組員数​
1,600
全長(メートル)
345m
総トン数​
175,500t

サン・プリンセスの口コミ

※口コミはCruise Criticより提供されたもので、クルーズ船に対する評価です。本クルーズ旅行(日程・航路・料金など)に対する評価ではありません。

2.8

starstarstar_halfstarstar

11件のレビュー

starstarstarstarstar

プレミアの食事は最高、ショーは最悪でピアッツァは閑散

travel_explore目的地 : ヨーロッパ・西地中海

sailing出発港 : バルセロナ

calendar_month利用日 : 2026-10

サン・プリンセス――食事とスタッフは素晴らしいけれど、エンターテインメント、カジノ、船の設計にはがっかり

 

サン・プリンセスでの15泊クルーズも、もうすぐ終わります。本当に素晴らしかった点もありましたが、プリンセスにはぜひ改善してほしい大きな不満もいくつかありました。

 

船は見事です。ただ、15泊してみると、クルーズ全体の体験として期待に届かないところがいくつもあったと感じました。

 

良かったところ

 

プレミア・パッケージとスペシャリティ・レストラン

 

プレミア・パッケージは本当に気に入りました。スペシャリティ・レストランを何度でも利用できて、私たちにとっては大満足の内容でした。

 

特に気に入ったのはクラウン・グリルとラブ・バイ・ブリットです。どのレストランもサービスが安定していて、スタッフは感じがよく、気配りも行き届いていて親切でした。クルーズの中でも特に良かった点です。

 

メインダイニングでの朝食もとてもおいしかったです。ただ、終日航海の日はサービスがかなり遅くなり、時にはなかなか進まないほどでした。

 

スタッフ

 

船内のスタッフはどこでも親切で、感じがよく、頼りになりました。努力に対してきちんと評価されるべきです。

 

残念だったところ

 

エンターテインメント――大きな期待外れ

 

おそらく、今回いちばんがっかりした点です。

 

15泊のクルーズで、本格的なプロダクションショーはたった3回。約13の夜は、アリーナでのソロ出演者のパフォーマンスで、フルスケールのショーではありませんでした。

 

ソロの出演者がそれぞれ優れているとしても、こうした演目は、この規模の船のメインシアターより、ナイトクラブや小さなラウンジに向いています。

 

3つのプロダクションショーのうち1つは、たしか「Sierra」という演目でしたが、約90%がスペイン語で、英語を話す乗客には楽しみにくい内容でした。残りのショーも、録音音源に合わせた口パクばかり。『Sierra』は本当にひどく、始まって5分で舞台装置が故障して中断。その後も、プロダクションショーとしては非常に低レベルな出来でした。派手に見せようとした衣装は安っぽく見えるだけ。口パクも多く、すぐ分かるうえに質も低かったです。エンターテインメントの内容と質を考えると、損をした気分です。

 

終日航海が多い長いクルーズでは、おいしい食事と楽しいショーを期待するのが大きな楽しみです。実際は食事は良かったものの、エンターテインメントはまったく足りませんでした。客室で「音楽もショーもひどいから映画でも見よう」と思っても、15泊のクルーズにしては映画の選択肢が少なすぎて、作品数も限られていました。

 

この規模と水準の船なら、プリンセスにはもっと期待していました。

 

ピアッツァ――大きな機会損失

 

ピアッツァは、特に夜にはサン・プリンセスの活気の中心になるべき場所です。ところが、何度行っても静かで、退屈で、雰囲気に欠けていました。早い段階で懸念を伝え、エンターテインメント・ディレクターと船の責任者にも会いました。すると、「ほかの乗客は大きな音楽ではなく、静かな公共スペースを望んでいる」と説明されました。私たちにとってエンターテインメントは、次回プリンセスを選ぶかどうかを左右する決定的な要素です。

 

プログラムの多くはゲームショーと、ときどきあるソロ演奏でした。小さな上階のバーでギタリストが演奏している様子を、ピアッツァの大きなスクリーンに映しているだけのこともありました。

 

これほど立派な中央スペースに期待していたのは、こんなことではありません。

 

夕食の後や劇場のショーを見た後にピアッツァへ行けば、活気があって、明るい音楽や歌い手、ちゃんとした生バンドがいて、人々が踊っている。そんな光景を期待していました。

 

乗客が自然と集まって、夜を楽しめる、エネルギーにあふれた場所が欲しかったのです。

 

実際には、静かなソロの器楽演奏ばかりで、ほとんど何も起きていないことがよくありました。

 

船内にはギター、ピアノ、バイオリン、チェロの奏者や、とても才能のある女性サックス奏者など、個々の演奏者はたくさんいました。サックス奏者は特に上手でしたが、歌もない落ち着いたソロ演奏のひとつにすぎませんでした。

 

演奏の多くは45分ほどで、小さなラウンジや落ち着いたバーには合うでしょうが、船の中心となる社交スペース向きではありません。

 

静かなピアノやギター、サックス、クラシックの器楽演奏にももちろん出番はあります。ただ、エンターテインメント全体の主役にするのではなく、ほかのプログラムを補う存在であるべきです。

 

本当に活気のあるバンドは1組しか見かけず、クルーズ中に出会えたのも2回ほどでした。

 

足りなかったのは、定期的に出演する歌手、フルバンド、耳なじみのある明るい音楽、そして場を盛り上げて乗客も参加したくなるようなエンターテインメントです。

 

アリーナでは本格的な舞台作品を上演し、ピアッツァでは、現代的なクルーズ船の中心にふさわしい、活気ある音楽と交流の場を提供してほしいです。

 

ドーム――期待ばかり大きく、活用不足

 

ドームも大きな期待外れでした。写真では見栄えがして、船を代表する施設として宣伝されていますが、実際の体験は肩透かしでした。

 

足を運びたくなるような魅力的なエンターテインメントがほとんどなく、クルーズ中はほとんど利用しませんでした。

 

見た演目は、ある晩の控えめなアクロバットのデュオ、別の晩のジャグラー(そう、目玉ショーがジャグラーです!)、そして一度だけのDJでした。

 

これほど印象的で珍しい会場なら、もっと意欲的で、充実したプログラムを期待します。

 

ドームには大きな可能性がありますが、サン・プリンセスの看板となるエンターテインメント施設としては、活用されておらず、質もバリエーションも期待に届きませんでした。

 

せっかくの素晴らしい会場なのに、乗客がまた来たくなるような、わくわくする質の高い公演が定期的にないのは残念です。

 

プリンセスは、ほかのクルーズでは素晴らしいキャスト、美しい衣装、見事な歌唱をそろえた壮大なショーを実現できています。プリンセスにできることを知っているだけに、今回の体験は特に残念でした。

 

15泊のクルーズなら、もっと多彩で、活気があり、質の高い内容を期待していました。

 

ビュッフェと船の設計

 

ビュッフェは普通でした。料理台の間の通路が狭く、ほぼいつも混雑しています。

 

料理を探しながら、無理なく移動するのはなかなか大変です。配置と動線は改善が必要です。

 

船全体の設計も、まとまりがない印象です。船の端から端まで気持ちよく歩ける、途切れのないデッキがありません。

 

上層デッキのジョギングエリアもかなり小さく、1マイル走るのに約7周します。

 

この大きさの船としては残念です。もっと歩きやすく、走りやすい設備を期待していました。

 

客室は問題ありませんでした。波の音が少し聞こえ、下のほうから機械の小さな音も聞こえたと思いますが、我慢できないほどではありません。

 

客室そのものは悪くありませんが、2人が同時に動こうとすると、入口の廊下が窮屈です。

 

それに、ほとんどどのクルーズ船の客室でもそうですが、フックがまったく足りません!

 

磁石式フックを自分たちで持参したのに、それでも物を掛ける場所に困りました。

 

細かいことに聞こえるかもしれませんが、15泊を客室で過ごすとなると、収納やスペースの使い勝手は大事です。

 

カジノの清潔さと喫煙

 

清潔さが本当に気になった場所のひとつがカジノです。

 

カジノで喫煙が認められていることには、心底驚きました。灰皿は何度見ても吸い殻であふれ、ゲーム機の上にも灰が散らばっていました。

 

一度きりのことではありません。何度も目にしました。

 

不快でしたし、正直、ひどく不潔です。近くで誰かが吸い始めると、ゲームエリアから出ていました。

 

喫煙ルールとゲーム機周辺の清掃状況は、真剣に見直す必要があります。カジノを楽しもうとしている乗客が、たばこの煙や灰まみれの機械を我慢する必要はありません。

 

テーブルに使い終わった食器が、なかなか片付けられないことも繰り返しありました。

 

カジノ――ゲームの種類が乏しく、テーブル最低賭け金も高い

 

この分野ではかなり長い実務経験があります。ラスベガスのカジノ業界で38年間働き、世界各地の大口顧客向けに高額ゲームを担当したほか、最低賭け金5ドルのクラップスも扱ってきました。

 

カジノのゲームの種類、テーブル最低賭け金、全体的な内容には驚きました。

 

クラップスの最低賭け金は当初25ドルで、プレイヤーはほとんどいませんでした。カジノマネージャーに15ドルに下げてはどうかと話したところ、翌日には変更され、たちまちプレイヤーが増えました。

 

もっと手ごろな最低賭け金にすればテーブルがずっとにぎわうのに、なぜ客が遊べないような価格設定にするのでしょうか。

 

スタッフの人件費はどちらにしてもかかるのですから、より多くの人が遊びたくなる最低賭け金にすればいいのでは?

 

ゲームの種類も最低賭け金も、このクルーズの乗客に合っているとは思えませんでした。

 

何度か、開いていたのはカーニバルゲームが2台ほどとブラックジャックのテーブル1卓だけでした。バカラはまったくなく、これは特に目立つ欠落です。バカラがあるものと思っていました。

 

セレブリティでは、10ドルのクラップス、バカラ、ブラックジャック、スロットのトーナメントなど、もっと充実したカジノを経験しています。ゲームの種類も活気も、ずっと豊富でした。

 

サン・プリンセスのカジノは、プレイヤーを呼び込み、つなぎとめるためのゲームの多様さも、適切な最低賭け金も欠けているように感じました。

 

カジノには、ゲームのバランス、妥当な最低賭け金、そして雰囲気を作るだけの開いているテーブルが必要です。サン・プリンセスのカジノは、そこができていませんでした。

 

業界で38年働いてきた私にとって、ゲームがひと通りそろっていないこと、喫煙が認められていること、クラップスの最低賭け金が高いことには驚きました。

 

総評

 

サン・プリンセスで楽しめたこともたくさんあります。

 

プレミア・パッケージ、スペシャリティ・レストランの食べ放題、クラウン・グリル、ラブ・バイ・ブリット、レストランの素晴らしいサービス、親切なスタッフは、本当に良かったです。

 

一方、15泊のクルーズとしてはエンターテインメントが残念でした。15のショーのうち、気に入ったのはたった2つ。ピアッツァは活用不足、ドームは期待外れ、ビュッフェは混みすぎで、船の設計には一体感がなく、カジノも期待を大きく下回りました。

 

船の建築がどれほど立派でも、それだけで素晴らしいクルーズ体験になるわけではありません。

 

プリンセスには、特に夜のエンターテインメント、ピアッツァとドームの活用、カジノの運営、清潔さ、そして共有スペースの実用的な設計に、もっと目を向けてほしいです。

 

以前のクルーズで、プリンセスにはもっと良い体験を提供できると知っています。

 

サン・プリンセスには魅力もたくさんありますが、改善が必要な大切な点もいくつかあります。

 

この意見をプリンセスが真剣に受け止めてくれることを願っています。

starstarstarstarstar

二回目はずっと良くなった。

travel_explore目的地 : ヨーロッパ - 東地中海

sailing出発港 : ローマ(チヴィタベッキア)

calendar_month利用日 : 2026-09

これは私たちがサン・プリンセスに乗るのが二度目でした。昨年の2月にカリブ海クルーズに参加しましたが、良いレビューをすることはできませんでした。とてもイライラさせられ、常に行列が問題でした。最高でも2点を付けていたでしょう。このクルーズでは5点を付けます。部屋は美しく、今回のルームアテンダントもとても良かったです。海の日にはプールにポップアップバーを設置することで、バーの長い行列を緩和しており、ビールやソフトドリンクのカートもエリアを回っていました。乗組員もとてもフレンドリーで、親切でした。エンターテイメントスタッフは素晴らしい仕事をしており、ヘッドライナーもほとんどが素晴らしかったです。食事も素晴らしかったですが、ビュッフェで常に提供されていた生のミートボールは別として。ダイニングルームのサービスは、2月に経験したものよりもはるかに良かったです。素晴らしい体験をしました。

starstarstarstarstar

サン・プリンセスでの地中海クルーズ

travel_explore目的地 : ヨーロッパ - 東地中海

sailing出発港 : バルセロナ

calendar_month利用日 : 2026-09

サン・プリンセスは、英国から出航する以前のプリンセス船とは異なる感覚を持つ大型船です。この14日間のバルセロナからアテネへのクルーズでは、主な乗客はアメリカ人で、次にカナダ人、オーストラリア人、そして4番目にわずか300人の英国人でした。このクルーズは14日間として販売されていますが、実際には2つの7日間のクルーズで、ローマで3,000人の乗客が下船し、アテネ行きの新しい3,000人の乗客に置き換わりました。

 

人気のある場所は常に混雑しており、混雑の少ないスペースを考慮した慎重な計画が、このクルーズを最大限に楽しむためには必要です。全体的にカジュアルで、フォーマルナイトは男性乗客によってほとんど無視されていましたが、女性乗客はもっと努力していました。デッキ17のプールデッキは特に騒がしく、残念ながらプリンセスによるタオルでのサンラウンジャーの予約が無視されていました。幸運なことに、他のデッキには十分なスペースがあり、私たちはカバナデッキの比較的静かな場所に退避することができました。MDRのメニューは、以前の年と比べて限られていると感じましたが、食事は良かったです。メニューは2週目に繰り返され、がっかりしました。プリンセスは、プレミアや船上の多くの特別レストランに顧客を誘導していると感じました。もし予算が許すなら、サンクチュアリクラスをお勧めします。

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クルーズ料金に含まれるもの

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    宿泊代金

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    移動費用

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    メインレストラン・ビュッフェレストランでの朝食、昼食、夕食

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    ショー、イベント等のエンターテイメント

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    船内での施設使用料(フィットネスセンター、プール、ジャグジー、クラブ・ラウンジ、図書館など)

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    船上アクティビティ(ゲーム、クイズ、クラフト教室など)

クルーズ料金に含まれないもの

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    自宅~港までの交通費

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    各寄港地での移動費

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    寄港地観光ツアー代金

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    船内でのドリンク代金、カジノ、ショップ、Wi-Fi、エステ、ランドリーなどの個人的諸費用

    プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、ドリンク代金が含まれます。

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    海外旅行傷害保険

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別途、掛かる費用

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    サービスチャージ(船内チップ)

    1名1泊あたりスイート客室は19米ドル、リザーブ・コレクション・ジュニア・スイート、ジュニアスイート客室は18米ドル、その他の客室は17米ドルが船内会計に自動的にチャージされます。 プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、チップ代金が含まれます。

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    国際観光旅客税 お一人様につき3,000円相当(2歳未満は対象外)※日本発のみ

事前予約できるパッケージ

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プリンセス・クルーズ キャンセル規定

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日本発着クルーズ

  • 出港日の前日から起算して90日前まで : 無料
  • 出港日の前日から起算して89日〜57日前 : クルーズ料金の20%
  • 出港日の前日から起算して56日〜29日前 : クルーズ料金の50%
  • 出港日の前日から起算して28日〜15日前 : クルーズ料金の75%
  • 出港日の前日から起算して14日前以降 : クルーズ料金の100%

※上記、クルーズ料金とは、各料金プランの金額となります。

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日本発着以外のクルーズ

6泊以下の全てのコース

  • 出港日の前日から起算して60日前まで : 無料
  • 出港日の前日から起算して59日〜45日前 : クルーズ料金の20%
  • 出港日の前日から起算して44日〜15日前 : クルーズ料金の50%
  • 出港日の前日から起算して14日〜8日前 : クルーズ料金の75%
  • 出港日の前日から起算して7日前以降 : クルーズ料金の100%

7泊以上の全てのコース

  • 出港日の前日から起算して90日前まで : 無料
  • 出港日の前日から起算して89日〜60日前 : クルーズ料金の20%
  • 出港日の前日から起算して59日〜29日前 : クルーズ料金の50%
  • 出港日の前日から起算して28日〜15日前 : クルーズ料金の75%
  • 出港日の前日から起算して14日前以降 : クルーズ料金の100%

※上記取消料適用日は、クルーズ乗船日、クルーズ・ツアー開始日のうち、いずれかの早い日にちになります。

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すべてのクルーズ前後泊ホテルパッケージ

  • ホリデー出発の前日から起算して57日以上 : 無料
  • ホリデー出発の前日から起算して56日から29日 : クルーズ料金の50%
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  • ホリデー出発の前日から起算して14日以下 : クルーズ料金の100%

※ホリデー出発とは、クルーズ、クルーズツアー、またはホテル・パッケージの開始日のいずれか早いものをいいます。

大人1名様分料金