サファイア・プリンセスで行く 気軽にショートクルーズ!8日間 C
東京発着、2027年8月28日出発。東京を16時に出港し、鳥羽に9時間、高知に8時間、済州島に8時間、鹿児島に9時間停泊、最終日は6時に東京へ戻ります。海上日は2日。伊勢神宮、桂浜、城山日出峰、桜島へ足を伸ばす時間を港ごとに確保。朝7時入港の鳥羽と済州島では、上陸後の観光も検討できます。高知は17時、済州島は15時、鹿児島は19時出港の日本・韓国7泊8日です。




スケジュール
4日目
7日目
1日目
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
7日目
8日目
地図上の位置は目安です。
時刻はすべて現地時間です。海象条件や船会社の都合により、行程が予告なく変更される場合があります。
レストラン・施設・エンターテイメント・エステ


































客船情報
船内マップを確認ungroupサファイア・プリンセス


スペック
- 初就航
- 2004
- 最大乗客人数
- 2,670
- 乗組員数
- 1,100
- 全長(メートル)
- 290m
- 総トン数
- 115,875t
サファイア・プリンセスの口コミ
※口コミはCruise Criticより提供されたもので、クルーズ船に対する評価です。本クルーズ旅行(日程・航路・料金など)に対する評価ではありません。
3.4
9件のレビュー
もうプリンセスには乗りません。パッケージを買っても何の意味もない
travel_explore目的地 : カリブ海・東部
sailing出発港 : フォートローダーデール(ポート・エバーグレーズ)
calendar_month利用日 : 2026-11
これを書いている今、サファイア・プリンセスでパナマ運河クルーズ中です。プリンセスのエリート会員で、これまで何度も乗ってきました。でも、今回が最後になりそうです。そろそろ別のクルーズ会社を試す時期ですね。
まず、友人たちと一緒に旅行しています。5か月前に予約し、食事も全員一緒になるよう手配していました。ところが乗船すると、予約も記録もないと言われました。ゲストサービスの列に並びましたが、何もしてもらえず、その後ダイニングルームでも45分待たされました。謝罪の言葉もありません。「何か月も前に手配したんです」と伝えると、「そうですね。でも、1年以上前に予約したお客様もいらっしゃいます」との返事。なんとかテーブルは用意してくれましたが、予約していた時間帯ではありませんでした。
次に、4台で使えるインターネットパッケージを注文し、料金も支払いました。乗船後、アプリには一瞬「4台」と表示されたものの、ネットに接続すると「1台中1台」となっていました。40分並んでカスタマーサービスに相談すると、なぜか1台用と4台用の両方を請求されているとのこと。1台用の料金を返金し、4台用を有効にすると言われました。
2日目になっても、使えるのは1台だけ。さらに45分並ぶと、カスタマーサービスから「4台用パッケージは廃止しました」と言われました。こちらに断りもなく、以前のクルーズで1か月前に払った金額の2倍で、1台用の料金をカードに請求されていたんです。謝罪はなし。「支払い済みの4台用パッケージの料金は返金します」と言うだけでした。なんて太っ腹なんでしょう!2台使いたいなら、ほぼ同じ料金で2台目を追加するようアップグレードすればいいと言われました。自分には何もできないの一点張りで、上司を呼ぼうともしません。上司にも何もできないと言い張る始末です。
これだけ問題が続けば、プリンセスに乗るのは今回が最後になると思う、と伝えました。すると、ただ次の人を呼ばれたので、その場を離れました。
秋を満喫する最高のクルーズ
travel_explore目的地 : カナダ&ニューイングランド
sailing出発港 : ケベック・シティー
calendar_month利用日 : 2026-10
紅葉を楽しみたくてこのクルーズに参加しましたが、カナダもアメリカも期待を裏切りませんでした。これまで乗った船より小さめでしたが、船内はゆったりしていて快適です。プールもバーもレストランも、こんなにたくさんある船は初めてでした!出会ったスタッフはみんな親切で、気さくで、何かと助けてくれたので、船内での時間がいっそう楽しくなりました。Makoto’sでは2回とも定額のコース料理を注文。料理はおいしく、十分すぎるほどの量でした。この航海ではあまり人気がないようでしたが、試してみてよかったです。参加したショーもどれも楽しく、何人ものコメディアンに腹話術師、催眠術師のステージまで楽しみました。トリビアゲームには正式には参加しませんでしたが、自分たちで答えを考えるだけでも大盛り上がり。残念ながら家族の緊急事態で、旅を予定より早く切り上げることになりました。大変な状況の中、ゲストサービスがすべて手配してくれて、スムーズに下船できたことには本当に感謝しています。
プリンセスは乗客から一銭の無駄もなく搾り取っています。
travel_explore目的地 : カナダとニューイングランド
sailing出発港 : ケベックシティ
calendar_month利用日 : 2026-10
私たちの40回目のクルーズでした。ケベックからのこのタイプの旅程は3回目です。乗船手続きは効率的でした。私たちはデッキ10のバルコニーキャビンに泊まりました。部屋は素敵で快適でした。私たちは寝坊しましたが、朝になるとキャビンのスタッフが出て行くように何度も催促してきました。ドアを叩くことさえありました。これで1日36ドルのチップを払っているのですか?
毎晩同じ乗客と国際レストランで食事をしました。食事は平凡でしたが、ウェイターとアシスタントは素晴らしかったです。
天候のため、PEIと事前に支払った上陸ツアーを逃しました。
船内のすべてには18%のサービス料が追加されます。ほとんどの食事とバーは午後10時に閉まります。包括的な飲み物パッケージを購入した人々は、夜にそれを使う時間がほとんどありませんでした。カジノバーに行かない限り。
国際カフェは午後12時まで営業しており、スイーツとサンドイッチがあります。パンは巨大ですが、具は小さいです。
すべての特別なダイニングには、標準の提供を超えるものには追加料金と18%のサーチャージがかかります。
ツアーは混雑していて、時間が足りず、常に急いでいました。
プリンセス?いいえ、二度とありません。
クルーズ料金に含まれるもの
- check
宿泊代金
- check
移動費用
- check
メインレストラン・ビュッフェレストランでの朝食、昼食、夕食
- check
ショー、イベント等のエンターテイメント
- check
船内での施設使用料(フィットネスセンター、プール、ジャグジー、クラブ・ラウンジ、図書館など)
- check
船上アクティビティ(ゲーム、クイズ、クラフト教室など)
クルーズ料金に含まれないもの
- close
自宅~港までの交通費
- close
各寄港地での移動費
- close
寄港地観光ツアー代金
- close
船内でのドリンク代金、カジノ、ショップ、Wi-Fi、エステ、ランドリーなどの個人的諸費用
プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、ドリンク代金が含まれます。
- close
海外旅行傷害保険
- close
荷物宅配サービス
別途、掛かる費用
- paid
サービスチャージ(船内チップ)
1名1泊あたりスイート客室は19米ドル、リザーブ・コレクション・ジュニア・スイート、ジュニアスイート客室は18米ドル、その他の客室は17米ドルが船内会計に自動的にチャージされます。 プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、チップ代金が含まれます。
- paid
国際観光旅客税 お一人様につき3,000円相当(2歳未満は対象外)※日本発のみ
事前予約できるパッケージ
- check
ドリンクパッケージ
- check
Wi-Fi
- check
寄港地観光ツアー
- check
スパ
プリンセス・クルーズ キャンセル規定
149,377-
8日間
JPY
133,000
港湾諸費用
JPY
16,377
149,377-
8日間
JPY
133,000
港湾諸費用
JPY
16,377