リーガル・プリンセス で行く カリブ海周遊 7日間クルーズ
2026年12月6日、フォートローダーデールを15時に出港。バハマのプリンセス・ケイズに9時間、ドミニカ共和国のアンバー コーブに8時間、タークス・カイコス諸島のグランドターク島に8.5時間停泊します。2日の終日航海をはさみ、4か国・地域を巡る6泊。12月12日に同じ港へ戻り、各港から海辺の滞在やプエルトプラタ周辺、白砂の海岸への日帰りを検討できます。


スケジュール
2日目
3日目
4日目
6日目
1日目
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
7日目
地図上の位置は目安です。
時刻はすべて現地時間です。海象条件や船会社の都合により、行程が予告なく変更される場合があります。
レストラン・施設・エンターテイメント・エステ




























客船情報
船内マップを確認ungroupリーガル・プリンセス


スペック
- 初就航
- 2014
- 最大乗客人数
- 3,560
- 乗組員数
- 1,346
- 全長(メートル)
- 330m
- 総トン数
- 142,229t
リーガル・プリンセスの口コミ
※口コミはCruise Criticより提供されたもので、クルーズ船に対する評価です。本クルーズ旅行(日程・航路・料金など)に対する評価ではありません。
3.3
9件のレビュー
「ラブ・ボート」への愛はもうありません
travel_explore目的地 : 西カリブ海
sailing出発港 : フォートローダーデール(ポート・エバーグレーズ)
calendar_month利用日 : 2026-10
クルーズ自体は全体的に楽しめました。自分たちで楽しく過ごしたからです。ただ、プリンセス・クルーズがじわじわと衰えていくのを見るのは、本当に悲しいですね。リーガル・プリンセスに乗るのは今回で2回目。前回は1年前でした。私たちは何度もクルーズに乗っていて、プリンセスにも何度も乗船していますが、ブランドの劣化はどの船にもはっきり表れています。
まず、乗組員は素晴らしかったです。とてもよく働き、感じもよく、努力に10点満点をつけたいです。船も(かろうじて)まあまあでした。改善の余地はありますが、とても清潔です。ただ、目につくところで整備や修理が行き届いていません。12か月でプリンセスに乗るのは今回で3回目ですが、サービス削減は明らかで、止まる気配もありません。船の評価は10点中7点です。
いちばんがっかりなのは、プリンセス・クルーズそのものです。以前はプレミアムブランドとして売り出されていましたが、今ではカーニバルやコスタと大差ありません。乗組員の削減でサービスが減り、質も落ちました。メダリオン・アプリの「OceanNow」は客室への配達がなくなり、サンクチュアリのカバナを日中利用で予約しても、含まれるものが減っています。バーは長蛇の列で、飲み物を頼むのもひと苦労。メインダイニングルームのスタッフは大忙しで、せわしない対応でした。プレミアム・パッケージでさえ、内容が縮小されています。
いちばん大きく落ち込んだのは、メニューと料理の質です。メインダイニングルームからサバティーニ、クラウン・グリル、ビュッフェ、アルフレードまで、どこも料理の質が下がり、選べる品数も減り、量も少なくなりました。安っぽいプリンのようなデザートまで出てきます。
それから、プリンセスが「カジノクラス」とでも呼びたい乗客に力を入れているのも気になります。カジノに反対というわけではありませんし、クルーズ中に少し賭けることもあります。ただ今回も、今年乗ったほかの2回と同じく、ギャンブルで得た特典としてクルーズに招待された乗客がかなりいました。彼らの主な目的は船上で賭けること。ビュッフェで食べて、寝て、また賭けるだけで、クルーズそのものを楽しむ気も参加する気もありません。
事前に予約して支払い済みのプリンセス・クルーズがあと1回残っています。それを我慢して乗ったら、もうおしまいです! 次からはホーランド・アメリカとセレブリティに戻ります。
プリンセスはカーニバルの低迷に合わせることを拒否する
travel_explore目的地 : カリブ海 - 東部
sailing出発港 : フォートローダーデール(ポートエバーグレーズ)
calendar_month利用日 : 2026-10
これは私たちが7年ぶりに乗ったプリンセスクルーズで(最後に乗ったのは2019年)、品質とサービスの低下は壊滅的と言わざるを得ません。私たちは長年にわたり何度もプリンセスに乗船し、常にプレミアムな体験だと考えていました。しかし、レガル号でのこの航海は、同じクルーズラインとは思えませんでした。会社はカーニバルクルーズに買収され、その品質の低下はその企業精神に一致しています。どのクルーズもカーニバルクルーズと呼ばれるのが侮辱である理由があります。それはただ悪いのです。
最も顕著な低下は食事でした。メインダイニングルームでもカジュアルダイニングでも、品質は私たちが覚えていたものから急激に落ちていました。メインダイニングルームでは、食事は常に失望させられるものでした:過剰に調理されたタンパク質、味のない薄味の料理、悪い盛り付け、そして頻繁な注文ミス。シンプルなはずのメインディッシュは、しばしば冷たく、乾燥していたり、注文したものとはまったく異なるものが届きました。私たちはアイテムを返したり、単に食べ残したりすることが多くなりました — これは以前のプリンセスクルーズではほとんどなかったことです。MDRでの全体的な体験は、材料と実行の両方で大きな後退を感じさせました。
カジュアルダイニングも改善されていませんでした。ビュッフェ(ホライズンコート / リド)は繰り返しが多く、しばしば準備が不十分で、コスト削減の明らかな兆候が見られました。アイテムは長時間放置され、多くのステーションは基本的なものが不足し、利用可能なものは頻繁に過剰に調理され、薄味で、単に食欲をそそらないものでした。段ボールのような食感のトースト、乾燥した卵、古くなった味のペストリーが一般的でした。これは、私たちが過去に期待していた信頼できる楽しいカジュアルな選択肢ではありませんでした。メインダイニングルームとビュッフェの間で、特別レストランに行かずに満足のいく食事を確保することはできませんでした。
サービスも食事の低下に合わせて悪化しました。長い列が普通で、バーには10人以上の人が並び、オーシャンナウの待ち時間が長く、ルームサービスはしばしば1時間以上かかりました(到着すること自体が少なかった)。スタッフはしばしば注意が散漫で、不親切でした。多くのやり取りは、私たちが覚えている温かく積極的なサービスではなく、取引的または軽視されるように感じました。
私たちのキャビンのスチュワードと数人の特別レストランのサーバーは例外でしたが、全体的な基準は明らかに低下していました。乗組員は人手不足で過労のように見え、それがスピードと態度に表れていました。
家族として、キッズクラブの営業時間の変更は大きな問題でした。スケジュールは2019年のものとは異なり、もはや私たちの家族には合わなくなっていました。海の日や夕方の柔軟性が制限され、製品が明確なコミュニケーションなしに削減された別の領域のように感じました。さらに懸念すべきは、スタッフ自体でした。私たちは子供のセンターのスタッフの知性の低さと注意力の欠如に驚きました。基本的なコミュニケーションが困難で、子供たちへの注意が不十分で、全体的な能力レベルは私たちが期待していた(または以前のプリンセスクルーズで経験した)ものよりもはるかに低かったです。よく運営されている安心できるプログラムとは感じられませんでした。
クルーズディレクターもまた低ポイントでした。彼女は皮肉で辛辣なユーモアのスタイルを試みましたが、全く受け入れられませんでした。楽しませたり関与させたりするのではなく、しばしば失礼で不快に感じられました。周囲の乗客も同様の反応を示しました。
私たちはキャビンでも明らかなコスト削減の問題に直面しました。温度調整が制限され、私たちが好むほど部屋を涼しくすることができませんでした。2回にわたり、スタッフはHVACから誰かを送ると言いましたが、誰も来ませんでした。問題は解決されませんでした。
全体として、これは2019年に乗ったプリンセスとは感じられませんでした。メインダイニングとカジュアルダイニングの両方での食事の質の急激な低下、スタッフ不足、サービスの低下、運営の手抜き、不親切なやり取りが重なり、失望の多い休暇となりました。私たちは今後プリンセスを予約することはありません。
あまり良いクルーズではありませんでした。
travel_explore目的地 : カリブ海 - 東部
sailing出発港 : フォートローダーデール(ポートエバーグレーズ)
calendar_month利用日 : 2026-10
過去に多くのクルーズを経験しましたが、この特定のクルーズラインではありませんでした。キャビンは良かったです。食事はまあまあでした。エンターテイメントはあまり良くありませんでした。
空港から船への移動とその逆のトランスファーは購入しない方がいいです。とてもストレスが多かったです。タクシーを利用するつもりです。空港はフォートローダーデール港に非常に近いです。船の目的地は良かったですが、プリンセスケイに到着したとき、岸に向かうボートとの契約の問題で、昼まで船を降りることができませんでした。降りたときには、BBQの食べ物と飲み物はすべてなくなっていました。時間の無駄でした。夫は3日目にインフルエンザにかかり、キャビンに隔離されました。(医療スタッフは素晴らしかったです)しかし、ルームサービスのメニューがないため、食べ物や飲み物をキャビンに運ばなければなりませんでした。プラスパッケージを購入しましたが、私たちには無駄でした。プールデッキは清潔でした。飲み物はプールバーに行かなければなりません。
オーシャンアプリは機能しませんでした。
クルーズ料金に含まれるもの
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宿泊代金
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移動費用
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メインレストラン・ビュッフェレストランでの朝食、昼食、夕食
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ショー、イベント等のエンターテイメント
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船内での施設使用料(フィットネスセンター、プール、ジャグジー、クラブ・ラウンジ、図書館など)
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船上アクティビティ(ゲーム、クイズ、クラフト教室など)
クルーズ料金に含まれないもの
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自宅~港までの交通費
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各寄港地での移動費
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寄港地観光ツアー代金
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船内でのドリンク代金、カジノ、ショップ、Wi-Fi、エステ、ランドリーなどの個人的諸費用
プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、ドリンク代金が含まれます。
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海外旅行傷害保険
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荷物宅配サービス
別途、掛かる費用
- paid
サービスチャージ(船内チップ)
1名1泊あたりスイート客室は19米ドル、リザーブ・コレクション・ジュニア・スイート、ジュニアスイート客室は18米ドル、その他の客室は17米ドルが船内会計に自動的にチャージされます。 プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、チップ代金が含まれます。
- paid
国際観光旅客税 お一人様につき3,000円相当(2歳未満は対象外)※日本発のみ
事前予約できるパッケージ
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ドリンクパッケージ
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Wi-Fi
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寄港地観光ツアー
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スパ
プリンセス・クルーズ キャンセル規定
73,187-
7日間
JPY
34,868
港湾諸費用
JPY
38,319
73,187-
7日間
JPY
34,868
港湾諸費用
JPY
38,319