マジェスティック・プリンセス で行く 英国周遊と南ヨーロッパ 13日クルーズ
2028年8月6日、サウサンプトン発着。ベルファストに13.5時間、ルアーブルに13時間、サウスクイーンズフェリーに12時間停泊し、タイタニック・ベルファストやエディンバラ旧市街(世界遺産)への立ち寄りを視野に入れられます。ファルマス、コーク、リバプール、グリノック、カークウォール、インバーゴードンも巡り、3か国を12泊でつなぐ海上日1日の航路です。








スケジュール
11日目
1日目
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
7日目
8日目
9日目
10日目
11日目
12日目
13日目
地図上の位置は目安です。
時刻はすべて現地時間です。海象条件や船会社の都合により、行程が予告なく変更される場合があります。
レストラン・施設・エンターテイメント・エステ






















客船情報
船内マップを確認ungroupマジェスティック・プリンセス


スペック
- 初就航
- 2017
- 最大乗客人数
- 3,560
- 乗組員数
- 1,350
- 全長(メートル)
- 330m
- 総トン数
- 143,700t
マジェスティック・プリンセスの口コミ
※口コミはCruise Criticより提供されたもので、クルーズ船に対する評価です。本クルーズ旅行(日程・航路・料金など)に対する評価ではありません。
2.9
10件のレビュー
マジェスティック・プリンセス ゴミ
travel_explore目的地 : ヨーロッパ - ブリティッシュ・アイランドと西部
sailing出発港 : サウサンプトン
calendar_month利用日 : 2026-09
私たちはこのページの他のすべてのレビューに同意します。食べ物はいつも冷たく、ぬるい状態で提供されました。特に肉、特にステーキは硬くて切れませんでした。66ドルを支払ってクラウングリルのディナーを楽しみましたが、そこでもステーキは食べられないものでした。食べることができませんでした。
1日目の朝食はまあまあでしたが、その後はサービスが悪化しました。半熟卵は硬茹でで冷たく、中が黒くなっていました。クロワッサンは冷たくて古くなっていました。ベーコンは焦げていました。コーヒーはぬるい状態でした。
ルームサービスを試みました。紅茶とコーヒーを注文しましたが、コーヒーは温かくて不味かったです。紅茶の水は温かかったので、紅茶を淹れることができませんでした。ティーバッグが提供されなかったので試しませんでした。
すべてのレストランやカフェでの食事は質が悪かったです。私はサルタナクッキーをキャビンに持ち帰り、そこで紅茶を作りました。キャビンで食べるにはビュッフェエリアの果物が多すぎました。
どこも混雑していました。すべてのバーは満員で、一日中大音量の音楽が流れていました。昼間のイベントは正確な時間に始まり、終わりました。30分か40分でした。しかし、インドアゴルフでは4人しかプレイしておらず、数百人がプラザの上から見ていました。なんて冗談でしょう。
上陸のエクスカーションは非常に限られた時間でした。特に船が2回遅れて入港し、私たちが予約したプライベートエクスカーションに遅れました。船のエクスカーションは価格が倍で、バスでの移動でした。私たちのはプライベートSUVだったので、移動がはるかに楽でした。
レイキャビクを逃したので、Talk to Crewアプリを使って、なぜハリファックスに一晩滞在できないのか尋ねました。返答は、マジェスティックプリンセスはどこにも一晩滞在しないというものでした。明らかに、私たちを大西洋でクルーズさせ続ける方が安上がりです。
私たちはこの旅行全体が退屈で、広告されたアジェンダとはまったく異なると感じました。
もうクルーズには行きません。レビューを読んで、すべてのクルーザーが同じように感じていることがわかりました。
また、障害者の方々に対して失礼な意図はありませんが、船内には車椅子が多すぎます。どこに行っても彼らがいて、私たちがその場を避けることを期待しています。数を制限してください!
私は空港のターミナルを歩いているように感じました。バーや食事のポイントがあり、座る場所はありませんでした。ショッピングエリアは免税店のようで、さまざまな場所で商品を販売しており、買うように止められました。ひどい状況です。私たちは休暇中です。金儲けのターゲットではありません。
二度と行きません。
ひどい体験
travel_explore目的地 : カナダとニューイングランド
sailing出発港 : ニューヨーク(マンハッタン)
calendar_month利用日 : 2026-10
アレグラレストランでの初夜、4つのスナッパーの料理は食べられないものでした。魚自体が悪かったです。スープも3つ同様でした。シェフと話すことも許されませんでした。二度と戻りませんでした。ビュッフェダイニングエリアは問題ありませんでしたが、6人用のテーブルを見つけるのに大変苦労し、食事の時間を変更する必要がありました。サバティーニでの予約は、食事日より前に対面で確認されましたが、到着した際には予約がないと言われました。サービススタッフに accidentally knocked to the floor され、医療訪問が必要になりました。その訪問に対して料金が請求され、妻がその請求に異議を唱える必要がありました。ペッグズコーブへの旅行は急いでいて計画が不十分でした。帰りの旅行では、ガイドが暗闇の中で見えない場所を指摘しようとしていました。出航の10分前に戻りました。下船は完全な災害でした。私たちは予定の1時間以上遅れて出発しました。
大きいことが必ずしも良いとは限らない
travel_explore目的地 : カナダとニューイングランド
sailing出発港 : ニューヨーク(マンハッタン)
calendar_month利用日 : 2026-10
マジェスティック・プリンセス、8日間、ニューヨーク • ニューポート • ボストン • ポートランド • セントジョン • ハリファックス
乗船手続き - 私たちはJFKから船までプリンセスの送迎を利用しました。代表者が荷物受取所で私たちを待っていてくれましたが、バスのピックアップ場所が変更されていたため、荷物を持って別のターミナルまで案内されることになりました。本来なら比較的短い移動のはずが、ニューヨークの交通渋滞のために90分以上かかってしまい、バスの中は暑くて不快でした。
しかし、ターミナルに到着すると、乗船手続きは非常に効率的でした。迅速なIDチェックとメダリオンの受け取りの後、数分以内に船に乗り込み、直接キャビンに向かうことができました。荷物は約1時間後に到着しました。
キャビン - 私たちのミニスイートは魅力的で、レイアウトも良く、快適な座席エリア、バルコニー、フルバスがありました。
いくつかの実用的な観察として、バスルームには電源コンセントがなく、デスクエリアには2つのコンセントしかありませんでした。
最も残念だったのはベッドです。非常に硬く、睡眠が非常に不快でした。キャビンのスチュワードは、フォームトッパーと追加のパッド入りキルトを追加することで改善しようとしましたが、それでもマットレスは非常に硬いままでした。私たちにとって、これは7泊のクルーズ全体にわたって快適さに大きく影響しました。
ダイニングと食事 - 全体的に、食事の質は良好から非常に良好でした。
ビュッフェでは、毎食さまざまな国際的な選択肢が提供されました。しかし、その大きさと人気のため、ピーク時にはテーブルを見つけるのに時間がかかり、食べ物が冷めてしまうことがよくありました。飲み物のステーションは常に見つけやすいわけではなく、スタッフの不足が飲み物サービスの遅延を引き起こしました。
メインダイニングルームでは、質の高い陸上レストランで見られるほどの夜ごとの選択肢は少なかったですが、クルーズ中に鴨、豚肉、牛肉のメインディッシュなど、いくつかのよく調理された料理を楽しみました。ディナーは長く、通常90分から120分かかりました。
イタリアン専門レストランのサバティーニでは、素晴らしい食事とサービスが提供されました。しかし、最も人気のあるメニュー項目のいくつかには、すでにかなりの$55のカバーチャージに加えて追加料金が必要であることに失望しました。ゲストは、人気のある時間がすぐに埋まるため、特別なダイニングの予約を早めに行うべきです。あるいは、私たちは、夕食の数時間前から翌日の予約が追加で開かれることがよくあることに気付きました。
エンターテイメント - エンターテイメントは楽しかったですが、特に記憶に残るものではありませんでした。
15人のプロダクションキャストは、3つの異なる45分の歌とダンスのショーを行い、すべてがプロフェッショナルに制作され、好評でした。特集されたジャグラー・コメディアンも楽しませてくれ、船全体で生演奏があり、特にピアッツァや屋外グリルエリアでは社交やダンスのための活気ある雰囲気が作られていました。
(ダンスに関する追加コメントは下記に含まれています。)
公共エリア - 船内には、リラックス、社交、ショッピング、ゲームを楽しむための十分な屋内スペースがありました。カジノは喫煙エリアと禁煙エリアに分かれており、これは評価されました。
気温が中旬の50°Fで、雨が頻繁に降っていたため、プールエリアで過ごす時間が十分ではなく、公平な評価を行うことができませんでした。
サービス - サービスはクルーズ全体を通じて一貫した強みでした。
ダイニングスタッフ、キャビン担当者、セキュリティ担当者、ゲストサービス、クルーズディレクターのチームと接する際、私たちは従業員が礼儀正しく、プロフェッショナルで、真剣に助けようとしていることを感じました。彼らの努力は、航海のポジティブな側面に大きく貢献しました。
ニューポートのテンダー運営 - 残念ながら、これはクルーズの運営面で最も弱い部分でした。
ニューポートでの一日を楽しんだ後、昼食後すぐに雨が降り始めました。他の多くの乗客と同様に、私たちはテンダーの乗船エリアに戻りましたが、数百人の列ができており、2ブロック以上にわたって伸びていました。ゲストは、天候からほとんど保護されない状態で、寒くて絶え間ない雨の中で待たなければなりませんでした。帰りのプロセスには90分以上かかりました。悪化する天候と増える列を考えると、追加のテンダー能力を早めに展開すべきだったと考えます。この状況は、多くの乗客にとって不必要に苛立たしく、不快な体験を生み出しました。
ダンス - 経験豊富な社交ダンサーとして、船上でのダンスの機会は私たちにとって重要でした。ほとんどのダンス活動はピアッツァに集中していました。社交ダンスに適した音楽は限られており、大部分の選曲は主にカジュアルなダンサーの大きな群衆、主に独りで参加する女性にアピールする速いテンポの現代音楽でした。遅い曲が流れると、多くのカップルがすぐにフロアに出てきましたが、音楽が通常の形式に戻るとすぐに去ってしまいました。
ライブエンターテイメントを開催しているにもかかわらず、クラウン・グリル・ラウンジが追加のダンス会場として利用されなかったことに特に失望しました。より広範なダンス音楽と専用のダンススペースがあれば、社交ダンスを楽しむカップルにとって体験が大いに向上したでしょう。
価値 - 基本的なクルーズ料金は合理的な価値を表していました。しかし、船上の追加費用が加算されると、全体のコストは急速に増加しました。
Wi-Fiの料金は、1デバイスあたり約$25/日で、8日間のうち7日間が港に停泊する旅程では高いように思えました。
プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミア・パッケージは、一部の旅行者にとって価値を提供するかもしれませんが、ゲストは自分の使用状況(特にアルコールの使用)がコストを正当化するかどうかを慎重に評価する必要があります。私たちの意見では、パッケージの内容は常に明確に説明されているわけではありませんでした。アルフレドのピッツェリア、フレッシュキャッチ、寿司の店舗など、パッケージに含まれるレストランや会場は、購入前に常に明確に特定されているわけではありませんでした。
同様に、特別なダイニングにはかなりのカバーチャージがかかりますが、一部のプレミアムメニューの選択肢には追加料金が必要でした。休暇の支出を厳密に監視するゲスト
クルーズ料金に含まれるもの
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宿泊代金
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移動費用
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メインレストラン・ビュッフェレストランでの朝食、昼食、夕食
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ショー、イベント等のエンターテイメント
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船内での施設使用料(フィットネスセンター、プール、ジャグジー、クラブ・ラウンジ、図書館など)
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船上アクティビティ(ゲーム、クイズ、クラフト教室など)
クルーズ料金に含まれないもの
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自宅~港までの交通費
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各寄港地での移動費
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寄港地観光ツアー代金
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船内でのドリンク代金、カジノ、ショップ、Wi-Fi、エステ、ランドリーなどの個人的諸費用
プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、ドリンク代金が含まれます。
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海外旅行傷害保険
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荷物宅配サービス
別途、掛かる費用
- paid
サービスチャージ(船内チップ)
1名1泊あたりスイート客室は19米ドル、リザーブ・コレクション・ジュニア・スイート、ジュニアスイート客室は18米ドル、その他の客室は17米ドルが船内会計に自動的にチャージされます。 プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、チップ代金が含まれます。
- paid
国際観光旅客税 お一人様につき3,000円相当(2歳未満は対象外)※日本発のみ
事前予約できるパッケージ
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ドリンクパッケージ
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Wi-Fi
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寄港地観光ツアー
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スパ
プリンセス・クルーズ キャンセル規定
336,921-
13日間
JPY
263,781
港湾諸費用
JPY
73,140
336,921-
13日間
JPY
263,781
港湾諸費用
JPY
73,140