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アイランド・プリンセス で行く パナマ運河とカリブ海・中米周遊 17日間クルーズ

directions_boatアイランド・プリンセス
card_travel2028-02-15 - 2028-03-02 (17日間)
location_onフォートローダーデール発 - ロサンゼルス着

旧閘門を全通過するパナマ運河は船上から通航し、フォートローダーデール発・ロサンゼルス着の片道航海へ。フエルテアマドール(パナマシティ近郊)に11時間停泊し、パナマシティへの日帰りも視野に入ります。アルバのオランヘスタード9時間、コスタリカのプンタレナス12時間、プエルト・チアパス8時間、チャウエ8時間、プエルトバジャルタ8時間にも寄港。2028年2月出発、海上8日を含む16泊で5か国を巡ります。

アイランド・プリンセス で行く パナマ運河とカリブ海・中米周遊 17日間クルーズ
アイランド・プリンセス で行く パナマ運河とカリブ海・中米周遊 17日間クルーズ
アイランド・プリンセス で行く パナマ運河とカリブ海・中米周遊 17日間クルーズ
アイランド・プリンセス で行く パナマ運河とカリブ海・中米周遊 17日間クルーズ
アイランド・プリンセス で行く パナマ運河とカリブ海・中米周遊 17日間クルーズ
アイランド・プリンセス で行く パナマ運河とカリブ海・中米周遊 17日間クルーズ

スケジュール

1日目

2028-02-15(火)入港: -出港: 15:00
フォートローダーデール, アメリカ合衆国open_in_new

2日目

2028-02-16(水)入港: -出港: -
海上

3日目

2028-02-17(木)入港: -出港: -
海上

4日目

2028-02-18(金)入港: 09:00出港: 18:00
オランヘスタード, アルバopen_in_new

5日目

2028-02-19(土)入港: -出港: -
海上

6日目

2028-02-20(日)入港: 06:00出港: 16:30
パナマ運河・旧閘門全通過, パナマ共和国

7日目

2028-02-21(月)入港: 07:00出港: 18:00
フエルテアマドール(パナマシティ近郊), パナマ共和国

8日目

2028-02-22(火)入港: -出港: -
海上

9日目

2028-02-23(水)入港: 07:00出港: 19:00
プンタレナス, コスタリカ共和国open_in_new

10日目

2028-02-24(木)入港: -出港: -
海上

11日目

2028-02-25(金)入港: 08:00出港: 16:00
プエルト・チアパス, メキシコ合衆国open_in_new

12日目

2028-02-26(土)入港: 08:00出港: 16:00
チャウエ, メキシコ合衆国open_in_new

13日目

2028-02-27(日)入港: -出港: -
海上

14日目

2028-02-28(月)入港: 08:00出港: 16:00
プエルトバジャルタ, メキシコ合衆国open_in_new

15日目

2028-02-29(火)入港: -出港: -
海上

16日目

2028-03-01(水)入港: -出港: -
海上

17日目

2028-03-02(木)入港: 07:00出港: -
ロサンゼルス, アメリカ合衆国open_in_new

地図上の位置は目安です。

時刻はすべて現地時間です。海象条件や船会社の都合により、行程が予告なく変更される場合があります。

レストラン・施設・エンターテイメント・エステ

ホライゾンコート
ホライゾンコート
check料金込み
サバティーニのイタリアン・トラットリア
サバティーニのイタリアン・トラットリア
paid追加料金

アイランド・プリンセス

PCL
アイランド・プリンセス

スペック

初就航
2023
最大乗客人数
2,200
乗組員数​
900
全長(メートル)
294m
総トン数​
92,822t

アイランド・プリンセスの口コミ

※口コミはCruise Criticより提供されたもので、クルーズ船に対する評価です。本クルーズ旅行(日程・航路・料金など)に対する評価ではありません。

3.3

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6件のレビュー

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まあまあ。良くも悪くもない。

travel_explore目的地 : パシフィックコースタル

sailing出発港 : バンクーバー

calendar_month利用日 : 2026-09

私は数年にわたり、いくつかの異なるクルーズラインでクルーズを楽しんできましたが、自分自身を「定期的なクルーザー」とは呼びません。このクルーズはアイランド・プリンセスのリポジショニングクルーズで、4泊3日、バンクーバーからロサンゼルスまでのものでした。

 

背景として、私は62歳の男性で、プリンセスに乗るのは初めてです。疲れた仕事の義務からの回復のために、一人で小さな休暇を楽しむために乗船しました。期待は低めで、正直なところ、ほとんどの期待は満たされましたが、いくつかはその最低限の基準にも達しませんでした。この意図されたトーンを考慮してください:もしあなたの人生での最大の不満が中程度のクルーズに関するものであれば、あなたの人生はかなり良いと言えます。これは「ひどかった!」というものではなく、「まあまあ。良くも悪くもない。おそらくもう一度はしないだろう」という感じです。そして、これが理由です…。

 

乗船/下船:これは本当にプリンセスの問題というよりもカナダプレイスの問題だと思います。スタッフは効率的で、行列は進みましたが、長く、ターミナルは非常に混雑していました。おそらく、カナダプレイスが同時に3隻の船(2隻のプリンセスと1隻のホランド)を処理していたからでしょう。長くて退屈でしたが、特に悪いことはありませんでした。避難訓練は驚くほど簡単でした。そして、ロサンゼルスでの下船?おそらく、私が経験した中で最も簡単で速いものでした。

 

キャビン:私は特にデッキ8のポートサイドの最後のキャビンを選びました。曲がったバルコニーから側面と後方に260度の眺めが楽しめます。そして、それは素晴らしかったです。プライベートで静かで清潔で、おそらくスイートを除けば、船上で最高のバルコニーでした。シャワーは温かいお湯が出て、圧力も素晴らしく、適切に排水されました。寝具は清潔で柔らかく、非常に快適でした。

 

しかし、ベッド自体は?ひどかったです。柔らかすぎて、真ん中で2つのマットレスが合わさる部分は、まるで中身が全くないかのように沈んでいました。そのため、非常に良い空間であったにもかかわらず、腰痛を引き起こしました。

 

食事とダイニング:ここが本当に物足りなかったところです。ビュッフェは予想通りで、まあまあの選択肢がありましたが、すべてが中程度でした。メインダイニングルーム:まあまあ。ぬるいかほぼ冷たいスープ、乾燥した過剰に調理された魚、カフェテリアレベルのメイン料理、冷たいパン。まあ、こんなものでした。

 

しかし、特別レストランは本当に私をがっかりさせました。どちらも55ドルの追加料金がかかり、さらに「アップグレード」がありました。「はい、私たちはあなたにプレミアムステーキハウスとして売り込みましたが、良いものが欲しいですか?すでに支払った55ドルにさらに20ドル追加です。より良い魚が欲しいですか?そこでもう20ドルです。ありがとう。」

 

クラウン・グリルでは、ミディアムレアのポーターハウスを注文しました。出てきたのは、今まで見た中で最も薄いポーターハウスの肉で、外側は灰色で、中はほぼ紫赤の生でした。私はそれを返しました。交換されませんでした。同じカットが戻ってきましたが、まだ灰色で、熱くなり、少し生に近くなっていました。明らかに再加熱されたもので、良くありませんでした。残りの食事も同様でした。メインダイニングルームでは気にしなかったでしょうが、これは「特別」なレストランで、高級としてマーケティングされているのに、正直言ってそれにはほど遠かったです。そして、サーバーはあまり気にしていないようでした。

 

サバティーニの:同じ追加料金、同じ問題。「サルーミ・エ・フォルマッジ・ミスティ」?ビュッフェからの同じサンドイッチ肉がチーズと一緒に盛り付けられていました。仔牛のマルサラ?ぬるくて味がありません。ティラミス?テーブルでのプレゼンテーションのためにぬれた、湿った、ただ – まあ – 良くありませんでした。

 

バー:イライラするほどではなく、ただ面倒で愚かでした。私はプリンセス・プレミアを持っていました。カリブ海のピニャコラーダにカフラを浮かべたもの、一般的に「サンドキャッスル」と呼ばれるものが欲しかったのですが、ダメでした。それは2ショットですから、できません。別のゲストが「ダブル」について議論しているのを見ていたので、これはダブルではなく実際の飲み物だと指摘することはしませんでした。代わりに、回避策を学びました:飲み物の間に同じバーに戻ることができないので、リドデッキのバーでピニャコラーダを買い(14)、階段を上がってサンデッキ(15)に持って行き、テーブルに置き、サンデッキのバーからカフラを直接注文し、再びテーブルに戻って2つを組み合わせました。はい、サンドキャッスルができました。最も愚かなこと、特にプレミアを支払っているときには、でも、また「まあ、いいや」と思いました。バーテンダーは、特に自分の仕事に無関心で、ほとんど何にも気にしていないようでした。

 

サービス:プリンセスには「どこでも」サービスがあり、船のどこにいてもアイテムを注文でき、メダリオンを通じて追跡されます(興味深い機能ですが、考えると少し不安です)。うまくいくと素晴らしいですが、そうではありません。

 

リドデッキでカクテルを注文しました。アプリは「注文が完了しました」から「準備中」、「配達中」、「配達完了」に進みましたが、結局届きませんでした。混雑していたので、何が起こったかは分かります。後で、部屋にバスローブを注文しました。同じステータス更新、同じ「配達完了」。届きませんでした。「盗んだ」と請求されないか確認するためにゲストサービスに行かなければなりませんでした。ゲストサービスは、無関心で謝罪もなく、もう一つ送ってもらいました。その一つは届きました。

 

ルームサービス:朝食にコーヒーを2杯、1杯は通常、もう1杯はデカフェを注文しました。通常のコーヒーは届きましたが、デカフェは届きませんでした。指摘すると、配達員は最初にデカフェを注文していないと言い、その後、注文シートを確認させたら、私が注文していたことを認め(謝罪はなし)、戻ってくると言いました。はい、あなたが予想した通り、結局来ませんでした。

 

全体的に:他にもメンテナンス、スパ、ショーなどの問題がありましたが、これで十分です。ホテルと比較すると、確かにリッツやフォーシーズンズではありませんが、モーテル6でもありません。スーパー8のようなもので、コストを削減するために石鹸を省いたり、タオルを使い古したりする家族にフランチャイズされています。結局のところ、「まあまあ。大丈夫です。ただ、彼

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私たちの計画や想像を超えて!

travel_explore目的地 : アラスカ

sailing出発港 : アンカレッジ

calendar_month利用日 : 2026-08

これは実際にはクルーズツアーでした。フェアバンクス(アラスカ)から始まり、バンクーバーで終わる「オフ・ザ・ビートン・パス」です。要約すると、私たちの想像、計画、期待を超えたものでした!内陸アラスカは美しい広大な自然で、プリンセスは非常に効率的な運営をしています。私たちが費やしたすべての時間とお金に値しました。

 

ロッジはそれぞれ独自の美しさがあり、そこに行くこと自体が楽しみの半分でした。列車、バス、カタマランはすべて楽しく、それぞれが旅の一部でした。プリンセスによる交通手段はスムーズでした。クルーズツアーを始める人、終える人など、さまざまな方向からのゲストが出入りしていました。

 

最もイライラしたのは、陸上でのプリンセスアプリです。陸上では、アプリはまるで赤毛の義理の子供のように感じさせます。全く助けになりません!クルーズ中は素晴らしいツールで、スケジュールを守るのに役立ちますが、クルーズツアーが始まると、たとえ陸上から始めても、自分で何も変更できず、ロックアウトされます。陸上部分では予約したエクスカーションが記録されないようです。シーズンの終わりにツアーを行う場合、エクスカーションの業者はスタッフを減らし、ツアーの数を減らす傾向があります。予約を待たないでください!私たちは、ロッジが忙しくて次のロッジと連絡を取るのが遅れたため、苦い教訓を学びました。

 

島はちょうど良いサイズでした。小さすぎず、大きすぎず、そのサイズのおかげで、ほとんどの大きな船よりもマージョリー氷河に近づくことができました。私たちの部屋のスチュワードは非常に気配りがあり、シーズンの終わりに近づいていたにもかかわらず、最初の週のように扱ってくれました。メインダイニングルームでの食事はすべて楽しみました。私たちはボルドーを選んだので、アクティビティに基づいて食事の時間を変更できました。座席に案内されるまで5分以上待つことはありませんでした。人気のバーはウィールハウスで、毎晩いくつかのバンドが演奏していました。クルーズの終わり近くにコメディアンのショーが2回あり、素晴らしかったです。メインシアターでのショーは楽しめましたが、特別なものではなく、ディズニーやブロードウェイのレベルではありませんでした。プリンセスが改善できる点の一つです。しかし、このツアーはアラスカと氷河に焦点を当てていたので、これが要因かもしれません。プリンセスとのクルーズはこれが2回目です。彼らは数回の自然主義者の講演を提供し、「ノース・トゥ・アラスカ」というテーマに焦点を当てていました。

 

全体的に、私たちは非常に満足しており、旅行全体を楽しみました。ロッジのスタッフ、ドライバー、クルーズスタッフなど、すべてが素晴らしかったです。

 

陸上部分では最高の天気に恵まれ、ハバードとグレーシャーベイを見ましたが、その後は普通のアラスカの霧雨で寒い曇りの天気でした。以前に訪れたポートのエクスカーションは予約しなかったので、気ままに過ごし、ポートや船の中に留まることにしました。人気のないエクスカーションではなく、ポートでのアクティビティを楽しみました。スカグウェイのクロンダイクゴールドラッシュパークからのスカベンジャーハント、ジュノーのタク fountain まで歩いて潮だまりをチェックし、ケチカンのフィッシュラダーと孵化場まで歩きました。また、スプルースエールやクッキー、スモークサーモンスプレッド、サワードウ、キングクラブ、サーモンドーナツなど、地元の食べ物を試すことにも焦点を当てました。陸上とクルーズのバルコニーから多くの野生動物を見ました。そして、グレーシャーベイは必見です!柔軟性を持ち、何にでも備えて、旅を楽しんでください!

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アイランドプリンセスを楽しみました。

travel_explore目的地 : パナマ運河と中央アメリカ

sailing出発港 : ロサンゼルス

calendar_month利用日 : 2026-05

私たちはアイランドプリンセス号で7泊のクルーズを楽しみました。ロサンゼルスからバンクーバーまでの航海で、これはプリンセスでの14回目のクルーズでした。アップグレードの入札を行い、ミニスイートを手に入れました。船からシアトル空港までの交通手段も予約しました。プリンセスプラスパッケージを購入しました。

 

アイランドプリンセス号はとても魅力的でした。すべてのクルーズ会社や各船には独自のアイデンティティと個性があるようです。確かに古く、改装が必要かもしれませんが、私たちにとってはポジティブな点がネガティブな点を大きく上回りました。

 

私たちにとってのポジティブな点は、船が小さく、乗客がはるかに少ないことから始まります。船内を移動するのに問題はなく、どの会場でも良い席を確保するのに苦労することはありませんでした。船のエレベーターの数は、より大きなプリンセス船とほぼ同じです。エレベーターを待つことはほとんどありませんでした。

 

船の乗組員は、私たちが今までにクルーズした中で最高の人たちの一部でした。同じテーブル、食事の時間、ウェイトスタッフがいました。ウェイトスタッフは最初の2日間で私たちをよく覚えてくれました。私たちが入ってくると、すでに飲み物の注文を用意してくれていました。

 

アイランドプリンセス号での食事はとても良かったですが、メインダイニングルームしか利用しませんでした。料理は良いものから素晴らしいものまでありました。標準メニューのいくつかはかなり良く、私は毎日フレンチオニオンスープを頼みました。プリンセスプラスパッケージでは、特別レストランは含まれていないため、数晩はメインダイニングルームでステーキとロブスターを追加料金25ドルで注文しましたが、その価値は十分にありました。船上クレジットを利用することができました。全体的に食事には非常に満足しており、ビュッフェも良かったです。ピザは素晴らしく、ぜひお勧めしたいです。それだけで五つ星に値します。最悪の食事はルームサービスの食事です。(これは私たちが乗った9隻のプリンセス船すべてで同様でした。)

 

船上クレジットについて言及すると、プリンセスは非常に寛大です。私たちはそれぞれ予約クレジットを受け取り、私は退役軍人および株主のクレジットも受け取ります。これは私たちにとって素晴らしいクレジットで、パッケージを購入することで、クルーズ後に買い物を除いて通常は支払うお金がゼロになります。

 

私たちのキャビンのスチュワードも素晴らしかったです。彼とはあまり会いませんでしたが、すべてが常に整っていました。彼は自分の仕事をよく理解していました。

 

私たちはサービス犬と一緒に旅行しました。この責任を持つ船の乗組員も非常に良かったです。彼らは私たちのためにリリーフエリアを設置してくれ、常に清潔で衛生的でした。船に感謝です。非常に多くのポジティブな体験がありました。

 

さて、ネガティブな点ですが、サーモスタットが正しく機能しませんでした。修理をお願いすると、メンテナンスチームがすぐに到着し、問題を解決してくれました。しかし、数日後にサーモスタットが再び故障し、修理をお願いしました。彼らはすぐに到着し修理してくれ、その後はクルーズの残りの期間問題ありませんでした。

すべてのレビューを見る(6件)expand_circle_right

クルーズ料金に含まれるもの

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    宿泊代金

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    移動費用

  • check

    メインレストラン・ビュッフェレストランでの朝食、昼食、夕食

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    ショー、イベント等のエンターテイメント

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    船内での施設使用料(フィットネスセンター、プール、ジャグジー、クラブ・ラウンジ、図書館など)

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    船上アクティビティ(ゲーム、クイズ、クラフト教室など)

クルーズ料金に含まれないもの

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    自宅~港までの交通費

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    各寄港地での移動費

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    寄港地観光ツアー代金

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    船内でのドリンク代金、カジノ、ショップ、Wi-Fi、エステ、ランドリーなどの個人的諸費用

    プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、ドリンク代金が含まれます。

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    海外旅行傷害保険

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    荷物宅配サービス

別途、掛かる費用

  • paid

    サービスチャージ(船内チップ)

    1名1泊あたりスイート客室は19米ドル、リザーブ・コレクション・ジュニア・スイート、ジュニアスイート客室は18米ドル、その他の客室は17米ドルが船内会計に自動的にチャージされます。 プリンセス・プラスおよびプリンセス・プレミアでお申し込みの場合は、チップ代金が含まれます。

  • paid

    国際観光旅客税 お一人様につき3,000円相当(2歳未満は対象外)※日本発のみ

事前予約できるパッケージ

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    ドリンクパッケージ

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    Wi-Fi

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    寄港地観光ツアー

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    スパ

プリンセス・クルーズ キャンセル規定

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日本発着クルーズ

  • 出港日の前日から起算して90日前まで : 無料
  • 出港日の前日から起算して89日〜57日前 : クルーズ料金の20%
  • 出港日の前日から起算して56日〜29日前 : クルーズ料金の50%
  • 出港日の前日から起算して28日〜15日前 : クルーズ料金の75%
  • 出港日の前日から起算して14日前以降 : クルーズ料金の100%

※上記、クルーズ料金とは、各料金プランの金額となります。

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日本発着以外のクルーズ

6泊以下の全てのコース

  • 出港日の前日から起算して60日前まで : 無料
  • 出港日の前日から起算して59日〜45日前 : クルーズ料金の20%
  • 出港日の前日から起算して44日〜15日前 : クルーズ料金の50%
  • 出港日の前日から起算して14日〜8日前 : クルーズ料金の75%
  • 出港日の前日から起算して7日前以降 : クルーズ料金の100%

7泊以上の全てのコース

  • 出港日の前日から起算して90日前まで : 無料
  • 出港日の前日から起算して89日〜60日前 : クルーズ料金の20%
  • 出港日の前日から起算して59日〜29日前 : クルーズ料金の50%
  • 出港日の前日から起算して28日〜15日前 : クルーズ料金の75%
  • 出港日の前日から起算して14日前以降 : クルーズ料金の100%

※上記取消料適用日は、クルーズ乗船日、クルーズ・ツアー開始日のうち、いずれかの早い日にちになります。

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すべてのクルーズ前後泊ホテルパッケージ

  • ホリデー出発の前日から起算して57日以上 : 無料
  • ホリデー出発の前日から起算して56日から29日 : クルーズ料金の50%
  • ホリデー出発の前日から起算して28日から15日 : クルーズ料金の75%
  • ホリデー出発の前日から起算して14日以下 : クルーズ料金の100%

※ホリデー出発とは、クルーズ、クルーズツアー、またはホテル・パッケージの開始日のいずれか早いものをいいます。

大人1名様分料金