MSC プレチオーサ で行く 英国周遊 8日間クルーズ

クルーズは全体的に混雑しています。ビュッフェの品質は悪く、プラスチックのグラスや皿、テーブルを共有するスタイルです。食事は学校の給食レベルを少し上回る程度です。

レストランの食事はビュッフェと同じくらいの標準ですが、サービスには長い待ち時間があります。これはスタッフの責任ではありません。

紙のメニューはなく、ゲストはQRコードをスキャンして利用可能なメニューを見ることが期待されています。そのため、ほとんどのディナーテーブルでは多くの人がスマートフォンを使っています。

以前はP&Oのメインレストランを利用しており、非常に良かったと感じています。MSCとは雲泥の差です。

天候のため、ハンブルクには寄港できませんでしたが、それは仕方ありませんでした。残念ながら、ブレーメルハーフェンに寄港しましたが、見るものやすることが何もなく、日曜日はほとんどが閉まっていました。

ボートの乗降時の組織は混乱していました。これはMSCのスタッフが管理していましたが、混乱に対して全く責任を取ろうとしませんでした。ボートに乗るのに1時間、戻るのに1時間かかり、さらにヤットクラブのゲストは列を飛ばすことができたため、私たちの苛立ちが増しました。

以前はP&OやNCLで航海したことがありますが、MSCよりもはるかに優れていました。

MSCは絶対に避けるべきです。すでに予約してしまった方には本当に申し訳ありません。おそらく、ハーフタームは特に悪かったのでしょう。予約を考えている方は、ぜひ避けてください。

全体的に：

私はこの14泊のクルーズを素晴らしい旅程に基づいて選び、その点では非常に満足しています。すべての寄港地は素晴らしく、訪れるのに十分な時間があり、特にMSCプレジオーザは2026年にリモートのスヴァールバル諸島に寄港する唯一のメインストリームの船でした。

食事は地中海風で良かったです。船は優雅ですが、混雑しており、これが私にとっての主な欠点でした。私の外側キャビンは広々としていて、設備も整っていました。エンターテイメントはまあまあでしたが、特に印象的ではありませんでした。

キャビン：

私は「ラージ」オーシャンビューキャビンを利用しました。このキャビンは他の標準キャビンよりも広々としているようです。非常に広いクローゼットがあり（5つのドアのうち、3つはハンガースペース、1つは棚、もう1つは引き出し、さらに2つの追加棚とセーフがあります）。ベッドの横には電源コンセントがありませんが、デスクには2つのヨーロッパのシュコ220Vコンセントと2つのアメリカの110Vコンセントがあります。バスルームにはシェーバー用のコンセントもあります。

私たちのキャビンには2つのオプションのプルマンベッドがありましたが、ソファベッドを置くスペースもありましたが、実際には2つのアームチェアと小さなテーブルが置かれていました。その結果、大きなデスクとパッド付きのスツール、さらに小さなデスクとしても使用できる素敵なコーヒーテーブルがあります。

バスルームには透明な折りたたみドアで囲まれたシャワーがあり、シャワーを使用していないときは内側に折りたたむことができ、動きやすくなります。一見すると、これはシャワーカーテンよりも確実に良いですが、XXLサイズの人は自由にシャワーボックスに出入りすることはできないでしょう。

大きなフラットスクリーンテレビ、ミニバー、コーヒー用のケトルがあり、コーヒーと紅茶のセレクションがあります。

船について

船は優雅で手入れが行き届いていますが、1つの大きな欠点があります。それは公共エリアが最大4,500人の乗客（ダブル占有で3,500人）のために十分なサイズではないということです。私の考えでは、快適な体験をするためには最大3,000人の乗客が必要です。これは、冬季や（私のケースのように）北方の目的地に向かう場合、オープンエアプールやソラリウムが利用できないため、乗客が内側のスペースに留まることを考慮しています。

私たちの滞在中、船には4,000人のゲストが乗っており、その結果、海の日の朝食や昼食時にバイキングで自由なテーブルを見つけるのが非常に難しかったです。スペースも限られており、テーブル間や食事サービスカウンターの間に狭い通路があり、常に混雑している感覚を生み出しています。

メインダイニングルームも、テーブルが近すぎて配置されているため、狭く感じます。通路は非常に狭く、異なるキャビンのゲストとテーブルを共有するため、プライベートテーブルを選んだり、一人で食事をすることはできません。

この船で気づいた別の欠点は、実際の「観察ラウンジ」がないことです。デッキ16には素敵なパノラマラウンジであるクリスタルラウンジがありますが、比較的小さく、アームチェアが非常に少ないです。また、ナイトクラブとしても使用されます。私たちのクルーズ中、ノルウェーのフィヨルドを航行している間、観察ポイントとしては完全に不十分でした。その結果、美しいマヤバイキングで窓の近くに人々が詰め込まれ、テーブルが食事以外の理由でも占有されていました。

インターネット

インターネットパッケージの管理方法に不満を感じました。価格は平均的（つまり高い）ですが、インターネットシステムはクルーズの全期間にわたってパッケージに1つのデバイスしか関連付けられないためです。

たとえば、スマートフォンとタブレットの2つのデバイスを所有している場合、接続を切り替えることはできません。パッケージはMACアドレスを介して単一のデバイスに永久にリンクされています。購入時にこれが十分に明確に説明されていません。

2台目、3台目、または4台目のデバイスを追加するのは、実際に同時に使用するつもりでない限り、非常に高額です。

私にとって、これは本当に問題であり、今後のMSCへの好意を減少させる要因となります。

ランドリー

セルフサービスのコイン式洗濯機を使用するオプションはありません。ランドリーを利用する予定がある場合は、出発前にランドリーパッケージを購入することをお勧めします。そうすれば、公開されている1品あたりの料金の50％で済みます。

エンターテイメント

船全体で昼夜を問わず良質のエンターテイメントが提供されています。ダイヤモンドシアターでのステージショーは1,600席あり、才能がありプロフェッショナルでしたが、同じ会社の同じサイズの他の船では、かなり elaborateなプロダクションを見たことがあります。

14泊のクルーズ中に、5つのブロードウェイスタイルのプロダクションと7つの許容範囲のソロショーがあり、そのうちの2つは忘れたいものでした。残念ながら、ステージでの生演奏はありませんでした。ショーと振り付けは印象的でしたが、セットデザインと照明の使用はひどいものでした。これほどひどくLEDウォールが使用されているのを見たことがなく、特殊効果が欠如した劇場も見たことがありませんでした。

これは、やや「予算」なプロダクションの印象を与え、少ない乗客を運ぶ船に一般的に関連付けられるものです。

食事

MSCプレジオーザは地中海料理に関していくつかの本当の強みを持っており、私はそれを大いに評価しました。

バイキング：新鮮な果物の種類は確実に平均以上で、ピザは絶対に素晴らしく、手で伸ばされています。パスタの種類と選択肢も良好で、ベジタリアン料理も readily available です。また、国際的な特選料理のセレクションも良好です。

朝食では、特にジャムと蜂蜜の幅広い選択肢を評価しましたが、他のクルーズラインでの朝食提供と大体同じです。

午後のティーサービスも良好で、スコーンやフィンガーサンドイッチなどが提供されます。

特別な夜には、豪華な深夜バイキングもあります。

MDRでは、メニューには常に前菜のセレクションが含まれており、スープとベジタリアンオプションもあります。主菜の中には、常に異なる日替わりパスタ料理とリゾットがあり、後者は常に非常に高い標準を保っています。

肉料理はあまり魅力的ではなく、魚料理は適切でしたが、特別ではありませんでした。デザートは良かったです。

全体的に、地中海料理に関してはポジティブな印象を持っていますが、より国際的な視点から見ると、提供がやや限られていると感じるかもしれません。

旅程

素

ハンブルクからアイスランドへの往復で、スコットランドに立ち寄りました。北大西洋の風と霧以外は問題ありませんでした。

これは私たちの4回目のMSCクルーズで、ファンタジアクラスでは2回目でした。私たちはシー・クラスを好みます。以前はNCLヘイブンのゲストでした。

MSCヤットクラブは素晴らしいスタッフとサービス、良い食事（素晴らしくはない）、快適なスイートがあります。スターリンクのWi-Fiが含まれており、16ドルまでの飲み物も含まれています。

夜の劇場でのエンターテイメントはまあまあでした。船全体で音楽が流れていました。夕方にはトップセイルラウンジでピアノ演奏がありました。

アイスランドは旅のハイライトで、レイキャビクでの長い散歩が印象的でした。美しい街で、地熱エネルギーで全てが賄われています。非常に良く文書化された興味深い歴史があります。

ゴールデンツアーバスの乗車。氷河、山々、温泉、滝、火山口など、自然の美しさがたくさんあります。

クルーズ客のほとんどはドイツ人でした。オーストラリア人のグループと友達になりました。

クルーズの後、ハンブルクで1日余分に過ごしました。