MSC マニフィカ で行く アフリカと南アメリカとオセアニアとハワイ諸島周遊 92日間クルーズ
マルセイユを出港し、ロサンゼルスに到着する91泊の片道航路。19か国をまたぎ、海上日は52日。リオデジャネイロは合計30時間、ブエノスアイレスは33時間、ウシュアイアは34時間、シドニーは36時間停泊。南米からイースター島、タヒチ、ニュージーランド、オーストラリア、太平洋の島々、ハワイへ進み、カサブランカにも15時間停泊。ミルフォード・サウンドは上陸せず船上から景観を望みます。
















スケジュール
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地図上の位置は目安です。
時刻はすべて現地時間です。海象条件や船会社の都合により、行程が予告なく変更される場合があります。
レストラン・施設・エンターテイメント・エステ

















































客船情報
船内マップを確認ungroupMSC マニフィカ


スペック
- 初就航
- 2010
- 最大乗客人数
- 3,223
- 乗組員数
- 987
- 全長(メートル)
- 293.8m
- 総トン数
- 95,128t
MSC マニフィカの口コミ
※口コミはCruise Criticより提供されたもので、クルーズ船に対する評価です。本クルーズ旅行(日程・航路・料金など)に対する評価ではありません。
1.8
6件のレビュー
MSCマニフィカ、食事が悪い、限られた施設
travel_explore目的地 : バルト海
sailing出発港 : ロストック(ヴァルネミュンデ)
calendar_month利用日 : 2026-09
MSCマニフィカでの体験は非常に失望で、クルーズバケーションから期待していたものには遠く及びませんでした。
食事は私たちの最大のフラストレーションの一つでした。毎日同じ料理が繰り返し出され、バラエティがほとんどありませんでした。時には、食べ物が次の食事に単にリサイクルされているように感じることもありました。数日後には、食事が楽しみではなく、予測可能なものになってしまいました。
キャビンも非常に限られた収納スペースのため、失望しました。長いクルーズに乗る乗客にとっては、衣類や個人の持ち物を快適に整理するための十分なスペースがありませんでした。
乗船手続きも大きな問題でした。このプロセスは混沌としており、組織が不十分で、ストレスが溜まりました。クルーズバケーションは興奮とリラックスで始まるべきであり、混乱やフラストレーションではありません。
特にプールエリア周辺で利用できるダイニングの選択肢が非常に少ないことにも驚きました。他のクルーズ船と比較すると、カジュアルな食事やレストランのオプションは非常に限られていると感じました。
個々の問題は些細なことかもしれません。しかし、これらが組み合わさると、クルーズ全体の楽しみを大きく損なうことになります。
残念ながら、MSCマニフィカは私たちの期待には応えませんでした。私たちの体験に基づいて、この船を友人に勧めることはなく、再度乗船することを考え直すでしょう。
素敵でリラックスできるクルーズ
travel_explore目的地 : バルト海
sailing出発港 : コペンハーゲン
calendar_month利用日 : 2026-08
コペンハーゲン発の7日間バルト海周遊クルーズ、アウレアバルコニー付き。
クルーズは最初からスムーズに進み、乗船手続きは非常に迅速で簡単でした。全く行列に並ぶことなく、すぐに船に乗り込むことができました。到着時間は12:00でした。安全訓練の手続きは、前回のMSCクルーズよりも効率的で、キャビンに向かう途中で直接集合場所に行き、その後短いビデオを見ました。
キャビンは到着時に準備が整っており、とても清潔でした。キャビン担当のスタッフは素晴らしく、朝は迅速に部屋をサービスし、夕方にも再度整えてくれました。
予想通り、ビュッフェは少し混雑していましたが、いつもそうです。朝食と夕食は良かったですが、ランチは以前見たよりも選択肢が少ないように感じました。私たちは主にダイニングルームで食事をし、サービスは素晴らしく、料理も良かったです。あまり良くなかった前菜は一品だけでした。いつでも食事ができるスタイル(MSCが呼ぶもの)だったので、メインダイニングルームの別のエリアで食事をしました。
船全体はとても清潔で、ナビゲートが簡単で、新しい船の中ではそれほど大きくありませんでした。とても管理しやすいと感じました。
プールデッキやバーでのサービスは非常に簡単で、船は満席だったと思いますが、混雑している感じはしませんでした。おそらく、私たちが主にデッキにいて、特に日差しが強くなかったからかもしれません。船内には多くのバーが散らばっており、屋内外にあるため、誰もが自分の好きなものを見つけられるでしょう。
エンターテイメントやショッピングについては触れられませんが、毎晩劇場は満員で、人々は楽しんでいるようでした。
下船は非常に迅速で、私たちは自分の荷物を持って降り、街に行くための地元のバスが待っていました。高額なMSCシャトルは必要ありませんでした。
マニフィカに対する悪いレビューのいくつかは少し行き過ぎているか、または人々がMSCクルーズから何を期待すべきかを知らないのかもしれません。ヤットクラブを予約しない限り、贅沢な体験ではありません。
クルーズは初めてで最後です。
travel_explore目的地 : バルト海
sailing出発港 : オスロ
calendar_month利用日 : 2026-08
私たちの初めてのオーシャンクルーズをとても楽しみにしていました。友人たちの中には、このタイプの休暇を非常に楽しみにしている人が多かったからです。
しかし、非常に残念でした!
私たちのバルコニーキャビンは広々としていて、快適で、騒音に対してよく防音されていました。しかし、それが見つけられる唯一のポジティブな点です。
クルーズ全体の運営は混乱しており、朝食ビュッフェでは明確な列の形成がなく、ただ押し合いへし合いの運動のようでした。エレベーターを待つのも同様で、時には終わりの見えない待ち時間がありました。
ダイニングルームは過密状態で、小さなスペースにできるだけ多くの人を詰め込もうとしているようでした。食べ物の質は私の期待には達していませんでした。食べ物や飲み物の注文時には混乱があり、間違った注文が届けられたり、ある場合には全く注文が来なかったりしました。大多数のスタッフは、自分の仕事に対して比較的無関心なように見えました。
日々のアクティビティは不十分で、エンターテインメントは三流でした。
飲み物の価格やWi-Fiの料金は高すぎました。
船内には人が多すぎるようで、多くのエリアで混雑や押し合いがありました。
さらに、私たちの請求書には「ホテルサービス」として一人84ユーロの料金が表示されており、これは運賃の一部として前払いしていたため、請求されるべきではありませんでした。この料金は最終的に取り消されました。
全体として非常に残念な体験でした。
クルーズ料金に含まれるもの
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宿泊代金
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移動費用
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メインレストラン・ビュッフェレストランでの朝食、昼食、夕食
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ショー、イベント等のエンターテイメント
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船内での施設使用料(フィットネスセンター、プール、ジャグジー、クラブ・ラウンジ、図書館など)
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船上アクティビティ(ゲーム、クイズ、クラフト教室など)
クルーズ料金に含まれないもの
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自宅~港までの交通費
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各寄港地での移動費
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寄港地観光ツアー代金
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船内でのドリンク代金、カジノ、ショップ、Wi-Fi、エステ、ランドリーなどの個人的諸費用
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海外旅行傷害保険
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荷物宅配サービス
別途、掛かる費用
乗船時のお支払い
- paid
サービスチャージ(船内チップ)(2歳未満は対象外)
- paid
国際観光旅客税 お一人様につき3,000円相当(2歳未満は対象外)※日本発のみ
事前予約できるパッケージ
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ドリンクパッケージ
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Wi-Fi
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寄港地観光ツアー
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スパ
MSCクルーズ キャンセル規定
ドリンクパッケージ、寄港地観光プログラム、送迎の予約、船内オプション(レストラン・スパ等も含みます。)
5,446,961-
92日間
JPY
5,333,216
港湾諸費用
JPY
113,745
5,446,961-
92日間
JPY
5,333,216
港湾諸費用
JPY
113,745