MSC ワールドエウローパ で行く 地中海 8日間クルーズ
バルセロナに9時間、マルセイユに10時間、ジェノバに10時間、ラ・スペツィアに11時間、チヴィタヴェッキアに12時間停泊。サグラダ・ファミリア、ノートルダム・ド・ラ・ガルド、チンクエ・テッレ、ローマへの日帰りも視野に入ります。パルマ・デ・マリョルカを発着し、スペイン、フランス、イタリアの3か国を巡る往復航路として、海上1日を含む7泊。2028年5月19日出発、5月26日帰着。





スケジュール
7日目
1日目
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
7日目
8日目
地図上の位置は目安です。
時刻はすべて現地時間です。海象条件や船会社の都合により、行程が予告なく変更される場合があります。
レストラン・施設・エンターテイメント・エステ


































































客船情報
船内マップを確認ungroupMSC ワールドエウローパ


スペック
- 初就航
- 2022
- 最大乗客人数
- 6,774
- 乗組員数
- 2,138
- 全長(メートル)
- 332.8m
- 総トン数
- 205,700t
MSC ワールドエウローパの口コミ
※口コミはCruise Criticより提供されたもので、クルーズ船に対する評価です。本クルーズ旅行(日程・航路・料金など)に対する評価ではありません。
2.3
7件のレビュー
良かったけれど、最高ではありません
travel_explore目的地 : ヨーロッパ-西地中海
sailing出発港 : バルセロナ
calendar_month利用日 : 2026-10
これまでにクルーズに乗ったのは3回です。今回と、アメリカでノルウェージャンに2回。これが最後になると思います。クルーズは自分には合いませんでした。今回の旅にはノルウェージャンより良かった点もありましたが、ずっと悪かった点もあります。総合的には、良かったけれど最高ではなかった、というところです。
船はとても立派でした。大きくて美しく、楽しめることもたくさんあります。客室もとても快適で、清掃スタッフは本当に親切でした。
ただ、乗組員はみんな疲れ切っているように見えました。7か月間ずっと海上で働いてきたそうで、その疲れが表情にも出ていました。あと1回クルーズを終えたら、全員が帰宅するとのこと。態度にもそれが表れていて、疲れ果て、くたびれた様子で、休みを待ち望んでいる感じでした。気持ちはわかります。彼らも人間ですから。
とはいえ、気になった点もあります。
・バーテンダーは、ほぼ全員ひどかったです。失礼な態度で、飲み物を頼もうと待っていても、こちらにほとんど気づいてくれません。注文してから飲み物が出てくるまで、ものすごく時間がかかりました。客がいら立って注文を諦めるよう、MSCが経費を抑えるためにわざとそういう接客を教えているのかもしれません。
・混雑する時間帯のプール周辺は、清掃が行き届いていませんでした。食べ物や皿、飲み物があちこちに放置されていて、もっと早く片づける必要があります。
・食事はノルウェージャンよりかなり劣っていました。ビュッフェの選択肢は少なく、特に朝食は同じようなものばかり。ビュッフェのダイニングエリアもかなり汚く、時には散らかり放題なのに、片づけるスタッフはほとんどいませんでした。
・マルセイユでは、港から出るためのバス代を請求されました。でも、港を出る方法はそれしかありませんでした!ほかに選択肢がないものに、なぜ客から料金を取るのでしょう。ぼったくりです!
・寄港地で船に戻るときの保安検査もひどかったです。保安要員はMSCの従業員ではないのはわかっていますが、MSCは彼らに対して苦情を申し立てるべきです。マルセイユでは、非常に攻撃的で失礼な警備員との間で大きなトラブルになりました。ナポリでは、警備員たちがイタリア語でおしゃべりして冗談を言い合うなか、雨の中で待たされました。たぶん私たちをばかにしていたのでしょう。MSCは、港の当局に対応を改善するよう強く求めるべきです。
・父が亡くなったため、マルタで船を降りなければなりませんでした。受付にそのことを伝えに行ったのですが、Samuelにはまったく思いやりがなく、お悔やみの言葉すらありませんでした。書類を書かなければならなくなったことに、むしろ面倒そうな様子でした。手続きについていくつか質問すると、こちらは失礼な態度を取っていないのに「落ち着いて」と言われました。信じられないほどプロ意識に欠けています。
全体として、MSCはスタッフの教育をもっとしっかりする必要があります。ノルウェージャンのスタッフのほうが、ずっと親切で、こちらの要望にも柔軟に対応してくれました。
50回目のクルーズベテランの初めてのMSC航海
travel_explore目的地 : ヨーロッパ - 西地中海
sailing出発港 : マルタ(バレッタ)
calendar_month利用日 : 2026-09
概要 利点と欠点
利点:
- 努力家の乗船サービススタッフと才能あるエンターテイメント制作チーム
- 高品質の劇場ショー
- 簡単に手に入る新鮮なピザとフライドポテト
欠点:
- バレッタでの乗船案内が全くない(荷物のために300メートル戻る必要がある)
- 設計が不十分で故障しているキャビン:下水の臭い、セーフがない、部屋を照らす明るいDNDステータスライト、サーモスタットのリセット、フェイシャルティッシュがない
- メインダイニングルームのサービスは2時間以上かかり、ベジタリアンオプションがほとんどなかった
- ビュッフェは混雑していて、騒がしく、在庫が不足しており、冷たい食べ物が提供された
- 完全なマナーの欠如:エレベーターでの押し合いや出口をふさぐ人々、全体的に不親切な乗客の雰囲気
- ハウスキーピングと公共の清掃問題、階段に放置されたフライドポテトなどの食べ物
- パノラマラウンジでの子供向けイベントの場所に行くには、カジノ内の濃いタバコの煙の中を通らなければならなかった
詳細レビュー
乗船と最初の印象(バレッタ)
ロイヤルカリビアン、NCL、オセアニア、ディズニー、AIDA、TUIなどのクルーズをほぼ50回経験した私たちにとって、これは今年の4回目のクルーズですが、MSCでの初めての体験でした。
バレッタでの乗船は旅行のトーンを設定しました。到着したゲストを荷物のドロップオフへ導くスタッフやサインが全くありませんでした。ターミナルの奥まで歩いて行ったところ、荷物を持って300メートル戻るように言われました。
キャビンの欠陥、メンテナンスと不思議な設計
新しいフラッグシップ船にもかかわらず、キャビンの体験は機能的および設計上のエラーが多かったです:
下水の臭い:クルーズ中に何度もキャビンで不快な下水の臭いを経験しました。
セーフの欠如とフロントデスクの対応:到着時、インルームセーフ用の引き出しは完全に空でした。フロントデスクのスタッフは、私たちが見つけられないだけだと思っているようで、「見つける手伝いをする」と言いました。技術者は、セーフが乗船前に修理のために物理的に取り外されていたことを明らかにしましたが、受付はユーザーエラーを前提に確認しませんでした。
不思議な照明設計:「おやすみ中」のコントロールは非常に悪く設計されています。DNDスイッチをオンにすると、部屋の中に明るい白色LEDが点灯し、暗闇の中で光ります。部屋を暗く保つためにオフにすると、キャビンのスタッフがドアをノックします。寝るためのスイッチが寝室を照らす設計って誰が考えるのでしょうか?
故障した気候制御:デジタルサーモスタットは温度設定を繰り返し失い、私たちは一日中お気に入りの温度を再入力しなければなりませんでした。新しい船での驚くべきバグです。
欠如したアメニティ:基本的なアメニティが欠けており、キャビンやバスルームにはフェイシャルティッシュがどこにも提供されていませんでした。
ダイニングと食べ物の質
ダイニングは航海の最も低いポイントでした:
メインダイニングルーム:初日の夜、私たちは予約したテーブルに到着しました。飲み物の水を得るのに30分かかり、パンバスケットにはバターやスプレッドがありませんでした。全体の食事は2時間以上かかり、ポーションは最小限で、ベジタリアン向けのオプションはほとんどありませんでした。私たちは二度と行きませんでした。
ビュッフェ:混雑していて、騒がしく、組織が不十分でした。食べ物はしばしばぬるいか冷たく、選択肢は限られ、質は劣っていました。
「サバイバルモード」:バルセロナでの最初の停泊地に到着した時点で、私たちは非常にフラストレーションを感じ、MSCから逃げるために港で別の船を予約することを検討しました。それが実現不可能であることに気づき、私たちは残りの週を「サバイバルモード」で過ごし、主にフライドポテトとピザを食べました。
船内の環境、衛生、群衆の行動
船内の一般的な雰囲気は非常に不快でした。船は過密で完全に管理されていないように感じました:
エレベーターの行動と押し合い:基本的なエレベーターのマナーは存在しませんでした。乗客は常に誰かが出る前にエレベーターに押し込むことがあり、常にボトルネックと摩擦を生んでいました。
ゲストの雰囲気:異常に多くの不親切で配慮のない乗客がストレスの多い環境をさらに悪化させました。
公共エリアの清掃:メンテナンスと公共エリアの清掃が著しく不足しており、階段に散らばったフライドポテトなどのゴミや食べ物に頻繁に遭遇しました。
カジノの煙のボトルネック:子供向けの活動のためにパノラマラウンジに行くには、ゲストはメインカジノを通らなければなりません。中のタバコの煙は非常に濃く、目が焼けるほどでした。家族向けのプログラムのための通路設計としては許容できません。
クルーとエンターテイメント
フロントラインのクルーとパフォーマーはクルーズの唯一の明るいスポットでした。制作ショーはよく組織されており、サービススタッフは根本的なシステムの失敗や困難な群衆の環境にもかかわらず、非常に努力して働いていました。MSCの管理と群衆の物流が船上チームの努力を損なうのは残念です。
最終的な結論
このクルーズには船の規模から高い期待を持って臨みましたが、運営の混乱、ひどいダイニング、キャビンのメンテナンスのバグ、清掃の欠如、不快な乗客環境の組み合わせにより、これがMSCでの初めてで最後のクルーズになりました。
素晴らしいクルーズでしたが、いくつかの調整が必要です。
travel_explore目的地 : ヨーロッパ - 西地中海
sailing出発港 : ナポリ
calendar_month利用日 : 2026-09
キャビン:オーレアのインフィニティ - 窓が気に入った - バルコニーと同じくらいのパフォーマンス。ヨットクラブのダイニングと同じくらい良かったか?いいえ。しかし、好きな時に行ける。朝食はなく、ディナーのみ。メニューは船の他の部分と同じ。パスタは常に良く、ピザは素晴らしい。ビュッフェの朝食はあまり良くなかった。キャラメルロールが大好きだったが、オムレツステーションはなく、すべて事前に準備されていてベーコンはひどかった。多くの港で早く出発する必要があったので、他の早いオプションがあればよかった。
エンターテイメント - 素晴らしい!パノラマラウンジが最高。船に乗ったらすぐに予約をするか、毎日午後5時頃に翌日の分を予約すること。男性の歌手は素晴らしく、ダンサーやアクロバットも驚くべきもの。
港は素晴らしかった。しかし、船を通じて予約した2つのツアーはひどかった。私たちのツアーガイドはほとんど英語を話せなかった。一方、TripAdvisor/Viatorを通じて予約したツアーはすべて素晴らしかった。ガイドがずっと良かった。
クルーズ料金に含まれるもの
- check
宿泊代金
- check
移動費用
- check
メインレストラン・ビュッフェレストランでの朝食、昼食、夕食
- check
ショー、イベント等のエンターテイメント
- check
船内での施設使用料(フィットネスセンター、プール、ジャグジー、クラブ・ラウンジ、図書館など)
- check
船上アクティビティ(ゲーム、クイズ、クラフト教室など)
クルーズ料金に含まれないもの
- close
自宅~港までの交通費
- close
各寄港地での移動費
- close
寄港地観光ツアー代金
- close
船内でのドリンク代金、カジノ、ショップ、Wi-Fi、エステ、ランドリーなどの個人的諸費用
- close
海外旅行傷害保険
- close
荷物宅配サービス
別途、掛かる費用
乗船時のお支払い
- paid
サービスチャージ(船内チップ)(2歳未満は対象外)
- paid
国際観光旅客税 お一人様につき3,000円相当(2歳未満は対象外)※日本発のみ
事前予約できるパッケージ
- check
ドリンクパッケージ
- check
Wi-Fi
- check
寄港地観光ツアー
- check
スパ
MSCクルーズ キャンセル規定
ドリンクパッケージ、寄港地観光プログラム、送迎の予約、船内オプション(レストラン・スパ等も含みます。)
201,124-
8日間
JPY
162,784
港湾諸費用
JPY
38,340
201,124-
8日間
JPY
162,784
港湾諸費用
JPY
38,340