MSC ベリッシマ で行く 台湾と日本周遊 4日間クルーズ

私たちのクルーズは波乱のスタートを切りました。チェックインの際、私の名前が乗客リストに載っていなかったのです。どうやら、私も乗船スタッフも通知されることなく、キャビンが変更されていたようです。私が見当たらない理由を解明するのに長い時間をかけ、最終的にキャビンの変更についての手書きのメモがログブックに見つかりました。一緒に旅行していたのは三家族で、私たちは特に隣同士の三つのキャビンを予約していましたが、デッキ14からデッキ8に移動させられ、なぜそうなったのか明確な説明を受けることはできませんでした。私たちは午後1時に乗船手続きを始めましたが、新しいキャビンは施錠されていて、キー・カードもなく、夕方までキャビンに入ることができませんでした（つまり、船内サービスを利用できなかったのです）。キャビンのスチュワードは何も知らず、受付に行くように言われました。初日、受付の列はルーヴルの行列のようで、私は約1時間待ちました。受付のスタッフもカードがなぜないのか分からず、キャビンが変更されたことを説明しなければなりませんでした（キャビンに問題があった場合、私を巻き込まずに物流を処理できたのではないかと思います）。その後、私たちが元々泊まる予定だったキャビンを確認しましたが、完全に荒れ果てていて、まるで水が浸かった後のように乾かされていました（クルーズの終わりまで修理されなかったので、次のゲストも同じ問題に直面する可能性が高いです）。言い換えれば、問題はしばらく前から存在していたのに、事前に警告する必要がないと思われていたのです。ですから、初日は完全に無駄になりました。旅行代理店のウェブサイトでは、旅行が5泊6日と宣伝されていましたが、実際には5泊4日でした（初日は実質的に無視できます）、そして最終日には午前7時30分から下船が始まるため、午前6時に起きて朝食をとり、出発しなければなりませんでした。食事の手配もひどいものでした。半分のテーブルが空いているのに、ビュッフェレストランで長い列を見たのは初めてです—実際にはそれほど多くの人はいないのです。すべては食事サービスの組織の仕方に起因しています。キャビン内でも常に配管の問題が発生しています。時にはトイレが溢れ、他の時には冷水が出ず熱湯だけが出ることもあります。

MSCとの旅行は初めてでしたが、残念ながら最後になるでしょう。

読者には、私たちがクルーズのスノッブではないことを知っていただきたいと思いますが、他の（将来の）クルーズ旅行者のために、公正で合理的なフィードバックを提供しています。

良い点：船は本当に美しいです。水上の都市であり、私たちのバルコニースイートは素晴らしかったです。

スタッフは素晴らしく、5000人以上の乗客に対して素晴らしい仕事をしていました。

悪い点：食事は、ダイニングルームとビュッフェの両方で非常に平均的でした。これはクルーズ会社が改善すべき分野であり、食事は非常に早く退屈になります。一部の食べ物は冷たく、硬く、まだ凍っていたり、デザートは味がなく、無味でした（見た目は良いですが、味はひどいです）。

船のエンターテイメントも、10日間のクルーズにしては非常に平均的でした。若い歌手やダンサーはまあまあのパフォーマンスをしましたが、他のクルーズ会社ではもっと質の高いパフォーマンスがあります。バンドや他の生演奏者も非常に平均的でした。

飲み物の注文に多くの問題があり、飲み物パッケージの過剰請求があったため、ゲストサービスに何度も足を運ぶ必要がありました。

多くの乗客に対応するクルーの皆さんに大きな感謝を申し上げます。彼らは皆、一生懸命働いています。クルーズリーダーが強調された問題を解決するためのより良い解決策を見つけ、MSCをより良いクルーズ会社にする手助けができることを願っています。

2026年4月2日から4月11日まで、幼児を連れた家族として、16週目の妊娠中にMSCベルリッシマに乗船した私たちの体験は、残念ながら、将来の旅行者が注意すべき重大な運営およびコミュニケーションの失敗によって特徴づけられました。午前11時にターミナルに到着した瞬間から、乗船手続きは非常に混乱しており、スーツケース6個、ベビーカー、小さな子供を連れていたにもかかわらず、荷物に対する支援は全く提供されず、私たちは指導やサポートなしでかなりの距離を運ばなければならず、全体のプロセスにはほぼ5時間かかり、乗船は午後3時50分近くに完了しました。特に懸念すべき問題は、チェックイン中にシステムが私の妊娠をフラグ立てたことです—その情報はその時点で私が積極的に開示したものではありませんでした—しかし、クルーズの前にアプリ、メール、または他のコミュニケーションチャネルを通じて、乗船に医療クリアランスレターが必要であることを知らされることはありませんでした。その結果、私は乗船をほぼ拒否され、時差のために夜遅くに医者に緊急連絡を取って書類を取得する必要があり、私の状態を考慮すると非常にストレスの多い回避可能な状況を生み出しましたが、スタッフからは非常に限られた共感しか示されず、ただ一人の従業員が非公式に私たちを助けてくれました。食事については、食べ物自体は許容範囲内で、子供向けの選択肢も常に見つけられましたが、メニューは繰り返しが多く、さらに懸念すべきは、ライトハウスレストランでの複数の日や食事の時間にわたって持続的な不快な湿気のような臭いがあり、換気や清掃に問題があることを示唆しており、食事体験に悪影響を及ぼしました。バーでのサービスは特に注意深く効率的でしたが、ビュッフェサービスは混雑のため遅くなる傾向がありました。ただし、ウェイターの一人であるエドゥアルドは模範的なサービスを提供し、その注意深さとプロフェッショナリズムで際立っていました。エンターテインメントはクルーズの中でよりポジティブな側面の一つであり、一貫したライブ音楽、さまざまな夜のショー、そして活気ある雰囲気を維持するための継続的なアクティビティがありました。しかし、港の物流は別の大きな弱点であり、特に鹿児島では、明確なシステムもスタッフの管理もなく、家族に優先権が与えられないまま、混乱したタクシーの列でほぼ2時間待たされました。他の乗客が先に進むことを許可される中でのことです。済州島では、ベビーカーを持って下船する際にアクセシビリティの問題が明らかになり、明確なスロープアクセスや支援が提供されず、私たちは子供を乗せたままベビーカーを階段で運ばなければならず、家族向けのクルーズとしては受け入れられません。最後に、下船プロセスは完全に制御を失っていました：船は午前10時15分に東京に到着したにもかかわらず、私たちは午後2時20分頃まで港を出ることができず、私たちに割り当てられた下船時間は午後12時24分であり、荷物グループ43-45はまだ呼ばれておらず、早いグループは大幅に遅れており、スケジュール、コミュニケーション、群衆管理の完全な崩壊を示していました。プロセスは遅く、混乱しており、マイアミやシアトルなどの都市から出発する他のクルーズで経験した基準を大きく下回っていました。ポジティブな点として、バルコニーキャビン自体は清潔で快適で、手入れが行き届いており、キャビンアテンダントのサビナは旅行中ずっと優れた、注意深く、細部にわたるサービスを提供してくれました。全体として、船には潜在能力があり、エンターテインメントやバーサービスなどの特定の側面は楽しめましたが、組織の繰り返しの問題、コミュニケーションの欠如、港の物流の不備、妊娠や子供との旅行などの特別な状況の扱いの不十分さが私たちの体験に大きな影響を与えました。このレビューは、他の旅行者が何を期待できるかを十分に理解し、もしこの船に乗ることを選ぶ場合に備えて準備できるようにすることを目的としています。