コスタ セレーナ で行く カリブ海 23日間クルーズ

コスタ・セレナの香港から東京へのクルーズから帰ってきたばかりですが、残念ながら大きな失望でした。

– シルバーカード会員にもかかわらず、私たちの内側のキャビンはアップグレードされず、初めてのクルーズを楽しむ友人たち（私の推薦で予約した）がアップグレードされました。

– 隣の「乗組員専用」エリアのせいで、キャビンは常に騒がしく、旅行中ほとんど眠れませんでした。

– ゲストサービスのハンナから電話がありましたが、すべての詳細を受け取っていなかったため、再度すべてを説明しなければなりませんでした。コスタのアイテムが入った小さなギフトボックスが送られてきましたが、部屋の変更は一度も提案されませんでした！

– インターネットパッケージの列は2時間以上かかりました。

– 友人のキャビンカードが何度も失敗し、受付まで繰り返し行かなければなりませんでした。

– セレスレストランは非常に遅く、特に飲み物の提供が遅く、食べ物の質も日によって異なりました。

– ビュッフェには古いCOVID時代のガラスシールドが残っており、食べ物に手が届きにくかったです。

– 船は2007年製で、老朽化が目立ち、プールやジャグジーは混雑していました。

– 問題を報告したにもかかわらず、ほとんど何も解決されませんでした。

昨年ノルウェーのフィヨルドでのコスタ・ディアデマでの素晴らしい体験の後、これは非常に失望でした。

コスタ・セレナ？二度と行きません。

私たちは、改装後のコスタ・セレナ号でアジアを旅行しました。船はより魅力的に見えますが、改装後でも「古い」と感じます。正直なところ、改装は完全な近代化というよりも、化粧的なアップデートのように思えました。

私たちはスイートキャビンに宿泊しましたが、広々としているものの、明らかに古く感じました。「改装」のほとんどは、既存の木工作品を木目を模したフィルム（プラスチック/接着剤）で包み、カーペットを交換するというものでした。目に見える改善はありましたが、全体的な印象を本当に変えるものではありません。

クラブレストランの料理も私たちを感動させるものではありませんでした。まあまあで、私たちにとっては追加費用や期待に見合うものではありませんでした。

最も失望したのは、乗組員の態度です。乗船時には、十分なサポートがなく、混乱したコミュニケーションで不十分な案内を受けました。下船時も似たような感じで、温かいお別れはなく、まるで私たちを出発させてあげるのが恩恵のように感じました。

全体的に見て、広さのおかげで快適なキャビンであり、改装後のまずまずの船ですが、体験は期待していたほど高級感がありませんでした。

コスタクラブのシルバーメンバーとして、無料のスパークリングワインを受け取るはずでした。しかし、バトラー（スイートの特典の一つ）は、私が出発する際に在庫がないと言いました。それが全く理解できませんでした—全く意味がありませんでした。

タイトルが示すように、初めての方には良いです。

マニラでのオンボーディングとオフボーディングには時間がかかりますが、これがフィリピンというものですね、ハハ。

ビュッフェの食事はまあまあでしたが、私はビュッフェラインサービス（学校のカフェテリアのような）にはあまり好きではありません。並ぶのに時間がかかるからです。ファインダイニングの場所（セレスしか試していませんが）は本当に素晴らしかったですし、毎晩決まった時間がありました。私の両親はすでにロイヤルカリビアンを経験していましたが、毎晩の確実なスケジュールのおかげで、このファインダイニングの場所を特に楽しんでいました。セレスの食事は素晴らしかったです。選択肢も豊富で、毎晩少なくとも一品を二皿注文することになりました。セレスでのスケジュールはいつも私の日のハイライトでした！

個人的には、サービスが主な理由で楽しみました。

セレスレストランのカルロスさんと、私たちのキャビンのスチュワードであるモハメドさんに感謝します！本当に素晴らしいサービスでした！