コスタ パシフィカ で行く 地中海 4日間クルーズ
2026年11月10日、スペインのバルセロナを出港し、11月13日にイタリア・シチリア島のパレルモへ到着。コスタ パシフィカ(Costa Pacifica)で地中海を進む3泊4日の片道航路です。異なる港を結ぶため、前後の空路と組み合わせやすく、短い日程でスペインとイタリアをつなぐ計画に適しています。コスタ・クルーズ(Costa Cruises)の船内で3泊し、114,425総トンの船体で移動します。



スケジュール
2日目
1日目
2日目
3日目
4日目
地図上の位置は目安です。
時刻はすべて現地時間です。海象条件や船会社の都合により、行程が予告なく変更される場合があります。
レストラン・施設・エンターテイメント・エステ


























客船情報
船内マップを確認ungroupコスタ パシフィカ


スペック
- 初就航
- 2009
- 最大乗客人数
- 3,780
- 乗組員数
- 1,100
- 全長(メートル)
- 289.59m
- 総トン数
- 114,425t
コスタ パシフィカの口コミ
※口コミはCruise Criticより提供されたもので、クルーズ船に対する評価です。本クルーズ旅行(日程・航路・料金など)に対する評価ではありません。
2.8
5件のレビュー
コスタ・パシフィカの美しい11月
travel_explore目的地 : ヨーロッパ - 西地中海
sailing出発港 : ジェノバ
calendar_month利用日 : 2025-11
素晴らしいクルーズでした。家族と一緒に行き、新しい体験をしました。初めてのクルーズだったので、とても楽しかったです。夜のイベントは多様で、食事もとても美味しかったです。コスタのアプリは素晴らしく機能しましたが、船内のナビゲーションや、言語にあまり堪能でない人のための翻訳機能を追加してほしいです。私たちのキャビンは内部にあり、9階の真下に位置していたため、毎晩ディスコがあり、頭上でひどい騒音がしました。次回は、バルコニーのある外側のキャビンを取るつもりです。部屋からの海の景色が恋しかったです。船の清掃状態は素晴らしく、私たちのサーバーのジェームズはとても親切で助けてくれました。しかし、エレベーターは非常に混雑していて、時々エレベーターを待つよりも階段を上がった方が良いこともありました。また、船で撮影された写真の価格について一つ批判したいことがあります。本当に高すぎます。もっと安ければ、もっと多く売れると思います。私たちは購入しませんでした。
失望し、がっかりした
travel_explore目的地 : ヨーロッパ - 西地中海
sailing出発港 : バルセロナ
calendar_month利用日 : 2025-11
初めてのコスタクルーズ、正直なところ複雑な気持ちです。
食事メニューは魚が好きな人にはまあまあでしたが、私は魚が苦手なのでビュッフェにしました。ああ、ビュッフェは本当に混沌としていました。
このクルーズはカリブ海への旅の前の週で、乗組員は疲れているようで、北ヨーロッパの航海を早く終わらせたい様子でした。実際、船内の準備は南半球への移動に向けて行われていたので、私たちは少し損をした気分でした。
1日あたり1人11ユーロの強制的なチップは確実に助けにならず、私たちが特に良いサービスを受けたスタッフは2、3人しか名前を挙げられませんでした(私たちはそれに応じてチップを渡しました)。
私たちは内部キャビンに泊まりましたが、非常にうるさかったです!ほとんどのイタリアのゲストからの配慮がなく、誰かが緊急チャンネルの指示をフルボリュームでテレビで流すのが面白いと思ったようです。
(予想通り)多くのゲストが咳をしていて、船内に衛生ステーションがほとんどないのは本当に懸念すべきことです。
船も乗組員も疲れていますが、幸運にも途中で交代があり、新しい活気がもたらされました。
全体的にはあまり良くありません。ビュッフェは冷たく、バターを頼まなければなりません。
温かい飲み物も良くなく、飲み放題パッケージを利用しないと旅行が非常に高くつくことになります。
ただし、アイスクリームパーラーには感謝です。ミルクシェイクは最高です。
私たちはバルセロナで船に乗りましたが、他の停泊地のどれよりも素晴らしかったです。
パルメラは本当にひどいです。
マルセイユではシャトルバスに15ユーロを取られますが、これを利用しないと港を出るのに1時間歩かなければなりません!
日曜日には脇道の店や主要な通りが閉まっているのは理解できません。どのクルーズ会社がその日に停泊するのか、全く理解できません。
サボナは絵のように美しく、私が戻るかもしれない唯一のイタリアの停泊地です。
再度行くか?いいえ。
バルセロナでのシティブレイクはどうか?はい。
深刻なサービス問題の経験
travel_explore目的地 : カリブ海 - 東部
sailing出発港 : ラ・ロマーナ(カサ・デ・カンポ)
calendar_month利用日 : 2025-12
コスタ・パシフィカ – サービスの問題がある混合体験
このクルーズは、美しい旅程と訪れた場所のおかげで大きな可能性を秘めていました。しかし、いくつかのネガティブなサービス体験が、コスタ・パシフィカでの滞在全体の質に大きく影響しました。
インターネットとアプリサポート インターネットとコスタアプリを担当しているスタッフのアナという名前の方がいます。彼女のスケジュールは非常に限られているため、船に乗り込んだとき、インターネットの設定やアプリのアクティベートを手伝ってくれる人がいないことがよくあります。多くの船上サービスがコスタアプリの使用に依存しているにもかかわらずです。その結果、適切なアクセスがないまま、何時間も、場合によっては翌日まで過ごすことになります。設定後も、インターネットはうまく機能せず、アプリは遅く、頻繁に使用できない状態でした。全体的に、接続性とデジタルサービスに関して非常に失望した体験でした。
スパの管理とカスタマーサービス スパエリアは、特にゲストが追加料金を支払って利用するため、リラクゼーションとウェルネスの場であるべきです。しかし、スパのマネージャーは、ゲストを助けるのではなく、非常に非専門的で攻撃的な態度を示しました。彼女の態度は、快適さではなくストレスを生み出し、スパが提供すべきものとは正反対でした。
レセプションとクラブデスク レセプションエリアは常に混雑していました。スタッフは訓練されていないようで、情報も不足しており、調整がうまくいっていませんでした。クラブエリアでも同様の状況が見られました。このレベルの混乱は、クルーズラインに期待するものではありません。
ポジティブな側面 よりポジティブな点として、フード&ビバレッジチームは非常に良い仕事をしていました。食べ物の質とバラエティは素晴らしかったです。もう一つの強みは、船上のエレベーターの数で、待ち時間がほとんどなく、混雑を避けるのに役立ちました。
結論
コスタ・パシフィカは、そのルートとダイニングサービスのおかげで可能性を秘めています。しかし、カスタマーサポート、インターネット/アプリサービス、スパ管理には深刻な改善が必要です。これらの問題は、私の休日体験に強いネガティブな影響を与えました。コスタがこれらのコメントを真剣に受け止め、将来のゲスト満足度を向上させることを願っています。
クルーズ料金に含まれるもの
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宿泊代金
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移動費用
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メインレストラン・ビュッフェレストランでの朝食、昼食、夕食
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ショー、イベント等のエンターテイメント
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船内での施設使用料(フィットネスセンター、プール、ジャグジー、図書館など)
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船上アクティビティ(ゲーム、クイズ、クラフト教室など)
クルーズ料金に含まれないもの
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自宅~港までの交通費
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各寄港地での交通費
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寄港地観光ツアー代金
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船内でのドリンク代金(All Inclusiveでお申し込みの場合は含まれます)
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船内でのカジノ、ショップ、Wi-Fi、エステ、ランドリーなどの個人的諸費用
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海外旅行傷害保険
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荷物宅配サービス
別途、掛かる費用
乗船時のお支払い
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サービスチャージ(船内チップ)(2歳未満は対象外)
- paid
国際観光旅客税 お一人様につき3,000円相当(2歳未満は対象外)※日本発のみ
事前予約できるパッケージ
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ドリンクパッケージ
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Wi-Fi
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寄港地観光ツアー
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スパ
コスタクルーズ キャンセル規定
ドリンクパッケージ、寄港地観光プログラム、送迎の予約、船内オプション(レストラン・スパ等も含みます。)
52,420-
港湾諸費用は客室代金に含まれています
52,420-
港湾諸費用は客室代金に含まれています