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루비 프린세스호로 떠나는 알래스카 일주 11일 크루즈

directions_boat루비 프린세스
card_travel2027-08-29 - 2027-09-08 (11일)
location_on샌프란시스코 출발 - 샌프란시스코 도착

샌프란시스코에서 출발해 샌프란시스코로 돌아오는 4시간의 경관 항해에서 선상으로 엔디콧 암과 도스 빙하를 감상합니다. 주노에 10.5시간, 싯카에 9시간, 케치칸과 캐나다 프린스루퍼트에 각각 7시간 정박합니다. 멘덴홀 빙하, 싯카 국립역사공원, 케치칸의 크리크 스트리트를 둘러볼 시간도 확보되어 있습니다. 미국과 캐나다 2개국을 순항하며, 2027년 8월 출발하고 4일간의 해상 항해가 포함됩니다.

루비 프린세스호로 떠나는 알래스카 일주 11일 크루즈
루비 프린세스호로 떠나는 알래스카 일주 11일 크루즈
루비 프린세스호로 떠나는 알래스카 일주 11일 크루즈
루비 프린세스호로 떠나는 알래스카 일주 11일 크루즈
루비 프린세스호로 떠나는 알래스카 일주 11일 크루즈

일정

1일째

2027-08-29 (일)입항: -출항: 15:00
샌프란시스코, 미합중국open_in_new

2일째

2027-08-30 (월)입항: -출항: -
해상

3일째

2027-08-31 (화)입항: -출항: -
해상

4일째

2027-09-01 (수)입항: 16:00출항: 20:00
알래스카 엔디콧 암과 도스 빙하 크루즈, 미합중국

5일째

2027-09-02 (목)입항: 07:30출항: 18:00
주노, 미합중국open_in_new

6일째

2027-09-03 (금)입항: 09:00출항: 18:00
싯카, 미합중국open_in_new

7일째

2027-09-04 (토)입항: 10:00출항: 17:00
케치칸, 미합중국open_in_new

8일째

2027-09-05 (일)입항: 07:00출항: 14:00
프린스 루퍼트, 캐나다open_in_new

9일째

2027-09-06 (월)입항: -출항: -
해상

10일째

2027-09-07 (화)입항: -출항: -
해상

11일째

2027-09-08 (수)입항: 07:00출항: -
샌프란시스코, 미합중국open_in_new

지도상의 위치는 참고용입니다.

시각은 모두 현지 시간입니다. 해상 조건이나 선사 사정에 따라 일정이 예고 없이 변경될 수 있습니다.

레스토랑, 시설, 엔터테이먼트, 에스테

솔티 도그 그릴
솔티 도그 그릴
check요금 포함
호라이즌 코트
호라이즌 코트
check요금 포함
보티첼리 다이닝룸
보티첼리 다이닝룸
paid추가 요금
사바티니의 이탈리아 트라토리아
사바티니의 이탈리아 트라토리아
paid추가 요금
크라운 그릴
크라운 그릴
paid추가 요금

루비 프린세스

PCL
루비 프린세스

사양

처음 취항
2008
최대 승객 수
3,080
승무원 수
1,200
전체 길이 (미터)
290m
총 톤수
113,561t

루비 프린세스 후기

※후기는 Cruise Critic에서 제공한 것으로, 해당 크루즈 선박에 대한 평가입니다. 본 크루즈 여행(일정, 항로, 요금 등)에 대한 평가는 아닙니다.

2.1

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리뷰 9개

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루비 프린세스 카지노 크루즈

travel_explore목적지: 멕시코 리비에라

sailing출발 항구: 샌프란시스코

calendar_month이용일: 2026-10

첫 번째이자 마지막 카지노 크루즈에서 방금 돌아왔습니다. 먼저 루비를 사랑하고 자주 탑승한다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 하지만 이번 크루즈의 카지노 부분이 전형적인 크루즈 경험의 전체 분위기를 망쳤습니다. 일반적으로 즐기던 다양한 구역인 휠하우스 바와 피아자에 기계와 테이블 게임이 추가되어 크루즈의 느낌이 달라졌습니다. 피아자는 기계로 가득 차 있었고, 그로 인해 낮과 저녁 내내 라이브 음악이 없었으며, 그 지역에서 일반적으로 열리는 게임과 다른 활동도 없었습니다. 그렇게 되니 배의 심장이 제거된 듯한 기분이 들었습니다. 피아자와 굿 스피리츠 바에서는 정상적인 소음이 거의 없었고, 많은 밤에는 eerily 조용했으며 바는 거의 비어 있었습니다. 이는 루비에서는 매우 드문 일입니다. 심지어 바인스 와인 바 지역도 대부분의 시간 동안 95% 비어 있었습니다. 휠하우스 바에서는 라이브 음악이 없었고, 멋진 좌석 공간은 기계에 의해 차지되었으며, 솔티 독 가스트로펍은 테이블 게임으로 대체되어 프린세스 플러스/프리미어 패키지를 구매한 우리에게는 캐주얼 다이닝 옵션이 사라졌습니다. 프린세스는 낮 동안 크라운 그릴에서 이 옵션을 제공했습니다. 우리는 카지노 크루즈에 예약되어 있다는 것을 알고 있었지만, 어떤 것을 기대해야 할지 몰랐고, 이렇게까지 경험이 달라질 것이라고는 전혀 예상하지 못했습니다. 분명히 제 잘못이며, 앞으로는 그냥 정기적인 루비 크루즈를 이용할 것입니다.

 

제가 미리 알 수 없었던 가장 큰 문제는 프린세스가 프리미어 패키지를 구매하고 사바티니와 크라운 그릴에서 식사하는 것을 즐기는 우리에게 한 일입니다. 어떤 이유에서인지 두 레스토랑 모두 정규 메뉴 대신 크게 축소된 메뉴만 제공했습니다. 각 장소는 오직 세 가지 또는 네 가지 애피타이저와 세 가지 메인 요리만 제공했으며, 제공된 것들은 우리에게 매력적이지 않거나 우리가 계획했던 것들이 아니었습니다. 우리는 이 레스토랑에서 매일 저녁 식사하기 때문입니다. 예를 들어, 크라운 그릴에서는 제가 좋아하는 해산물 비스크가 제공되지 않았습니다. 제 아내는 소고기를 많이 먹지 않지만, 랍스터나 농어를 주문할 것입니다. 그러나 두 가지 모두 메뉴에 없었습니다. 그들은 메인으로 세 가지 스테이크만 제공했습니다. 우리는 레스토랑의 매니저와 이야기했으며, 그것이 기업의 결정이라고 들었습니다. 우리는 인스타그램을 통해 프린세스에 DM을 보냈고, 호텔 매니저가 사과하며 우리의 우려를 이해한다고 말했습니다. 사건은 끝난 것 같았죠? 아니요, 9일째 아침 바에 앉아 있을 때 다른 승객에게 레스토랑이 정상 메뉴로 돌아갔다는 이야기를 들었습니다. 그러나 우리에게는 아무런 언급이 없었고, 호텔 매니저도 연락을 주지 않았습니다. 우리는 3일째 이후 모든 예약을 취소했기 때문입니다. 마지막 이틀 동안 운 좋게도 식사할 수 있었고 즐겼지만, 프리미어 패키지를 위해 지불한 만큼 상당한 "가치"가 빼앗긴 기분이 들었습니다.

 

루비에 대한 몇 가지 일반적인 관찰 사항이 있습니다. 그녀는 나이를 보여주기 시작했고 약간의 도움이 필요합니다. 스파 근처의 성인 수영장은 이번 크루즈 동안에도 계속 닫혀 있었습니다. 이는 세 달 전에도 그랬던 것과 마찬가지입니다. 이는 용납할 수 없는 일입니다. 아마도 세 달 내내 고장 나 있었거나 제가 정말 운이 없는 것 같습니다. 승무원들은 항상 그렇듯이 정말 멋졌습니다. 카지노와 카지노 바가 24시간 운영되기 때문에 더 긴 시간 동안 일해야 했습니다. 국제 카페는 여전히 간식을 즐기기에 가장 좋아하는 장소 중 하나이며 실망시키지 않았습니다. 뷔페와 많은 디저트는 그 어느 때보다 좋았습니다. 저녁 시간의 뷔페는 우리가 시도할 때마다 놀라웠으며, 이는 일반적이지 않습니다.

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절대 도박 크루즈를 타지 마세요.

travel_explore목적지: 멕시코 리비에라

sailing출발 항구: 샌프란시스코

calendar_month이용일: 2026-10

잘못되지 않은 것부터 시작하겠습니다. 승선은 순조로웠습니다. 그 이후로 크루즈는 빠르게 하락세로 접어들었습니다. 이것은 첫 번째 플레이어 초청 크루즈였습니다. (거기서 빨간 깃발이 되었어야 했습니다). 배의 모든 구석에 슬롯 머신이 있는 것을 본 적이 있나요? 그것이 루비였습니다. 피아짜, 휠하우스 라운지, 극장 뒤의 방들에 숨겨져 있었습니다.

 

어디에나 있었습니다. 크루즈 하루 전, 모든 식당 예약이 취소되었습니다. 아무도 어떻게 또는 왜 그런지 몰랐습니다. 항구 방문은 4회 중 2회만. 네, 바다에서 더 많은 시간을 보내야 하니, 탐욕스러운 프린세스 크루즈가 연기 가득한 카지노에서 더 많은 돈을 벌 수 있습니다. 결론적으로, 프린세스 도박 크루즈와 고객보다 이익을 우선시하는 크루즈 회사를 피하세요. 그들은 플러스 패키지로 4개의 캐주얼 식사를 제공하지만, 그들이 말하지 않는 것은 점심만 제공된다는 것입니다. 그들은 캐주얼 식사가 제공되는 장소에 슬롯 머신을 설치했습니다. 메인 다이닝 룸 직원들은 매우 좋았습니다. 음식은 뷔페에서 먹는 것이 더 나을 것입니다. 엔터테인먼트는 매우 리허설된 느낌이었고 에너지가 많지 않았습니다. 대부분의 엔터테인먼트 직원들은 이 크루즈가 끝난 후 떠날 예정입니다. 크루즈 패키지가 있고 비알콜 음료를 주문하면, 웨이트 직원에게서 눈치를 받습니다.

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낮은 기대, 겨우 충족됨

travel_explore목적지: 하와이

sailing출발 항구: 샌프란시스코

calendar_month이용일: 2026-09

저는 한때 충성스러운 프린세스 크루즈 승객이었습니다. 몇 번의 크루즈를 통해 엘리트 회원이 되었고, 2001년에 프린세스와 처음 크루즈를 했습니다. 저는 활동적인 시니어입니다.

 

제가 프린세스 크루즈를 마지막으로 이용한 것은 2018년입니다. 그 이후로는 군중을 싫어해서 더 작은 배를 가진 다른 크루즈 라인을 이용했습니다. 저는 샌프란시스코에서 출발하는 16일(15박) 하와이 크루즈를 예약했습니다. 좋은 친구들이 예약되어 있었고 제 여동생도 저와 함께하기로 결정했습니다.

 

이것은 막판 예약이었습니다. 저는 8월 20일에 여행사에 연락했습니다. 그녀는 항해가 매진되었다고 들었고 우리는 대기자 명단에 올랐습니다. 저는 며칠마다 여행사에 전화했고 여전히 대기자 명단에서 9위라고 들었습니다. 그러다가 일주일 후 누군가 메시지 게시판에서 객실이 있다고 언급했습니다. 가장 좋은 객실은 obstructed view였습니다. 우리는 그것을 예약했습니다. 크루즈 시작 3주 전이었습니다.

 

우리는 Plus 또는 Premier 패키지를 받지 않았습니다. 저는 계산해 보았고, 팁과 와이파이를 지불한 후에도 각자 하루에 30달러 이상 음료에 쓸 수 있었습니다. 우리는 사실 음료를 많이 마시지 않으며, 하루에 한 잔의 스페셜 커피만 마십니다.

 

우리는 집에서 부두까지 셔틀 서비스를 예약했습니다. 우리는 오전 9시 30분에 도착했습니다. 체크인 시간은 오전 10시 30분에서 11시까지였기 때문에 한 시간 동안 밖에서 줄을 서야 했습니다. 다행히 날씨가 좋았지만, 한 친구는 오랫동안 서 있는 것이 힘들었습니다. 우리 그룹이 터미널에 들어갈 수 있게 되었을 때, 메달리온을 받고 배에 탑승하는 것은 짧은 과정이었습니다. 우리는 오전 11시까지 탑승했고, 보티첼리 다이닝 룸으로 점심을 먹으러 갔습니다.

 

2018년 이후 비용 절감이 상당히 극단적이며 대부분이 매우 명백하고 단기적인 시각으로 보입니다. 제가 알아차린 몇 가지 항목: 턴다운 초콜릿 없음. 객실에 메모 패드와 펜 없음. 고객 서비스에 메모 패드와 펜을 요청했더니, "물론입니다"라고 말한 후 펜과 8½ x 11 종이 두 장을 주었습니다. 엘리트 승객을 위한 세면도구 가방 없음. 샤워용 바 비누 없음.

 

객실: 우리는 8층 에메랄드에 있었습니다. 완전히 obstructed oceanview 객실이었습니다. 구명 보트가 정중앙에 있었습니다. 우리는 날씨를 알아볼 수 있었고 그게 전부였습니다. 객실은 작고 수납 공간이 많지 않았지만, 16일 동안의 짐을 싸면서도 잘 활용했습니다. 우리는 엘리트 상태 덕분에 무료 세탁 서비스를 받았지만, 세탁 서비스에 지연이 있을 경우를 대비해 추가로 짐을 챙겼습니다. 세탁 서비스는 괜찮았고, 아침에 내고 다음 날 저녁에 돌아왔습니다.

 

음식:

 

메뉴 선택이 줄어들었고 음식의 질이 2018년 이후로 감소했습니다. 대부분의 일반 알레르기 유발 물질이 메뉴나 뷔페 표지에 표시되지 않았습니다. 다른 크루즈 라인은 이 부분을 잘 처리합니다. 종종 채식 요리는 메뉴에 잎사귀 아이콘이 없었습니다. 메뉴의 설명과 접시에 나오는 내용이 자주 일치하지 않았습니다. 저는 돼지고기와 조개류를 먹지 않으며, 많은 요리에 하나 또는 둘 다 포함되어 있었습니다. 또한 소고기를 먹지 않는 것을 선호합니다. 이로 인해 선택의 폭이 상당히 제한되었습니다.

 

인터내셔널 카페: 제 생각에 이 장소는 배에서 가장 품질이 높은 아이템을 제공합니다. 저는 몇 가지 샌드위치와 여러 가지 디저트를 먹었습니다.

 

솔티 독 그릴: 우리는 점심으로 몇 번 이곳에서 주문했습니다. 뷔페에서 관심 있는 음식이 없었기 때문입니다. 저는 사우어크라우트와 함께 제공되는 핫도그가 정말 좋았습니다. 그것은 아버지와 함께 뉴욕의 로어 이스트 사이드에서 처음 접했던 조합을 떠올리게 했습니다. 구운 치킨 샌드위치도 좋았습니다.

 

슬라이스 피자: 슬라이스로 제공되는 피자는 네 가지 선택이 있습니다; 치즈, 페퍼로니, 채식 및 오늘의 특별 메뉴. 제가 먹었던 슬라이스는 좋았고, 특히 참치와 적양파 특별 메뉴가 좋았습니다.

 

호라이즌 코트와 카페 카리브: 저는 몇 번 호라이즌 코트에서 가벼운 아침을 먹었습니다. 항구에서 점심을 먹으러 갔을 때, 식당이 닫혀 있었고 그곳의 점심 메뉴가 지루해졌습니다. 다양한 아이템이 있었지만 대부분은 일반 알레르기 유발 물질로 라벨이 붙어 있지 않았습니다. 인도식 음식은 매우 맛있었습니다. 배의 뒤쪽에 있는 카페 카리브는 가끔 열려 있었고, 메인 뷔페와는 다른 선택이 있었으니 그 지역도 확인해 보세요.

 

메인 다이닝 룸:

 

아침: 아침 메뉴에서 두 가지 항목만 변경됩니다. 많은 아침에 서비스가 매우 느렸습니다. 어느 아침에는 음식을 받는 데 거의 한 시간이 걸렸습니다. 다음 아침에는 같은 섹션에 앉았고, 감독자가 알아차리기 전까지는 또 다시 긴 대기 시간을 겪었을 것입니다.

 

점심: 바다에서의 점심 메뉴는 매일 네 가지 새로운 옵션이 있으며, 나머지는 매일 동일합니다. 우리는 제한된 선택에 지쳤습니다.

 

저녁: 메인 다이닝 룸에서는 제가 좋아할 만한 주요 요리를 찾는 데 어려움을 겪었습니다. 어느 날 저녁에는 비건 메뉴를 요청하고 그에서 주요 요리를 주문했습니다. 그것은 파스타 에 체치(병아리콩)으로 나와 있었습니다. 저는 병아리콩을 좋아하기 때문에 쉽게 선택할 수 있었습니다. 그러나 나온 음식에는 병아리콩이 하나도 없었습니다. 그것은 디탈리니 파스타에 작은 조각의 호박과 노란 호박이 토마토 소스에 담겨 있었습니다. 괜찮았지만, 그들이 나열된 항목이 없다고 말해주고 주문을 변경할 수 있도록 제안했어야 했습니다. 제 여동생은 비건 메뉴에서 스타터를 주문했는데, 그녀는 그것을 받았으므로 잘못된 날의 메뉴를 준 것은 아니었습니다.

 

오후 차: 저는 한 번 오후 차에 갔습니다. 선택할 수 있는 차가 제공되던 시절은 사라졌습니다. 이제는 잉글리시 브렉퍼스트 차 또는 아무것도 없습니다. 커피는 받을 수 있지만, 샌드위치와 디저트, 스콘은 그냥 괜찮습니다.

 

그레이프바인 와인 시음: 이것은 엘리트 혜택이었습니다. 하선하기 전 하루에 열렸습니다. 왜 이렇게 크루즈 후반부에 열리는지 이해할 수 없습니다. 저녁 식사와 함께 와인을 구매할 기회가 단 한 번 남았기 때문입니다. 저는 미국에서는 구할 수 없는 디저트 와인 한 병을 집으로 가져갔습니다.

 

피트니스 센터: 저는 피트니스 센터를 네 번 이용했으며, 매번 오후에 갔고, 매번 거의 비어 있는 것을 보고 놀랐습니다. 여러 대의 운동 자전거, 일립티컬, 트레드밀, 덤벨이 있었습니다. 제가 사용하려고 했던 프리코어 웨이트 머신은 제 작은 체형에 맞게 조정할 수 없었습니다. 더 무거운 덤벨은 입구 근처에 위치해 있었습니다. 더 가벼운 것들은 그룹 피트니스 룸에서 찾을 수 있었고, 수업이 없을 때 사용할 수 있었습니다. 마지막 날에 저를 측정할 수 있는 체중계가 발견되었습니다. 첫날에 그것을 알아차렸다면 제 체중을 모니터링할 수 있었을 텐데 아쉬웠습니다. 결과적으로 저는 이 크루즈 후에 겨우 4파운드가 늘었습니다.

 

배:

 

라운지의 가구는 약간 해졌습니다. 의자는 매우 딱딱합니다. 객실에서 전자기기를 충전

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크루즈 요금에 포함된 사항

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    숙박 요금

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    이동 비용

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    메인 레스토랑 및 뷔페 레스토랑의 아침, 점심, 저녁 식사

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    공연, 이벤트 등 엔터테인먼트

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    선내 시설 이용료 (피트니스 센터, 수영장, 자쿠지, 클럽 라운지, 도서관 등)

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    선상 액티비티 (게임, 퀴즈, 공예 교실 등)

크루즈 요금에 포함되지 않은 사항

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    자택 ~ 항구까지의 교통비

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    각 기항지에서의 이동비

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    기항지 관광 투어 요금

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    선내에서 발생하는 개인 경비(음료비, 카지노, 상점, Wi-Fi, 스파, 세탁 등)

    Princess Plus 또는 Princess Premier로 예약하신 경우, 음료 요금이 포함되어 있습니다.

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    해외 여행 상해 보험

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    수하물 택배 서비스

별도로 부과되는 비용

  • paid

    서비스 요금(선내 팁)

    서비스 요금은 1인 1박 기준으로 아래 금액이 선내 계정에 자동 청구됩니다. 스위트 객실은 미화 19달러, 리저브 컬렉션 미니 스위트 및 미니 스위트 객실은 미화 18달러, 기타 객실은 미화 17달러입니다. Princess Plus 또는 Princess Premier로 예약하신 경우, 팁 요금이 포함되어 있습니다.

  • paid

    국제 관광 여객세: 1인당 3,000엔 상당 (2세 미만 제외) ※일본 출발 시에만 적용

사전 예약 가능한 패키지

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    음료 패키지

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    Wi-Fi

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    기항지 관광 투어

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    스파

프린세스 크루즈 취소 규정

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일본 출발·도착 크루즈

  • 출항일 전날 기준으로 90일 전까지 : 무료
  • 출항일 전날 기준으로 89일부터 57일 전 사이 : 크루즈 요금의 20%
  • 출항일 전날 기준으로 56일부터 29일 전 사이 : 크루즈 요금의 50%
  • 출항일 전날 기준으로 28일부터 15일 전 사이 : 크루즈 요금의 75%
  • 출항일 전날 기준으로 14일 이후 : 크루즈 요금의 100%

*상기 크루즈 요금은 각 요금 플랜의 금액을 의미합니다.

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일본 출발·도착이 아닌 크루즈

6박 이하의 모든 코스

  • 출항일 전날 기준으로 60일 전까지 : 무료
  • 출항일 전날 기준으로 59일부터 45일 전 사이 : 크루즈 요금의 20%
  • 출항일 전날 기준으로 44일부터 15일 전 사이 : 크루즈 요금의 50%
  • 출항일 전날 기준으로 14일부터 8일 전 사이 : 크루즈 요금의 75%
  • 출항일 전날 기준으로 7일 이후 : 크루즈 요금의 100%

7박 이상의 모든 코스

  • 출항일 전날 기준으로 90일 전까지 : 무료
  • 출항일 전날 기준으로 89일부터 60일 전 사이 : 크루즈 요금의 20%
  • 출항일 전날 기준으로 59일부터 29일 전 사이 : 크루즈 요금의 50%
  • 출항일 전날 기준으로 28일부터 15일 전 사이 : 크루즈 요금의 75%
  • 출항일 전날 기준으로 14일 이후 : 크루즈 요금의 100%

*위 취소 수수료 적용일은 크루즈 탑승일 또는 크루즈 투어 시작일 중 더 빠른 날짜가 기준이 됩니다。

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모든 크루즈 전후 숙박 호텔 패키지

  • 홀리데이 출발 전날 기준으로 57일 이상 : 무료
  • 홀리데이 출발 전날 기준으로 56일부터 29일 사이 : 크루즈 요금의 50%
  • 홀리데이 출발 전날 기준으로 28일부터 15일 사이 : 크루즈 요금의 75%
  • 홀리데이 출발 전날 기준으로 14일 이하 : 크루즈 요금의 100%

* “홀리데이 출발”은 크루즈, 크루즈 투어 또는 호텔 패키지 중 가장 이른 시작일을 의미합니다。

성인 1인 요금