사파이어 프린세스호로 떠나는 일본 일주 및 한국 12일 크루즈
2027년 8월 4일 도쿄에서 출항해 일본해 연안의 아키타에 15시간, 사카타에 16시간 기항합니다. 아키타 간토 마쓰리와 야마가타 하나가사 마쓰리 개최 시기와 겹쳐 축제를 찾아갈 시간도 확보할 수 있습니다. 가나자와 9시간 기항 중에는 겐로쿠엔, 사카이미나토 10시간 기항 중에는 미즈키 시게루 로드, 부산 9시간 기항 중에는 감천문화마을 당일 방문을 고려할 수 있습니다. 나가사키 9시간 기항 중에는 글로버원, 가고시마 9시간 기항 중에는 사쿠라지마도 선택지입니다. 3일의 종일 항해를 거쳐 8월 15일 도쿄로 돌아옵니다.








일정
2일째
11일째
1일째
2일째
3일째
4일째
5일째
6일째
7일째
8일째
9일째
10일째
11일째
12일째
지도상의 위치는 참고용입니다.
시각은 모두 현지 시간입니다. 해상 조건이나 선사 사정에 따라 일정이 예고 없이 변경될 수 있습니다.
레스토랑, 시설, 엔터테이먼트, 에스테


































객선 정보
선내지도 보기ungroup사파이어 프린세스


사양
- 처음 취항
- 2004
- 최대 승객 수
- 2,670
- 승무원 수
- 1,100
- 전체 길이 (미터)
- 290m
- 총 톤수
- 115,875t
사파이어 프린세스 후기
※후기는 Cruise Critic에서 제공한 것으로, 해당 크루즈 선박에 대한 평가입니다. 본 크루즈 여행(일정, 항로, 요금 등)에 대한 평가는 아닙니다.
3.4
리뷰 9개
프린세스는 이제 끝이에요. 패키지를 사도 아무 소용 없네요
travel_explore목적지: 동부 카리브해
sailing출발 항구: 포트로더데일(포트 에버글레이즈)
calendar_month이용일: 2026-11
이 글을 쓰는 지금, 사파이어 프린세스호를 타고 파나마 운하 크루즈를 즐기고 있어요. 프린세스 크루즈 엘리트 회원이라 그동안 정말 여러 번 이용했는데, 이번이 마지막일 것 같아요. 이제 다른 선사도 알아볼 때가 된 것 같네요.
먼저 이번 여행은 친구들과 함께 왔어요. 5개월 전에 예약했고, 식사도 다 같이 할 수 있도록 미리 예약해 뒀어요. 그런데 승선해 보니 예약 내역이 전혀 없다는 거예요. 게스트 서비스에 줄을 서서 물어봤지만 해결해 주지 못했고, 식당에서도 45분이나 기다렸어요. 미안하다는 말도 없더군요. 몇 달 전에 미리 준비했다고 하자, “네, 그런데 1년 전이나 그보다 더 일찍 예약한 분들도 있어요”라고 하더라고요. 어떻게든 자리는 마련해 줬지만, 예약했던 식사 시간대는 아니었어요.
두 번째로, 기기 4대용 인터넷 패키지를 주문하고 비용도 냈어요. 승선 후 앱에 잠깐 4대라고 표시됐는데, 인터넷에 접속하니 ‘기기 1/1’로 나오더군요. 40분을 기다려 고객 서비스에 문의했어요. 담당자는 어쩐 일인지 1대용과 4대용 패키지 요금이 모두 청구됐다고 했어요. 1대용 요금은 환불 신청하고 4대용을 활성화해 주겠다고 했죠.
2일째에도 여전히 한 대만 쓸 수 있었어요. 다시 45분을 기다렸더니 고객 서비스에서 4대용 패키지는 판매를 중단했다고 하더군요. 제 동의도 없이 신용카드로 1대용 요금을 청구했는데, 그 금액이 한 달 전 다른 크루즈에서 냈던 금액의 두 배였어요. 사과는 한마디도 없었어요. 이미 결제한 4대용 패키지 비용은 환불해 주겠다는 말뿐이었죠. 참 후하시네요! 거의 비슷한 가격으로 두 번째 기기를 추가하는 업그레이드를 하면 두 대를 쓸 수 있다고 했어요. 본인은 아무것도 해 줄 수 없다며 우겼고, 상사를 불러 주지도 않았어요. 상사도 해 줄 수 있는 게 없다고 단언하더군요.
이렇게 문제가 많으니 이번이 프린세스 크루즈를 타는 마지막일 것 같다고 말했어요. 그랬더니 그냥 다음 손님을 부르더군요. 저는 그대로 자리를 떴어요.
가을을 제대로 즐긴 크루즈
travel_explore목적지: 캐나다 및 뉴잉글랜드
sailing출발 항구: 퀘벡시티
calendar_month이용일: 2026-10
단풍을 즐기려고 이 크루즈를 탔는데, 캐나다와 미국 모두 기대를 저버리지 않았어요. 지금까지 탔던 배들보다 작았지만, 그래도 무척 널찍하고 쾌적했어요. 한 배에 수영장과 바, 레스토랑이 이렇게 많은 건 처음 봤어요! 만난 직원들 모두 친절하고 상냥했으며 도움도 잘 줘서 배에서 보내는 시간이 더 즐거웠어요. Makoto’s에는 두 번 갔는데, 두 번 다 정해진 가격의 코스 메뉴를 골랐어요. 음식은 맛있었고 양도 넉넉했어요. 이번 항차에서는 손님이 별로 찾지 않는 것 같았지만, 그래도 가보길 잘했어요. 관람한 공연도 정말 즐거웠어요. 코미디언 공연 여러 편에 복화술 공연, 최면술 공연까지 봤어요. 퀴즈 게임에 정식으로 참가하진 않았지만, 우리끼리 답을 맞혀보는 것만으로도 충분히 재미있었어요. 안타깝게도 가족에게 긴급한 일이 생겨 여행을 일찍 마쳐야 했어요. 힘든 상황에서 모든 일을 챙겨주고 편하게 하선할 수 있도록 도와준 게스트 서비스팀에 특히 감사했어요.
공주가 승객들에게서 모든 돈을 쥐어짜고 있다.
travel_explore목적지: 캐나다와 뉴잉글랜드
sailing출발 항구: 퀘벡 시티
calendar_month이용일: 2026-10
우리의 40번째 크루즈였습니다. 퀘벡에서 프린세스와 함께 같은 일정으로 세 번째 여행이었습니다. 승선 과정은 효율적이었습니다. 우리는 10층에 발코니가 있는 객실을 가졌습니다. 방은 좋고 편안했습니다. 우리는 늦잠을 잤습니다. 아침마다 객실 청소원이 우리에게 퇴실하라고 계속 귀찮게 했습니다. 심지어 문을 두드리기도 했습니다. 우리가 매일 $36의 팁을 주고 있는 건가요?
매일 밤 같은 승객들과 국제 식당에서 저녁을 먹었습니다. 음식은 보통이었습니다. 웨이터와 보조는 훌륭했습니다.
날씨 때문에 PEI와 사전 예약한 육상 여행을 놓쳤습니다.
선상 모든 것에는 18%의 서비스 요금이 추가됩니다. 대부분의 음식과 바는 밤 10시에 닫혔습니다. 포괄적인 음료 패키지를 구매한 사람들은 밤에 사용할 시간이 거의 없었습니다. 카지노 바를 방문하지 않는 한요.
국제 카페는 자정까지 열려 있으며, 디저트와 샌드위치를 제공합니다. 빵은 크고 속은 작습니다.
모든 특별 식사는 표준 제공을 넘는 것에 대해 추가 요금과 18%의 서비스 요금이 부과되었습니다.
투어는 꽉 차 있었고, 시간이 부족하여 항상 서둘러야 했습니다.
프린세스?? 아니요, 다시는 안 갈 것입니다.
크루즈 요금에 포함된 사항
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숙박 요금
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이동 비용
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메인 레스토랑 및 뷔페 레스토랑의 아침, 점심, 저녁 식사
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공연, 이벤트 등 엔터테인먼트
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선내 시설 이용료 (피트니스 센터, 수영장, 자쿠지, 클럽 라운지, 도서관 등)
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선상 액티비티 (게임, 퀴즈, 공예 교실 등)
크루즈 요금에 포함되지 않은 사항
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자택 ~ 항구까지의 교통비
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각 기항지에서의 이동비
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기항지 관광 투어 요금
- close
선내에서 발생하는 개인 경비(음료비, 카지노, 상점, Wi-Fi, 스파, 세탁 등)
Princess Plus 또는 Princess Premier로 예약하신 경우, 음료 요금이 포함되어 있습니다.
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해외 여행 상해 보험
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수하물 택배 서비스
별도로 부과되는 비용
- paid
서비스 요금(선내 팁)
서비스 요금은 1인 1박 기준으로 아래 금액이 선내 계정에 자동 청구됩니다. 스위트 객실은 미화 19달러, 리저브 컬렉션 미니 스위트 및 미니 스위트 객실은 미화 18달러, 기타 객실은 미화 17달러입니다. Princess Plus 또는 Princess Premier로 예약하신 경우, 팁 요금이 포함되어 있습니다.
- paid
국제 관광 여객세: 1인당 3,000엔 상당 (2세 미만 제외) ※일본 출발 시에만 적용
사전 예약 가능한 패키지
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음료 패키지
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Wi-Fi
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기항지 관광 투어
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스파
프린세스 크루즈 취소 규정
2,193,322-
12일
KRW
1,987,570
항만 비용
KRW
205,752
2,193,322-
12일
KRW
1,987,570
항만 비용
KRW
205,752