매제스틱 프린세스로 떠나는 캐나다 뉴잉글랜드 일주 8일 크루즈

알레그라 레스토랑에서의 첫날 밤, 4개의 스냅퍼 요리는 먹을 수 없었습니다. 생선 자체가 나빴습니다. 3개의 수프도 마찬가지였습니다. 셰프와 이야기할 수 없었습니다. 다시는 가지 않았습니다. 뷔페 식사 공간은 괜찮았지만, 6명이 앉을 테이블을 찾는 데 큰 어려움이 있어 식사 시간을 조정해야 했습니다. 사바티니의 예약은 식사 날짜 전에 직접 확인되었습니다. 도착했을 때 예약이 없다고 들었습니다. 서비스 직원에게 실수로 바닥에 넘어져서 의료 방문이 필요했습니다. 우리는 그 방문에 대해 요금을 청구받았고, 아내가 그 요금을 이의 제기해야 했습니다. 페그스 코브로의 여행은 서두르고 계획이 잘못되었습니다. 돌아오는 길에 가이드가 어두운 곳에서 보이지 않는 장소를 가리키려고 했습니다. 우리는 출항 10분 전에 돌아왔습니다. 하선은 완전히 재앙이었습니다. 우리는 정해진 시간보다 한 시간 이상 늦게 떠났습니다.

매지스틱 프린세스, 8일, 뉴욕 • 뉴포트 • 보스턴 • 포틀랜드 • 세인트 존 • 할리팩스

탑승 - 우리는 JFK에서 배까지 프린세스 전송 서비스를 이용했습니다. 예상대로 한 직원이 수하물 찾는 곳에서 우리를 만나 주었지만, 버스 픽업 장소가 변경되어 다른 터미널로 수하물을 끌고 가야 했습니다. 상대적으로 짧아야 할 이동이 뉴욕의 교통 체증으로 인해 90분 이상 걸렸고, 그 사이 버스는 덥고 불편해졌습니다.

하지만 터미널에 도착하자 탑승 절차는 매우 효율적이었습니다. 신속한 신분 확인과 메달리온 수령 후 몇 분 안에 탑승하여 바로 우리 캐빈으로 갈 수 있었습니다. 우리의 수하물은 약 한 시간 후에 도착했습니다.

캐빈 - 우리의 미니 스위트는 매력적이고 잘 배치되어 있으며 편안한 좌석 공간, 발코니, 욕실을 제공했습니다.

몇 가지 실용적인 관찰: 욕실에는 전기 콘센트가 없었고, 책상 근처에는 두 개의 콘센트만 있었습니다.

가장 큰 실망은 침대였습니다. 너무 단단해서 잠을 자는 것이 매우 불편했습니다. 캐빈 스튜어드는 폼 토퍼와 추가 패딩 이불을 추가하여 문제를 개선하려고 했지만, 그런 개선에도 불구하고 매트리스는 여전히 매우 단단했습니다. 우리에게는 이것이 7박 크루즈 동안 편안함에 상당한 영향을 미쳤습니다.

식사 및 음식 - 전반적으로 음식 품질은 좋거나 매우 좋았습니다.

뷔페는 매 끼니마다 다양한 국제 요리를 제공했습니다. 그러나 규모와 인기로 인해 피크 시간대에 테이블을 찾는 데 오랜 시간이 걸려 음식을 앉기 전에 식어버리는 경우가 많았습니다. 음료 스테이션을 찾는 것도 쉽지 않았고, 인력 부족으로 인해 음료 서비스에 지연이 발생했습니다.

메인 다이닝룸은 품질 좋은 육지 기반 레스토랑에서 찾을 수 있는 것보다 저녁 선택이 적었지만, 크루즈 동안 우리는 오리, 돼지고기, 소고기 요리를 포함한 여러 잘 조리된 요리를 즐겼습니다. 저녁 식사는 보통 90분에서 120분이 걸렸습니다.

이탈리안 전문 레스토랑인 사바티니의 음식과 서비스는 훌륭했습니다. 그러나 가장 인기 있는 메뉴 항목 중 일부는 이미 상당한 1인당 55달러의 커버 차지와 팁 외에 추가 요금이 필요하다는 점에서 실망스러웠습니다. 손님들은 또한 인기 있는 시간대가 빨리 예약되므로 전문 다이닝을 미리 예약해야 합니다. 또는 저녁 식사 몇 시간 전부터 추가 예약이 종종 나타나는 것을 확인했습니다.

오락 - 오락은 즐거웠지만 특히 기억에 남지는 않았습니다.

15명의 프로덕션 캐스트가 세 가지 다른 45분짜리 노래와 춤 쇼를 공연했으며, 모두 전문적으로 제작되어 잘 받아들여졌습니다. 특별 출연한 저글러-코미디언은 재미있었고, 배 전체에서 라이브 음악이 제공되어 특히 피아자와 야외 그릴 지역에서 사교와 춤을 위한 활기찬 분위기를 조성했습니다.

(춤에 대한 추가 의견은 아래에 포함되어 있습니다.)

공공 공간 - 배는 휴식, 사교, 쇼핑 및 게임을 위한 넓은 실내 공간을 제공했습니다. 카지노는 흡연 구역과 비흡연 구역으로 나뉘어 있어 좋았습니다.

온도가 50도 중반으로 유지되고 비가 자주 내리는 동안 우리는 수영장 지역에서 충분한 시간을 보내지 못해 공정한 평가를 제공할 수 없었습니다.

서비스 - 서비스는 크루즈 내내 일관된 강점이었습니다.

식사 직원, 캐빈 직원, 보안 요원, 고객 서비스 또는 크루즈 디렉터 팀과 상호작용할 때마다 우리는 직원들이 정중하고 전문적이며 진정으로 도와주고 싶어하는 모습을 보았습니다. 그들의 노력은 여행의 긍정적인 측면에 크게 기여했습니다.

뉴포트 텐더 운영 - 불행히도, 이것은 크루즈의 가장 약한 운영 측면이었습니다.

뉴포트에서의 하루를 즐긴 후, 점심 직후 비가 내리기 시작했습니다. 다른 승객들과 마찬가지로 우리는 텐더 탑승 지역으로 돌아갔지만, 수백 명이 줄을 서 있었고, 그 줄은 두 블록 이상 늘어져 제한된 덮개 지역을 넘어섰습니다. 손님들은 날씨로부터 거의 보호받지 못한 채 차가운 비를 맞으며 기다렸습니다. 돌아오는 과정은 90분 이상 걸렸습니다. 악화되는 날씨와 늘어나는 대기열을 고려할 때, 추가 텐더 용량이 더 빨리 배치되어야 했다고 생각합니다. 이 상황은 많은 승객들에게 불필요하게 불만스럽고 불편한 경험을 만들었습니다.

춤 - 경험이 풍부한 볼룸 및 소셜 댄서로서, 탑승 중 춤을 출 기회는 우리에게 중요했습니다. 대부분의 춤 활동은 피아자에 집중되어 있었습니다. 볼룸 친화적인 음악은 제한적이었고, 대부분의 선택은 주로 비동반 여성들로 구성된 대규모 캐주얼 댄서들에게 어필하는 빠른 현대 및 팝 음악으로 구성되어 있었습니다. 느린 곡이 연주될 때마다 많은 커플들이 즉시 무대에 나섰지만, 음악이 다시 일반 형식으로 돌아오면 떠나곤 했습니다.

우리는 라이브 엔터테인먼트를 제공하는 크라운 그릴 라운지가 추가적인 춤 장소로 활용되지 않은 점에 특히 실망했습니다. 더 다양한 춤 음악과 전용 춤 공간이 있다면 볼룸 댄스를 즐기는 커플들에게 경험이 크게 개선되었을 것입니다.

가치 - 기본 크루즈 요금은 합리적인 가치를 나타냈습니다. 그러나 탑승 후 추가 비용이 빠르게 증가했습니다.

Wi-Fi 요금은 장치당 하루 약 25달러로, 8일 중 7일을 항구에 있는 일정에서는 비싸게 느껴졌습니다.

프린세스 플러스 및 프린세스 프리미어 패키지는 일부 여행자에게 가치를 제공할 수 있지만, 손님들은 개인 사용(특히 음주 사용)이 비용을 정당화하는지 신중하게 평가해야 합니다. 우리의 의견으로는 패키지 포함 내용이 항상 명확하게 설명되지 않았습니다. 알프레도 피자, 프레시 캐치 및 스시 장소와 같은 패키지에 포함된 레스토랑과 장소는 구매 전에 항상 명확하게 식별되지 않았습니다.

마찬가지로, 전문 다이닝은 상당한 커버 차지가 있었지만, 일부 프리미엄 메뉴 선택은 여전히 추가 요금이 필요했습니다. 휴가 지출을 면밀히 모니터링하는 손님들은 구매 결정을 내리기 전에 모든 패키지 세부 사항과 다이닝 요금을 신중하게 검토해야 할 것입니다.

전반적인 인상

매지스틱 프린세스는 훌륭한 서비스, 편안한 공공 공간, 일반적으로 좋은 음식을 갖춘 매력적인 배입니다. 그러나 더 큰 배는 때때로 편의성과 개인 편안함을 희생할 수 있습니다. 우리는 여행의 많은 측면을 즐겼지만, 침대 편안함, 뉴포트의 텐더 운영, 제한된 볼룸 댄스 기회 및 증가하는 추가 비용 옵션 목록과 관련된 문제로 인해 이 크루즈가 우리의 기대를 완전히 충족하지 못했습니다. 경험은 좋았지만 특별하지는 않았습니다.

사람들은 보통 나쁜 점을 알기 위해 이러한 리뷰를 읽습니다. 많은 돈을 지불할 때는 좋은 것만 원하니까요.

우리는 Majestic Princess Fire & Ice Cruise에 탔습니다. 총 26일이었고, 미니 스위트를 이용했습니다. 크루즈의 전반부는 대부분 정말 놀라웠다고 말씀드리고 싶습니다.

저는 절대적인 슈퍼스타였던 4명의 승무원을 언급하고 싶습니다:

우리 객실 스튜어드 "네프탈리"

식당 서버; 스비틀라나(라나)와 라이언

레스토랑 매니저인 라자로

우리의 크루즈를 더 좋게 만들어 주셔서 감사합니다.

이제 여러분이 기다려온 나쁜 점에 대해 이야기할 시간입니다:

MDR:

MDR에서의 선택이 제한적이었습니다. 때때로 양이 적었습니다. 26일 동안 랍스터 밤이 단 한 번 있었습니다. 아침과 점심 서비스는 항상 매우 느렸습니다.

PRINCESS SHORE EXCURSIONS: 추천하지 않습니다.

군중 통제가 형편없었습니다. 어느 날 우리는 "영원한" 줄에 서 있었고, 한 승무원이 스티커를 나눠주러 내려왔습니다. 그가 우리에게 도착했을 때, 제 아내가 티켓을 받고 있었고 그는 "티켓 없으면 스티커도 없다"고 말했습니다. 저는 그에게 20분 동안 기다렸으니 10초만 기다려 달라고 했습니다. 그는 기다리지 않았고, 그로 인해 우리 뒤에 있는 사람들이 먼저 배에서 내릴 수 있었습니다. 저는 고객 서비스에 불만을 제기했습니다. 프린세스로부터 후속 조치는 없었습니다.

끔찍한 고객 서비스!

파리 여행은 예약하지 마세요. 파리까지 3시간 버스 여행; 1.5시간 점심(마른 치킨과 밥); 에펠탑에서 20분.

또한 3층 버스가 있는 투어가 있었습니다. 그것은 오래되고 더러웠습니다. 위층은 난방이 작동하고 있었고(사람들이 정말 덥다고 했습니다); 아래층은 에어컨이 완전히 열려 있어 차가웠습니다. 우리는 가장 낮은 층에 앉아 있었고, 왼쪽으로는 볼 수 없었고, 오른쪽에 앉아 있는 곳의 창문 아래쪽은 눈높이였습니다.

날씨 문제로 인해 선장이 마지막 노르웨이 정거장과 아이슬란드 정거장을 취소했습니다. 우리는 벨파스트로 가서 6일간 뉴욕으로 갔습니다. 우리는 26년 동안 크루즈를 해왔으므로 날씨 문제를 이해합니다. 그들은 $100의 선불 크레딧을 주었습니다.

한 남성 승무원이 여성의 가슴에 직접 스티커를 붙이는 습관이 있었습니다. 다른 크루즈 라인은 이를 허용하지 않으며, 남성 승무원은 여성 손님에게 스티커를 전달합니다. 사소한 문제라는 것은 압니다.

마지막 문제: 마지막 바다의 날에 제 아내가 늦잠을 자고 있었습니다. 저는 아침 식사를 위해 MDR에 갔습니다. 10시 30분에서 11시 사이에 방으로 돌아갔습니다. 우리 객실 문 앞에 우리 객실 스튜어드와 다른 3명의 승무원이 있었습니다. 제 아내는 그들과 이야기하고 있었습니다. 그들은 발코니를 칠하기 위해 우리 객실을 통과하고 싶어 했습니다. 사전 통지가 없었고 제 아내는 하루를 준비하지 않았습니다. 그래서 저는 그들 사이를 지나쳐서 그들에게 가라고 말했습니다.

나중에 고객 서비스에 불만을 제기하러 갔습니다. 고객 서비스는 "정상적인" 절차라고 말했습니다. 수십 번의 크루즈와 수백 일의 바다에서 절대 이런 고객 서비스를 경험한 적이 없습니다.

프린세스에 대해 "정상적인" 절차였기 때문에 저는 처음으로 저에게는 정상적이지 않은 일을 했습니다. 크루즈 후반부의 팁을 제거했습니다. 저는 이전에 그런 적이 없습니다. 우리는 여전히 우리의 크루즈를 더 좋게 만들어 준 4명에게 팁을 주었습니다.

결론:

이번 달에 프린세스와 25일 크루즈를 예약했으며(다른 배) 2027년에 21일 크루즈를 예약했습니다(다시 이 배로). 그 이후로 우리는 프린세스와는 끝입니다.

그들은 테이블 보가 있는 카니발이 되었습니다.