MSC 씨사이드로 가는 5일 카리브해 크루즈
마이애미에서 출항해 바하마의 오션 케이로 향합니다. 첫날은 오전 8시 입항부터 밤 11시 59분까지 16시간 머물고, 다음 날에도 18시간 정박해 같은 섬에 이틀 연속 체류합니다. 해변과 해안에서 여유롭게 시간을 보내기 좋으며, 나소에서는 아침부터 10시간 동안 머뭅니다. 퀸스 스테어케이스나 아틀란티스까지 둘러보는 선택지도 있습니다. 2개국을 방문하고 마이애미로 돌아오는 4박 5일 크루즈로, 2028년 1월 31일 출발합니다.



일정
2일째
3일째
1일째
2일째
3일째
4일째
5일째
지도상의 위치는 참고용입니다.
시각은 모두 현지 시간입니다. 해상 조건이나 선사 사정에 따라 일정이 예고 없이 변경될 수 있습니다.
레스토랑, 시설, 엔터테이먼트, 에스테






























































객선 정보
선내지도 보기ungroupMSC 씨사이드


사양
- 처음 취항
- 2017
- 최대 승객 수
- 5,334
- 승무원 수
- 1,513
- 전체 길이 (미터)
- 323.3m
- 총 톤수
- 153,516t
MSC 씨사이드 후기
※후기는 Cruise Critic에서 제공한 것으로, 해당 크루즈 선박에 대한 평가입니다. 본 크루즈 여행(일정, 항로, 요금 등)에 대한 평가는 아닙니다.
2.6
리뷰 10개
요트 클럽 대체로 좋음
travel_explore목적지: 바하마
sailing출발 항구: 마이애미
calendar_month이용일: 2026-10
우리는 가능한 한 저렴한 가격으로 요트 클럽을 시도하기 위해 특별히 갔습니다. 그래서 우리는 실내 캐빈과 찾을 수 있는 가장 낮은 가격으로 3박 크루즈를 예약했습니다. 버틀러 서비스는 최고였습니다. 우리의 버틀러인 빈센트와 주니어 버틀러인 레스터는 모두 훌륭했습니다. 요트 클럽의 대부분의 직원들도 훌륭했습니다. 우리는 나소에서 크루즈를 위한 투어를 하나 예약했습니다. 그룹이 출발하자 사라져버려서 우리는 뒤에 남겨졌습니다. 우리는 환불을 받기 위해 컨시어지에 갔고, 그것을 받는 데 꽤 많은 시간이 걸렸는데, 이는 받아들일 수 없는 일이었습니다. 그들은 우리가 잘못한 것처럼 말했지만, 저는 그룹에 도움 없이 가려고 발을 다쳤습니다. 요트 클럽 디렉터인 마르코가 마침내 도와주었지만, 몇 시간이 지난 후였습니다. 여전히 받아들일 수 없는 일이었습니다.
캐빈 - 평균 이상이었습니다. 하지만 두 개의 캐빈 데크 사이에 있는 캐빈을 선택했음에도 불구하고, 우리는 늦은 밤까지 물건이 움직이는 소리를 들었습니다.
음식 - 전반적으로 좋았습니다. 그러나 크루즈 라인이 음식 품질을 줄이는 것은 여기서도 꽤 뚜렷하게 나타납니다. 전체 기간 동안 랍스터는 없었고, 필레는 질겼습니다. 하지만 요리 직원이 작업할 수 있는 것들로 몇 가지 좋은 터치가 있었습니다.
엔터테인먼트 - 피아노 연주자와 보컬리스트는 매우 좋았습니다. 그들의 공연은 짧았지만요. 매일 밤 약 한 시간 동안 연주하고 사라졌습니다. 화이트 나이트를 위한 DJ가 있었고, 그것은 매우 재미있었습니다!
투어 - 절대 피하세요! MSC는 현지 투어 그룹의 중개자일 뿐입니다. 돈이 오가는 순간, MSC는 손을 씻고, 현지 투어 그룹이 실수할 때 고객에게 책임을 전가합니다, 심지어 요트 클럽에서도요.
스파 - 저는 탑승 중 마사지 받은 적이 없습니다. 이번에는 아내의 선물로 받았습니다. 마사지사는 마사지에 관해서는 훌륭했습니다. 하지만 불쾌하게도, 그녀는 제가 가지고 있는 어떤 의학적 조건에 대해서도 알아내려고 했고, 그렇게 해서 비싼 오일과 물건을 팔려고 했습니다. 그것이 전체 경험을 불쾌하게 만들었습니다.
요트 클럽은 매우 좋지만 사용하는 음식 재료를 개선해야 합니다. 그리고 고객이 정당한 문제를 가질 때 더 존중해야 합니다. 크루즈는 이제 매우 드물게 좋습니다. 따라서 MSC는 좋은 제품을 가지고 있지만, 고객이 지불하는 돈의 가치를 만들어야 합니다. 그리고 고위 직원들은 고객을 존중해야 합니다.
그렇게 좋지 않았다.
travel_explore목적지: 바하마
sailing출발 항구: 마이애미
calendar_month이용일: 2026-10
MSC 시사이드 리뷰 — 5점 만점에 2.5점
남편과 저는 최근 MSC 시사이드에서 항해했으며, 전반적으로 우리의 경험을 5점 만점에 2.5점으로 평가하겠습니다. 배 자체는 아름답고 깨끗했지만, 전체적인 경험은 기대에 미치지 못했으며, 특히 이전에 탔던 카니발 콘퀘스트와 비교했을 때 더욱 그랬습니다.
예상치 못한 요금과 숨겨진 비용
가장 큰 불만은 예상치 못한 요금과 모든 것이 추가 비용이라는 느낌이었습니다.
탑승할 때, 우리는 구매를 원할 경우를 대비해 신용카드 정보를 입력했습니다. 그런데 1인당 $51의 팁이 청구되었다는 사실에 놀라고 혼란스러웠습니다. 크루즈에서 팁이 관례라는 것은 이해하지만, 이러한 요금이 우리 계좌에 추가될 것이라고는 몰랐습니다. 개인적으로 선택한 구매를 위해 카드를 제공한다고 생각했기 때문에 더 많은 투명성을 원했습니다.
음료도 실망스러웠습니다. 우리는 스트로베리 다이키리를 테킬라 한 잔과 함께 주문했는데, 각각 $17.50이었습니다. 그 가격에 더 나은 음료를 기대했지만, 의외로 약했습니다. MSC는 또한 거의 $200에 달하는 음료 패키지를 끊임없이 권유하는 것 같았습니다.
우리는 계속해서 더 많은 돈을 쓰도록 권장받는 느낌이었습니다.
음식과 객실 편의 시설
음식은 그저 그랬습니다. 끔찍하지는 않았지만, 다양성이 매우 부족했습니다. 괜찮은 샐러드를 찾는 것도 어려웠습니다. 음식 옵션이 반복적이었고, 특별히 눈에 띄는 것이 없었습니다.
또한 놀라운 실망은 우리의 객실 욕실에 실제 세면타올이 없었다는 점이었습니다! 이렇게 매력적인 배를 가진 크루즈 라인이라면 기본적인 욕실 편의 시설이 제공되기를 기대했었습니다.
오션 카이와 카니발의 셀러브레이션 키 비교
오션 카이도 실망스러웠습니다. 만약 당신의 완벽한 하루가 해변에 앉아 있는 것이라면 즐길 수 있을지도 모르지만, 우리는 지루하다고 느꼈습니다. 해변에서 시간을 보내는 것 외에는 할 일이 별로 없었습니다.
카니발의 셀러브레이션 키는 훨씬 더 즐거운 경험이었습니다. 배에서 내리자 상점, 볼거리, 즐길 거리가 있었습니다. 특히 좋았던 점은 우리가 뭔가를 팔려는 사람들에게 끊임없이 접근받지 않고 탐험할 수 있었다는 점입니다.
나소와 프리포트 — 완전히 다른 경험
MSC와 카니발 크루즈 간의 가장 큰 차이점 중 하나는 항구에서의 경험이었습니다.
나소에서는 도착하자마자 교통편과 액티비티를 팔려는 사람들에게 포위당한 느낌이었습니다. 우리는 단 4시간 동안 $350에 버기 차량을 빌리라는 제안을 받았습니다! 또한 시내에는 렌트카가 없다고 들었습니다.
다행히도 우리는 아비스에서 하루에 $145에 렌트카를 빌릴 수 있었습니다. 따라서 우리가 받은 렌트카 가용성에 대한 정보는 정확하지 않았습니다.
관광이 지역 경제의 주요 부분이라는 점은 이해하지만, 끊임없는 압박감은 압도적이었습니다. 우리는 휴가를 즐기고 싶었지, 매 몇 분마다 판매 프레젠테이션에 맞서야 할 필요는 없었습니다.
카니발과 함께한 프리포트에서의 경험은 완전히 달랐습니다. 우리는 항구에서 $100에 렌트카를 빌릴 수 있었습니다. 모든 것이 간단하고, 가격도 합리적이며, 훨씬 덜 스트레스 받는 느낌이었습니다.
MSC와 카니발은 항구의 모든 독립 판매자를 통제할 수는 없지만, 이러한 경험은 크루즈 휴가의 즐거움에 절대적으로 영향을 미칩니다.
셀러브레이션 키와 프리포트 간의 비교에서, 우리의 카니발 항구 경험이 훨씬 더 즐겁고, 저렴하며, 편안했습니다.
MSC가 잘한 점
MSC가 잘한 점도 인정하고 싶습니다.
MSC 시사이드는 카니발 콘퀘스트보다 눈에 띄게 깨끗했습니다. MSC는 위생을 진지하게 생각하는 것 같았습니다.
뷔페에서는 직원들이 손님을 자주 서빙해 주었고, 모든 사람이 서빙 도구를 만지지 않도록 했습니다. 손 세정제도 사람들이 들어갈 때 제공되었습니다. 청결에 대한 주의가 마음에 들었습니다.
저는 개인적으로 서빙 도구를 다룰 때 냅킨을 사용하고 클로록스 물티슈로 객실을 닦는 추가적인 예방 조치를 취했습니다.
또한 나소에서 럼주를 구입하고 객실로 가져갈 수 있었던 점도 예상치 못한 긍정적인 경험이었습니다.
카니발이 더 나은 가치인 이유
우리는 이전에 카니발 콘퀘스트에서 항해했으며, 비록 구형 배이지만 그 크루즈를 훨씬 더 즐겼습니다.
우리는 $200의 크루즈 캐시를 구입했으며, 그것이 남편과 저에게 충분했습니다. 음식의 다양성이 더 많았고, 항구 경험이 더 좋았으며, 추가 비용을 지불하지 않고도 즐길 수 있는 것이 많았습니다.
카니발에서 가장 좋았던 점은 우리가 무엇을 지불하고 있는지 아는 것이었습니다. 불쾌한 놀라움이 없었습니다.
MSC에서는 모든 것이 추가 요금이 있는 것처럼 보였습니다. 팁, 음료, 음료 패키지 및 기타 추가 비용을 포함하여, 처음에는 저렴해 보이는 크루즈가 빠르게 더 비쌀 수 있습니다.
솔직히 말하자면, 우리의 카니발 경험은 MSC 경험보다 세 배 더 즐거웠습니다.
최종 평결: 2.5/5점
MSC 시사이드는 깨끗하고 매력적인 배와 좋은 위생 관행으로 인정받을 만합니다. 그러나 제한된 음식 다양성, 기본 욕실 편의 시설 부족, 비싼 음료, 예상치 못한 요금, 실망스러운 개인 섬 경험, 스트레스가 많은 항구에서의 만남이 우리의 휴가를 망쳤습니다.
저에게 크루징은 편안하게 쉬고, 탐험하며, 좋은 음식을 즐기고, 누군가가 끊임없이 더 많은 돈을 요구하지 않는다는 것을 아는 것입니다.
저는 카니발 콘퀘스트를 MSC 시사이드보다 다시 선택할 것입니다. 비록 카니발이 구형 배이지만 말입니다.
더 새롭고 깨끗한 배가 반드시 더 나은 휴가를 의미하는 것은 아닙니다. 때때로 구형 배가 훨씬 더 나은 경험을 제공하며, 우리에게 카니발이 바로 그런 경험을 제공했습니다.
최악의 크루즈
travel_explore목적지: 바하마
sailing출발 항구: 마이애미
calendar_month이용일: 2026-10
최악의 경험이었습니다.. 내내 비가 왔고, 그건 이해하지만, 셋째 날에 긴급 상황이 발생해서 일찍 출발해야 했습니다. 그럼에도 불구하고 서두르다 보니 배가 흔들리고, 불안정하며, 불편했습니다. 매우 메스꺼웠습니다. 저는 멀미를 하지 않지만, 이번이 가장 가까웠습니다. 전혀 보상도 없고, 배려도 없으며, 여행자들에게 불편했습니다. 첫 번째이자 마지막 경험이며, 사람들에게 탑승하지 말라고 권장하는 모습이었습니다. 마지막으로, 음식도 맛이 없었고, 엘리베이터는 형편없었습니다. 엘리베이터는 층을 미리 선택해야 해서 시간이 오래 걸립니다. 흡연 구역도 제한적입니다. 비가 오는 동안 오락도 제한적이었습니다. 사람들은 카페테리아에서 서로 붙어 있었습니다. 바텐더들만이 다른 서비스 직원들과 직원들 중에서 가장 친절했습니다. MSC는 이런 이상 현상이 발생할 때 보상이나 보상 제안을 해야 합니다. 아무도 이 경험을 즐기지 않았을 것이라고 확신합니다.
크루즈 요금에 포함된 사항
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숙박 요금
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이동 비용
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메인 레스토랑 및 뷔페 레스토랑에서의 아침, 점심, 저녁 식사
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쇼, 이벤트 등 엔터테인먼트
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선내 시설 이용료 (피트니스 센터, 수영장, 자쿠지, 클럽 라운지, 도서관 등)
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선내 액티비티 (게임, 퀴즈, 공예 교실 등)
크루즈 요금에 포함되지 않은 사항
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자택 ~ 항구까지의 교통비
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각 기항지에서의 이동비
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기항지 관광 투어 요금
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선내에서 발생하는 개인 경비(음료비, 카지노, 상점, Wi-Fi, 스파, 세탁 등)
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해외 여행 상해 보험
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수하물 택배 서비스
별도로 부과되는 비용
승선 시 결제
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서비스 차지 (선내 팁) (2세 미만은 대상 제외)
- paid
국제 관광 여객세: 1인당 3,000엔 상당 (2세 미만 제외) ※일본 출발 시에만 적용
사전 예약 가능한 패키지
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음료 패키지
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Wi-Fi
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기항지 관광 투어
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스파
MSC 크루즈 취소 정책
음료 패키지, 기항지 관광 프로그램, 교통편 예약 및 선내 옵션(레스토랑, 스파 등 포함).
509,334-
5일
KRW
321,189
항만 비용
KRW
188,144
509,334-
5일
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