MSC 매그니피카로 떠나는 발트해와 북유럽 10일 크루즈

코펜하겐에서 출발하는 7일 발트해 왕복 크루즈, 아우레아 발코니 객실.

크루즈가 시작되자마자 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다. 탑승 절차는 매우 빠르고 간단했습니다. 우리는 전혀 대기하지 않았고 신속하게 배에 올랐습니다. 도착 시간은 12시였습니다. 안전 훈련 절차는 우리가 이전에 탔던 MSC 크루즈보다 더 효율적이었습니다. 우리는 기본적으로 캐빈으로 가는 길에 있는 집합 지점으로 바로 갔고, 짧은 영상을 시청했습니다.

우리가 도착했을 때 객실은 준비되어 있었고 매우 깨끗했습니다. 객실 담당 직원은 친절했고 아침에 방을 서비스하는 데 항상 매우 빠르고 저녁에도 다시 정리해 주었습니다.

예상대로 뷔페는 약간 혼잡했지만 항상 그런 것 같습니다. 아침과 저녁 식사는 좋았고, 점심은 제가 이전에 보았던 것보다 선택의 폭이 적었던 것 같습니다. 우리는 주로 식당에서 식사했으며, 서비스는 훌륭했고 음식도 좋았습니다. 제가 먹었던 스타터 중 하나만 별로였던 것 같습니다. 우리는 언제든지 식사할 수 있는 옵션(MSC에서 부르는 이름이 무엇이든)으로 메인 식당의 별도 구역에서 식사했습니다.

전체 배는 정말 깨끗했고, 탐색하기 쉬웠으며, 최신 배들처럼 크지 않았습니다. 매우 관리하기 쉬운 느낌이었습니다.

수영장 데크와 바에서 서비스 받는 것은 매우 쉬웠습니다. 배가 가득 찼던 것 같은데도 붐비는 느낌은 없었습니다. 아마도 우리는 주로 데크에 있었고 날씨가 특히 맑지 않았기 때문일 것입니다. 배 주위에는 실내외에 많은 바가 있어 모두가 좋아하는 것을 찾을 수 있을 것입니다.

우리는 엔터테인먼트나 쇼핑에 신경 쓰지 않았기 때문에 그에 대해서는 언급할 수 없지만, 매일 밤 극장은 가득 차 있었고 사람들은 즐거워 보였습니다.

하선 절차는 매우 빨랐습니다. 우리는 짐을 들고 내렸고, 시내로 가는 지역 버스가 대기하고 있었습니다. 비싼 MSC 셔틀은 필요하지 않았습니다.

Magnifica에 대한 일부 나쁜 리뷰는 다소 과장된 것 같거나, 사람들이 MSC 크루즈에서 무엇을 기대해야 하는지 모르는 것일 수 있습니다. Yacht Club을 예약하지 않는 한, 럭셔리한 경험은 아닙니다.

저는 친구들이 이 종류의 휴가를 매우 좋아하기 때문에 우리의 첫 번째 바다 크루즈를 정말 기대하고 있었습니다.

정말 실망스러웠습니다!

우리의 발코니 객실은 넓고 편안하며 소음에 잘 차단되어 있었습니다. 그러나 그것이 제가 찾을 수 있는 유일한 긍정적인 점입니다.

크루즈의 전반적인 조직은 혼란스러웠습니다 - 아침 뷔페에서 명확한 줄 서기 과정이 없었고, 그냥 밀치고 밀리는 상황이었습니다. 엘리베이터를 기다리는 것도 마찬가지로 때로는 끝이 보이지 않는 경험이었습니다.

식당은 너무 붐벼서 가능한 많은 사람들을 작은 공간에 집어넣으려 했습니다. 음식 품질은 제 기대에 미치지 못했습니다. 음식과 음료를 주문할 때 혼란이 있었고, 잘못된 주문이 배달되거나 한 번은 아예 주문이 없었던 경우도 있었습니다. 대다수의 서비스 직원들은 자신의 일에 상대적으로 무관심한 것처럼 보였습니다.

일일 활동은 불충분했고, 오락은 3류였습니다.

음료 가격과 와이파이 비용은 과도했습니다.

선상에는 너무 많은 사람들이 있는 것 같았고, 많은 지역에서 군중과 혼잡함이 있었습니다.

마지막으로, 우리의 청구서에는 "호텔 서비스"로 1인당 84유로가 청구되어 있었는데, 이는 요금의 일부로 미리 지불했어야 하는 것이었습니다. 이 요금은 결국 취소되었습니다.

전반적으로 매우 실망스러운 경험이었습니다.

저는 최근 파트너와 함께 MSC와 함께 7박 스칸디나비아 및 발트해 크루즈를 마쳤습니다. 먼저 말하고 싶은 것은, 이 배 자체가 아름답고 우아하며 분명히 상당한 투자를 나타낸다는 것입니다. 장식, 공공 공간 및 전반적인 외관은 인상적이며 매우 긍정적인 첫인상을 줍니다.

불행히도, 인상적인 외관 아래에는 근본적인 문제가 있습니다: 조직입니다.

사실, 약 10년 전 MSC와 함께 크루즈를 타고 조직 부족으로 매우 실망하여 몇 년 동안 크루즈 휴가를 피했습니다. 최근에 파트너가 저에게 크루즈를 다시 시도해 보라고 설득했지만, 안타깝게도 같은 문제가 여전히 존재하는 것을 발견했습니다.

뷔페 경험은 가장 큰 불만 중 하나였습니다. 승객 흐름을 관리하려는 노력은 거의 없는 것 같습니다. 명확한 대기열과 조직된 시스템 대신, 사람들은 모든 방향에서 접근하고 서로 앞을 가로막으며 서로를 넘어서고 있습니다. 때때로 식사하는 것보다 음식을 차지하기 위해 경쟁하는 것처럼 느껴졌습니다. 명확한 입구와 출구가 있는 간단한 대기 시스템이 큰 차이를 만들 것입니다.

이것을 더욱 혼란스럽게 만든 것은 점심 시간에 많은 승객이 육상 여행 중일 때 추가 뷔페 구역이 종종 열렸다는 것입니다. 그러나 저녁에는 거의 모든 사람이 배에 돌아오고 수요가 가장 높을 때 구역이 닫히고 최소한의 서비스 구역만 열려 있어 불필요한 혼잡을 초래했습니다.

엘리베이터 주변에서도 동일한 조직 부족이 명백했습니다. 10분 이상 기다리는 것이 일반적이었고, 기다리고 있는 사람들을 지나쳐 먼저 들어가는 경우가 많았습니다. 간단한 장벽, 대기열, 승객들이 제대로 대기하도록 유도하는 표지판이 경험을 크게 개선할 것입니다.

고객 서비스 또한 일관성이 없었습니다. 많은 직원들이 친절했지만, 타이거 바 라운지에서의 경험은 특히 실망스러웠습니다. 한 직원이 불필요하게 공격적인 태도로 우리에게 이야기하며 닫혔다고 주장하는 구역에 대해 거의 소리쳤습니다. 그러나 그 구역은 접근 가능하고 열려 있었습니다. 그 상호작용은 기본적인 예의조차 결여되어 있었습니다.

또 다른 불만스러운 사건은 담배를 구매하려고 했을 때 발생했습니다. 서로 다른 직원들이 그 시간에 판매가 허용되는지에 대해 상충되는 정보를 제공했습니다. 결국 결제 후 거래가 완료되었는지에 대한 혼란이 생겼고, 다른 직원이 돌아와 판매를 확인하기까지 10~15분을 기다려야 했습니다. 간단한 거래가 불필요하게 복잡해졌습니다.

스파는 아름답고 직원들이 좋은 서비스를 제공하지만, 가격은 매우 정당화하기 어렵습니다. 우리는 커플 데이 패스를 위해 115유로를 지불했지만, 시설이 너무 붐벼서 실제로 즐길 기회가 거의 없었습니다. 과밀한 경험에 대해 프리미엄 가격을 부과하는 것은 가성비가 떨어집니다.

수영장 시설도 유사한 문제를 겪고 있습니다. 야외 수영장은 수천 명의 승객을 수용하는 배에 비해 상대적으로 작습니다. 이들은 빠르게 혼잡해져 공간을 찾고 크루즈 휴가의 하이라이트 중 하나를 즐기기 어렵게 만듭니다.

음료 주문조차도 실망스러울 수 있었습니다. 여러 바에서 직원의 주의를 끌기 어려워서 종종 오랜 시간 기다리거나 직접 바에 가서 주문해야 했습니다.

궁극적으로, 제가 가장 비판하고 싶은 점은 이 배가 가능한 한 많은 승객을 수송하는 것을 우선시하는 것처럼 보이지만, 편안한 경험을 제공하기 위해 필요한 인프라, 조직 또는 직원 수준을 제공하지 않는다는 것입니다. 아름다운 환경은 손님들이 끊임없이 대기열, 과밀, 혼란 및 일관성 없는 서비스에 대처할 때 그리 많은 보상을 해줄 수 없습니다.

저는 이 크루즈를 즐기고 10년 전의 이전 경험 후 MSC에 두 번째 기회를 주고 싶었습니다. 안타깝게도 배가 더 아름다워졌을지라도, 그 당시 저를 실망시켰던 많은 조직 문제들이 여전히 존재하는 것 같습니다.