MSC 유리비아 후기

msc는 제가 경험한 최악의 크루즈였습니다.

msc는 제가 경험한 최악의 크루즈였습니다.

1. 음식 품질 및 프레젠테이션

뷔페의 전반적인 음식 품질은 MSC에서 기대했던 것에 비해 매우 기본적이었습니다.

• 피자는 자주 차가운 상태로 제공되었고, 뜨거운 피자는 접근하기 어렵고 눈에 잘 띄지 않는 위치에 보관되었습니다.

• 더 나은 품질의 음식은 때때로 덜 눈에 띄는 곳에 배치되어, 승객들이 더 기본적인 음식을 제공하는 여러 스테이션을 지나야 했습니다.

• 아침 식사에서 연어는 숨겨져 있었고 승객들이 자유롭게 이용할 수 없었습니다. 연어를 받으려면 직원에게 특별히 요청해야 했습니다. 일반적으로 자유롭게 이용할 수 있는 아침 식사 항목으로 제공되지 않았습니다. 승객은 연어가 제공된다는 것을 알고 특별히 요청해야 했습니다. 이는 고급 음식에 대한 접근이 의도적으로 제한되고 있다는 인상을 주었습니다.

• 예를 들어, 승객들이 가져갈 수 있는 양고기 갈비의 양에도 제한이 있었습니다.

• 연어가 제공되었을 때에도 품질이 실망스러웠고 제대로 조리되지 않았습니다.

• 스테이크는 품질이 낮았고 우리가 기대했던 기준에 미치지 못했습니다.

• 한 번은 스테이크 레스토랑에서 만족스럽지 않은 스테이크를 받았을 때, 추가 요금 없이 교체를 제안받지 못하고 추가 요금이 필요한 다른 스테이크를 주문하라는 안내를 받았습니다. (이미 레스토랑에 추가 비용을 지불한 상태에서 말입니다.)

• 놀랍게도, 일부 경우에는 레스토랑의 음식이 뷔페 음식보다 품질이 낮았습니다. 이는 승객들이 레스토랑과 뷔페를 비교할 때 합리적으로 기대하는 것과 반대입니다. 결과적으로 많은 승객들이 뷔페에서 식사하는 것을 선호했습니다.

• 더 나은 품질의 케이크는 뒤쪽에 배치되어 접근하기 어려웠고, 덜 매력적인 케이크는 앞쪽에 눈에 띄게 배치되었습니다.

• 카모마일 차는 공급이 다 떨어져서 이용할 수 없었고, 보충되지 않았습니다.

전반적으로 음식 경험은 고급 품목에 대한 접근이 제한되거나 덜 접근 가능하다는 인상을 주었으며, 이는 우리가 MSC 크루즈에서 기대했던 것이 아닙니다.

2. 추가 요금 및 높은 가격

크루즈 동안 승객들이 서비스에 대해 반복적으로 추가 요금을 지불해야 한다는 강한 인상이 있었습니다.

예를 들어:

• 인터넷 패키지는 하루 약 40유로로, 매우 높은 가격입니다.

• 음료 패키지는 하루 약 140유로입니다.

• 레스토랑 테이블에서 제공되는 일반 물은 별도로 요금이 부과되었습니다.

• 킬로의 이동/방문은 추가 요금이 있었습니다.

전반적인 인상은 크루즈에 지불한 가격이 실제 휴가 비용을 반영하지 않으며, 승객들이 포함되어 있거나 더 공정한 가격으로 기대할 수 있는 서비스에 대해 반복적으로 추가 요금을 지불해야 한다는 것이었습니다.

3. 플롬 철도 – 시장 가격의 약 네 배

특히 우려했던 문제 중 하나는 플롬 철도(플롬스바나) 티켓 처리였습니다.

MSC에서 제공한 가격은 독립적으로 구매할 때 온라인에서 이용 가능한 가격의 약 네 배에 달했습니다.

이렇게 매우 높은 가격에도 불구하고, 독립적으로 티켓을 구매하려고 했던 승객들은 티켓이 없다는 사실을 발견했습니다.

MSC가 미리 매우 많은 수의 티켓을 구매했기 때문에 승객들이 정상 시장 가격으로 독립적으로 티켓을 구매할 기회가 거의 없었다는 인상이었습니다.

승객들이 MSC를 통해 시장 가격의 약 네 배를 지불해야 하는 선택만 남겨진 이유를 이해하기 매우 어렵습니다. 정가로는 더 이상 티켓이 없었기 때문입니다.

이 상황은 우리 보기에는 불공정하며 승객의 신뢰를 해치는 것이었습니다.

4. 심각한 혼잡

배의 많은 지역이 매우 혼잡했습니다:

• 자쿠지 지역은 매우 붐볐습니다.

• 식사 공간이 과밀했습니다.

• 쇼와 엔터테인먼트 장소는 극도로 혼잡했습니다.

• 이용 가능한 좌석을 찾기가 종종 어려웠습니다.

또한 로비의 일부 테이블은 약 두 시간 전에 예약되었거나 닫혀 있었던 것으로 보였습니다. 예를 들어, 오후 5시경에 도착한 승객들은 그 시간에 실제로 사용되지 않고 있었음에도 불구하고 특정 테이블을 사용할 수 없었습니다.

이는 크루즈의 편안함과 즐거움을 크게 감소시켰습니다.

우리는 Celebrity, Disney, Royal Caribbean, Azamara, Norwegian, Carnival과 같은 크루즈 라인을 통해 매년 최소 한 번씩 항해하는 열렬한 크루저들로서, 원활한 크루즈 경험이 어떤 것인지 잘 알고 있습니다. 최근 우리는 MSC Euribia에서의 항해를 마치고 돌아왔으며, 열린 마음으로 임했지만 전반적인 경험은 업계의 표준 기대치에 크게 미치지 못했습니다. MSC가 북미 시장으로 확장하고 미국 여행자들에게 매력을 느끼게 하려면 현재의 서비스 제공과 숙련된 크루저들이 기대하는 것 사이에 상당한 격차를 해소해야 합니다.

선박 청결 및 건강 문제 우리의 항해 동안 가장 두드러진 문제는 선박 전반의 청결과 기본 위생이었습니다. 복도에는 남은 룸 서비스 쟁반, 쓰레기, 더러운 침대 시트가 자주 널려 있었습니다. 뷔페는 혼란스럽고 정돈되지 않아, 피크 시간대에는 전쟁터와 같은 모습이었으며, 음식으로 더럽혀진 바닥은 인력이 부족한 직원들이 완전히 무시했습니다. 가장 불쾌했던 것은 직원들이 음식물 쓰레기와 먹지 않은 음식이 가득한 투명한 통을 식당을 가로질러 휠체어로 밀고 지나가는 모습을 보는 것이었습니다. 이는 활발한 식사 테이블과 뷔페 라인 바로 옆에서 일어났습니다.

위생 문제는 음료 프로그램에도 연장되었습니다. 프리미엄 음료 패키지를 구매했을 때 우리는 밀봉된 생수의 편리함을 기대했습니다. 대신, 우리는 공공 수도꼭지에서 채워야 하는 재사용 가능한 병을 받았습니다. 이론적으로는 친환경적인 아이디어지만, 실제로는 심각한 위생 위험이었습니다. 손님들은 자주 병의 입구를 수도꼭지에 직접 대어 다른 사람들을 위한 수원지를 오염시켰습니다. 게다가 기본적인 안내가 부족해 불만이 컸습니다. 음료 패키지가 없는 손님들은 물을 사야 했고, 직원들은 크루즈 후반까지 무료 물 스테이션의 존재를 언급하지 않았습니다.

식사 및 서비스 마찰 사소한 문제는 어떤 배에서도 발생할 수 있지만, 메인 다이닝룸의 음식 및 음료 실행은 지속적으로 실망스러웠습니다. 요리는 눈에 띄게 밋밋했으며, 결국 우리의 에그 베네딕트가 홀랜다이즈 소스 대신 이유식에 덮여 나오는 아침식사가 있었습니다. 바 서비스도 마찬가지로 실망스러웠습니다. 우리가 보통 북미에서 주문하는 드라이 진 마티니를 주문했을 때, 바텐더는 "불가능하다"며 "진짜 마티니가 아니다"라고 주장하며 간단한 요청에 대해 부끄러움을 느끼게 했습니다. 하우스 와인 선택도 The Federalist와 같은 수준 이하의 옵션이 포함되어 있어 기대 이하였습니다.

객실에서는 도착 시 기본적인 것들인 화장지와 세면타올이 없었고 특별히 요청해야 했습니다. 공공 라운지는 종종 혼잡하고 관리가 잘 되지 않아, 주문하지 않은 손님들이 몇 시간 동안 바 좌석을 차지하고 있어 직원의 개입이 없었습니다. 일부 승무원들은 정중했지만, 우리는 비정상적으로 높은 비율의 무관심한 서비스에 직면했으며, 몇몇 직원들은 우리를 도와주지 않기 위해 언어 장벽을 가장하기도 했습니다.

소소한 긍정적인 점 및 최종 평가 공정하게 말하자면, 여행이 전혀 좋은 순간이 없었던 것은 아니지만, 그것들은 표준보다는 고립된 예외처럼 느껴졌습니다:

특별 식사: 특별 레스토랑은 정말 훌륭했으며, 메인 다이닝룸과는 극명한 대조를 이루는 고품질의 식사를 제공했습니다.

스파 경험: 선상 스파는 최고 수준이었고, 전문적이며 매우 편안했습니다.

객실 청소원: 우리의 객실 스튜어드는 신속하고 정중했으며, 방을 깨끗하게 유지했습니다.

놀라운 항구: 목적지 항구는 아름다웠고 멋진 해안 경험을 제공했습니다.

서류상으로는 이 크루즈가 합리적인 가격의 휴가처럼 보일 수 있었지만, 실제로는 우리가 지금까지 경험한 가장 비싼 휴가 중 하나가 되었습니다. 가치는 단순히 돈으로 측정되는 것이 아니라, 시간—우리의 가장 소중하고 재생 불가능한 자원—으로 측정됩니다. 우리는 우리의 삶의 일주일과 상당한 금액을 열악한 제품에 소비했으며, 승객을 항구를 통해 이동시키는 것에 더 관심이 있는 것처럼 보이는 크루즈 라인에 대해 실망했습니다.

결국, 좋은 스파 치료와 경치 좋은 항구 정차가 광범위한 위생 문제, 수준 이하의 음식, 지속적으로 실망스러운 서비스를 보완할 수는 없습니다. 경쟁이 치열한 미국 시장에 진입하려는 회사에게는 이러한 수준의 운영은 용납될 수 없습니다. 우리는 MSC가 과감한 시정 조치를 취하기를 바라며 이 피드백을 공유하지만, 이러한 몇 가지 긍정적인 점들은 깊이 불쾌한 휴가를 구원하기에는 전혀 부족했습니다. 숙련된 여행자로서 우리는 품질 있는 크루징이 어떤 것인지 알고 있으며, 우리는 다시는 MSC 선박에 발을 들이지 않을 것이라고 단언할 수 있습니다.

**MSC 유리비아 – 매우 실망스러운 경험**

MSC 유리비아에서의 경험은 매우 실망스러웠습니다. 우리 캐빈 내부의 패널에서 견딜 수 없는 삐걱거리는 소리가 나서 밤에 잠을 자기가 매우 어려웠습니다. 문제를 보고했지만, 제안된 해결책은 우리에게 적합하지 않았습니다.

배는 또한 과밀하게 느껴져 많은 승객을 편안하게 수용할 수 없는 것 같습니다. 거의 모든 곳에 거대한 줄이 있어 시설을 편안하게 이용하고 즐기기가 어렵습니다.

게다가 MSC가 승객들에게 끝없는 추가 판매를 통해 가능한 한 많은 돈을 뽑아내려는 느낌이 계속 듭니다.

전반적으로 우리가 기대했던 편안한 휴가가 아닌, 답답하고 지치는 경험이었습니다. 다시 MSC와 예약하기 전에 두 번 생각할 것입니다.

강력히 추천하지 않으며, 가장 중요한 것은 내 돈이 헛되이 쓰인 것 같은 느낌입니다. 손님 수가 너무 많아 고객 서비스가 기회를 가지지 못하는 것 같습니다. 그들은 방 문제에 대해 알고 있었던 것 같지만, 어쨌든 판매했습니다.

첫 크루즈 여행자로서, 이 여행 스타일이 가족이나 이동이 제한된 사람들에게 적합하다는 것을 깨달았지만, 진정성이 심각하게 결여되어 있다고 느낍니다. 작은 노르웨이 마을은 승객들로 인해 완전히 혼잡해졌고, 더 큰 도시들은 인파를 더 잘 처리했습니다.

이 배는 피할 수 없는 관광 함정처럼 느껴집니다. 상업적인 분위기는 끊임없이 이어지며, 예상치 못한 기본 서비스 요금, 지속적인 업셀(스파, 음식, 음료), 그리고 우리의 선불 음료 패키지가 무효화되는 €50 저녁 식사 패키지 등은 사람들을 속이려는 목표가 아니라면 이해할 수 없는 일입니다.

객실은 깨끗하고 직원들은 친절했지만, 바 서비스는 큰 행사에서 혼란스러웠고 줄이 길었습니다. 메인 다이닝은 기억에 남지 않았고, 뷔페는 혼잡한 시간대에 시끄럽고 끔찍했습니다. 수영장과 체육관은 이러한 인파에 비해 너무 작습니다.

엑스커션은 비쌌지만, 가짜 미국식 "클럽 메드" 오락에서 벗어나 잘 조직된 탈출이었습니다. 전반적으로, 이는 돈에 대한 가치가 낮았습니다. 저는 독립 여행을 선호합니다.

이곳은 피하세요.

끔찍한 서비스, 팁을 받으려고 압박하는 무례한 직원들, 그리고 더 많은 와인과 음료를 소비하도록 강요합니다.

우리의 첫 번째 캐빈은 엔진 룸 바로 옆에 있어서 잠을 잘 수 없었고, 다른 캐빈으로 배정받는 데 오랜 시간이 걸렸습니다.

그들이 사과하는 방법은? 처음에 일주일 내내 약속했던 스파 하루뿐입니다.

저녁 서비스의 다른 시간대를 요청하기 위해 고객 서비스에 연락했지만, 탑승 후 여전히 이른 시간대라는 사실을 알게 되어 놀랐습니다. 그들은 우리에게 공개적으로 거짓말을 했고, 이것만으로도 용납할 수 없습니다.

그리고 지금 우리는 플람에 발이 묶여 있습니다. 제가 가본 항구 중 가장 무질서하고 끔찍한 곳입니다. 사고 때문에 아무도 이곳을 떠나지 못하고 있어, 방문하는 대신 또 하루를 낭비하고 있습니다.

이런 크루즈는 다시는 예약하지 않을 것이며, 여러분도 피해야 합니다.

2026년 5월에 코펜하겐에서 출발하여 노르웨이 피오르드를 돌아오는 MSC 유리비아 가족 크루즈를 다녀왔습니다. 이번 크루즈는 요트 클럽 크루즈였으며, 미국 외부에서 시작하고 끝나는 첫 번째 MSC 크루즈였습니다.

전반적으로 크루즈는 편안했지만, 요트 클럽 경험에 다소 실망했습니다.

코펜하겐에서의 탑승 및 하선은 빠르고 효율적이었지만, 터미널 내 요트 클럽 구역은 꽤 실망스러웠습니다. 그곳에 오래 있지는 않았지만, 공간이 작고 특별할 것이 없었습니다. 일부 음료는 제공되었지만, 테이블에 놓인 사탕 접시 외에는 간단한 스낵이 전혀 없었습니다.

배 자체는 아름답고 매우 깨끗하게 유지되었습니다. 배의 구조는 전반적으로 좋았지만, 개인적으로는 시사이드 클래스 배의 야외 공간을 훨씬 더 선호합니다. 흡연자를 위한 요트 클럽 구역은 매우 작고 추운 날씨의 크루즈에는 그리 편안하지 않았습니다. 요트 클럽 구역에서 바람이나 비를 피할 수 있는 장소는 전혀 없었고, 요트 클럽 구역을 벗어나야만 했습니다.

게이랑에르, 올레순, 플람, 킬에서의 기항지는 훌륭했지만, 날씨가 항상 협조적이지는 않았습니다. 하지만 이는 크루즈나 MSC에 대한 비판이 아니며, 그저 그런 것입니다. 일정은 훌륭했으며, 인생에서 최소한 한 번은 경험해야 할 일정입니다.

요트 클럽 레스토랑에서의 식사는 괜찮았지만, 뛰어나지는 않았습니다. 이 배가 두바이를 떠난 후 두 번째 항해라는 점을 이해하지만, 요트 클럽 레스토랑 직원들은 새로웠고 훈련이 잘 되어 있지 않았습니다. 요트 클럽 셰프는 문제를 해결하기 위해 최선을 다했으며, 레스토랑의 여러 실수를 보완하기 위해 "메뉴 외" 또는 "특별 요청"을 많이 해주었습니다. 전반적으로 음식과 서비스의 질은 아쉬웠습니다.

레 그릴과 올라 타코스에서의 전문 식사는 훌륭했으며, 크루즈의 하이라이트였습니다.

요트 클럽 직원(요트 클럽 레스토랑 외)은 좋았지만, 뛰어나지는 않았고 이전 요트 클럽 크루즈에서 경험했던 것과는 달랐습니다. 탑 세일 라운지 내 서비스와 상호작용은 대체로 평범하고 느렸지만, 일부 직원들은 조금 더 나은 경험을 제공하기 위해 노력했습니다. 우리가 미국 크루즈에서 익숙한 요트 클럽 "화이트 나이트 파티"가 유리비아에서는 존재하지 않는다는 사실에 놀랐습니다. 이것이 유럽의 문화인지 요트 클럽 디렉터의 선호인지 명확하지 않지만, 직원과 손님이 "어울리거나 함께 즐기는 것"은 적절하지 않거나 바람직하지 않다고 설명받았습니다.

우리는 여전히 MSC와 요트 클럽 경험을 즐기지만, 시사이드 EVO 클래스 배에서의 미국 기반 항해를 고수할 것 같습니다.

배는 잘 만들어졌고 잘 관리되며 잘 운영되고 있습니다. 모든 직원들이 24시간 내내 뛰어난 일을 하고 있으며, 룸 서비스와 하우스키핑도 완벽합니다. 우리 방을 담당했던 분은 ZIAUL 씨로, 그는 자신의 일을 진지하게 받아들이고 열심히 일합니다. 그의 훌륭한 인성에 감사드립니다. 음식은 거의 24시간 내내 제공되는 손님의 수를 고려할 때 좋습니다. 바, 와인 선택 및 칵테일도 좋습니다. 물론 불만을 제기할 수 있는 몇 가지 사항이 있을 수 있지만, 손님들을 행복하게 만들기 위해 거의 24시간 동안 뛰고 있는 모든 직원들에게 불공평할 것이라고 생각합니다. 전반적으로 좋은 경험이었습니다. 모든 직원들은 약 6000명의 손님을 행복하게 만들기 위해 웃는 얼굴로 발을 태우며 열심히 일하고 있으며, 그들은 훌륭한 일을 하고 있습니다.