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코스타 파볼로사로 떠나는 카리브해 8일 크루즈

directions_boat코스타 파볼로사
card_travel2027-01-04 - 2027-01-11 (8일)
location_on산토도밍고 출발 - 산토도밍고 도착

산토도밍고를 출발해 안티구아에서 9시간, 포르드프랑스에서 13.5시간, 과들루프(푸앵트아피트르)에서 14시간, 바스테르에서 10시간, 토르톨라섬에서 8시간 정박합니다. 2027년 1월 출발 7박 일정으로, 안티구아의 넬슨 조선소와 바스테르에서 유네스코 세계유산 브림스톤 힐 요새를 방문하는 일정도 고려할 수 있습니다. 야간 출항을 포함해 6개 국가를 둘러보는 노선이며, 산토도밍고에서 출발하고 산토도밍고로 돌아옵니다.

코스타 파볼로사로 떠나는 카리브해 8일 크루즈

일정

1일째

2027-01-04 (월)입항: -출항: -
산토도밍고, 도미니카공화국

2일째

2027-01-05 (화)입항: -출항: -
산토도밍고, 도미니카공화국

3일째

2027-01-06 (수)입항: 08:00출항: 17:00
앤티가섬, 앤티가바부다open_in_new
입항: 17:45출항: 19:15
앤티가섬, 앤티가바부다open_in_new

4일째

2027-01-07 (목)입항: 09:00출항: 22:30
포르드프랑스, 마르티니크open_in_new
입항: 23:00출항: -
마르티니크, 마르티니크

5일째

2027-01-08 (금)입항: 08:00출항: 22:00
과들루프(푸앵아피트르), 과들루프open_in_new

6일째

2027-01-09 (토)입항: 09:00출항: 19:00
바스테르, 세인트키츠네비스open_in_new
입항: 23:00출항: -
카리브해

7일째

2027-01-10 (일)입항: 07:00출항: 15:00
토르톨라섬, 영국령 버진 아일랜드open_in_new

8일째

2027-01-11 (월)입항: 10:00출항: -
산토도밍고, 도미니카공화국open_in_new

지도상의 위치는 참고용입니다.

시각은 모두 현지 시간입니다. 해상 조건이나 선사 사정에 따라 일정이 예고 없이 변경될 수 있습니다.

레스토랑, 시설, 엔터테이먼트, 에스테

식당
식당
check요금 포함
열도
열도
paid추가 요금
젤라테리아 아마릴로
젤라테리아 아마릴로
paid추가 요금
푸미도로 피자리아
푸미도로 피자리아
paid추가 요금

코스타 파볼로사

COS
코스타 파볼로사

사양

처음 취항
2011
최대 승객 수
3,780
승무원 수
1,110
전체 길이 (미터)
289.65m
총 톤수
113,307t

코스타 파볼로사 후기

※후기는 Cruise Critic에서 제공한 것으로, 해당 크루즈 선박에 대한 평가입니다. 본 크루즈 여행(일정, 항로, 요금 등)에 대한 평가는 아닙니다.

2.8

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리뷰 5개

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코스타 - 다시는 안 돼

travel_explore목적지: 발트해

sailing출발 항구: 함부르크

calendar_month이용일: 2026-09

1. 승무원들은 크루즈의 첫 6일 동안 일종의 파업을 했습니다: 그들은 인사("좋은 아침")나 감사 인사("감사합니다")에 응답하지 않았고, 매우 무례하고 뻔뻔한 태도를 보였습니다. 일곱 번째 날에야 그들은 다시 부분적으로 예의 바르게 행동하기 시작했습니다. 믿을 수 없는 일입니다; 제가 이전에 다녀온 40번 이상의 크루즈에서 이런 경험은 한 번도 없었습니다.

 

2. 저녁 식사 테이블의 웨이터는 무례하고, 매너가 부족하며, 거리감이 있었고, 심지어 건방졌습니다. 그는 코스타의 서비스 프로토콜을 따르지 않았습니다—예를 들어, 각 코스 후에 식기를 교체하는 것을 거부했고 영어로 말하기를 원하지 않았습니다. 저는 크루즈에서 이렇게 상황을 겪은 적이 없습니다. 이를 해결하기 위해 마에트르에게 연락했지만, 아무것도 해결되지 않았습니다.

 

3. 뷔페의 음식은 거의 수용할 수 없을 정도로 나빠졌고, 심지어 형편없기까지 합니다. 육지의 패스트푸드 레스토랑의 기준에도 미치지 않습니다. 제가 크루즈에서 먹어본 음식 중 최악입니다.

 

4. 뷔페 직원의 상당 부분이 사실상 일을 하지 않았습니다; 그들은 바쁘게 보이려고 했지만 단순히 그 지역을 왔다 갔다 했습니다.

 

5. 전체 배에 걸쳐 무질서와 혼란의 일반적인 느낌이 있습니다; 코스타 브랜드가 운영 중단 직전인 것처럼 느껴집니다.

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혼합된 내용입니다. 나는 코스타로 돌아가지 않을 것입니다.

travel_explore목적지: 발트해

sailing출발 항구: 함부르크

calendar_month이용일: 2026-08

이번이 세 번째 크루즈였습니다. 저는 프린세스와 함께 알래스카, 셀러브리티와 함께 남부 카리브해, 그리고 이제 코스타와 함께 노르웨이로 갔습니다.

 

좋은 점부터 시작하겠습니다:

 

- 우리는 일반 발코니 캐빈을 이용했습니다. 큰 불만은 없었습니다. 침대는 편안했고, 캐빈은 기대할 수 있는 만큼 넓었으며, 욕실도 괜찮았습니다.

 

- 캐빈을 청소하는 하우스키핑 직원들은 우리가 만난 가장 친절한 승무원 중 하나였습니다. 항상 도움을 주고 친절했습니다.

 

그렇지만, 프린세스와 셀러브리티와 비교했을 때 덜 좋았던 점들:

 

- 항상 붐비고 시끄러운 느낌이었습니다. 그냥 편안하게 앉아 조용히 음료를 마시고 이야기할 수 있는 장소가 부족했습니다.

 

- 여러 언어가 매우 짜증났습니다. 모든 공지가 네 개의 언어로 전달되었습니다.

 

- 언어 문제와 관련이 있을 수 있지만, 극장에서의 주요 저녁 쇼는 다른 크루즈에 비해 많이 떨어졌습니다. 대사가 있는 것을 할 수 없다고 느끼는 것 같았습니다. 또한 쇼는 단 30분이었지만, 더 오래 앉아있고 싶지는 않았습니다. 재미있는 것이 없었습니다.

 

- 현재 규칙이 어떤지 잘 모르겠지만, 프린세스는 제 아내와 제가 같은 음료 패키지를 갖도록 강요하지 않았습니다. 이는 제가 알코올을 마시고 아내는 마시지 않기 때문에 중요했습니다. 코스타는 이를 허용하지 않습니다.

 

- 선상 사진작가들이 intrusive하고 짜증났습니다.

 

- 선박 내비게이션이 매우 불편했습니다. 3층과 4층 중간에 레스토랑이 있어 다른 층으로 가야만 건너갈 수 있었습니다.

 

- 우리는 창문이 없는 식당에 배정되었습니다! 크루즈를 타는 이유가 무엇인가요?

 

- 승선 및 하선은 괜찮았지만, 우리는 그룹의 일원이어서 우선 대우를 받았습니다. 일반 대기줄은 꽤 길어 보였습니다.

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산들 사이에서...배에 탑승하여 !!!!!

travel_explore목적지: 발트해

sailing출발 항구: 함부르크

calendar_month이용일: 2026-06

우리의 24년 동안 15번째 크루즈, 코스타와 함께한 7번째 크루즈이자 파볼로사에서의 2번째 크루즈였습니다.

 

이번에는 함부르크에서 출발하여 매혹적인 노르웨이 피오르드를 항해하는 9박 크루즈였습니다.

 

우리는 2월에 온라인으로 직접 예약했으며, 솔직히 말하자면, 실제 배정된 캐빈 번호에 대한 혼란이 있었던 약간의 우여곡절이 있었습니다. 하지만 결국 모든 것이 해결되었고, 올바른 캐빈이 확인되었습니다. 예!!!

 

온라인으로 작성해야 할 양식이 제때 도착했고, 간단한 것이어서 쉽게 작성하고 다시 온라인으로 보낼 수 있었습니다.

 

그 뒤로 탑승 문서와 짐 태그가 인쇄할 수 있도록 도착했습니다.

 

코스타 앱을 다운로드하고 실행했으며, 번거로움 없이 잘 작동했습니다. 탑승하기 전까지는 거의 사용하지 않았지만, 배에 올라타자 필요한 모든 것을 아주 쉽게 제공해주었습니다. 마지막으로 배에서 내릴 때는 거의 작동하지 않았습니다(이것도 꽤 정상적입니다).

 

체크인 과정은 매우 수월했습니다. 우리에게 배정된 체크인 시간은 12:30이었고, 조금 일찍 도착하여 터미널의 조용한 구석에 앉아 사람 구경을 하며 시간을 보냈습니다. 대부분의 대형 버스 승객들은 이미 우리 배정 시간까지 탑승을 마쳤기 때문에, 약 10분 정도 일반적인 혼잡한 상황을 지나 체크인 데스크에 도착했습니다. 서류와 여권을 확인받고, 사진(보안 및 기념 사진 모두)을 찍고, 우리는 배의 경사로로 향했습니다.

 

그곳에서 호기심이 생기는 상황이 발생했습니다. 일부 승객들이 탑승을 거부당하는 것을 보았고, 불행히도 우리는 불운한 쪽에 속하게 되었습니다!!! 아쉬워요!!!

 

결국, 배 보안 시스템이 작동하지 않아 다시 사진을 찍어야 했습니다. 큰 문제는 아니었고, 우리는 배 안으로 들어갔습니다.

 

안으로 들어가자마자 우리는 식당 중 한 곳으로 안내받았고, 캐빈이 정리될 때까지 맛있는 점심을 제공받았습니다. 결국 캐빈에 도착했을 때, 매우 깨끗하고 정돈된 캐빈을 발견했으며, 불만을 제기할 만한 것은 거의 없었습니다. 다만, 욕실 색상에 대해 언급하고 싶습니다. 세면대 카운터가 살라미 고기를 연상시켰습니다만, 뭐 어쨌든요.

 

코스타는 모든 승객이 탑승 후 24시간 이내에 현금 예치금 또는 더 편리하게 신용카드를 통해 선내 크레딧 방법을 결정하도록 요구합니다. 이를 이행하지 않으면 코스타 카드가 무용지물이 되어 시스템에서 "비인격적 존재"가 됩니다. 두 가지 방법 모두 잘 마련되어 있으며, 리셉션 구역에 터미널이 있어 절차를 진행할 수 있습니다. 대부분의 사람들은 리셉션 데스크 바로 앞의 터미널을 이용하고, 몇 미터 옆에 있는 두 번째 터미널은 완전히 무시합니다. 우리는 이 두 번째 터미널을 알고 있었기에, 기쁘게도 모든 사람을 지나쳐서 순식간에 절차를 마쳤습니다.

 

우리는 평화롭고 조용한 것을 찾는 사람들입니다. 그리고 우리의 9층 앞쪽 발코니 캐빈은 우리의 기대에 완벽하게 부응했습니다. 혼잡한 군중에서 멀리 떨어져, 우리 옆에 있는 캐빈의 사람들만이 복도를 지나갔습니다..... 완벽한 휴식처였습니다!!!!

 

뷔페와 같은 층에 있어 정말 좋은 점이었고, 3층과 4층 아래에는 극장이 있어 앞쪽 리프트 클러스터를 이용하면 쉽게 이동할 수 있었습니다. 배의 반대편에는 저녁 식당이 있어 그곳까지 배를 가로질러 가야 했지만, 특히 길을 따라 만나는 끈질긴 사진 촬영자들을 피하려고 하다 보면 식욕이 생기기도 했습니다. :)

 

음식. 뭐라고 할까요? 우리는 이탈리안 요리를 좋아하고, 실망한 적이 없습니다. 사실, 뷔페는 조금 비슷한 메뉴가 많았지만 항상 좋았습니다. 비슷하다고 말했지만, 매일 다르게 선택할 수 있는 충분한 선택지가 있었고, 크루즈 기간 동안 몇 가지 좋아하는 음식을 여러 번 찾을 기회가 있었습니다. 저녁 식사는 매일 다른 메뉴로, 양도 적당하고 맛있으며 잘 구성되어 있었습니다. 메뉴는 앱에서 확인할 수 있었고, 종이 메뉴도 필요할 경우 쉽게 받을 수 있었습니다.

 

배는 매일 아침 07:00에 정박하고, 첫 육상 접근은 08:00경에 이루어지며, 마지막 승객 탑승은 대개 17:30경에 이루어집니다. 이는 현재 정박 중인 항구를 탐험할 수 있는 충분한 시간을 제공합니다. 우리는 보통 현지 호프 온-호프 오프 버스를 타고 배에서 조금 떨어진 곳으로 가서 근처 박물관을 방문하고, 현지 요리를 맛보고, 현지인들과 대화하는 것을 즐깁니다. 이것이 우리가 크루징을 휴가 모드로 선택한 주된 이유 중 하나입니다. 한 번은 두 사람이 배가 출항하기 전에 리셉션에 나타나라는 방송을 여러 번 들었는데, 이는 보통 시스템 오류를 의미하거나, 더 나쁜 경우에는 아직 육상에 있는 경우입니다. 그 외에는 특별한 사건은 없었습니다.

 

우리가 만난 직원들은 항상 공손하고 인내심이 많았으며 이해심이 있었습니다. 다만, 원치 않는 사진 촬영자들은 계속해서 그들의 존재를 느끼게 했습니다. 매일 같은 사람들에게 몇 번이나 "아니요"라고 말해야 하는지, 그들이 정말로 사진을 찍고 싶지 않다는 것을 이해할 때까지 얼마나 걸릴까요?

 

우리 캐빈 호스티스는 걸리(Girlie)라는 매우 매력적이고 세심하며 공손하고 인내심 있는 사람이었고, 그녀의 노력은 우리의 탑승 경험을 훌륭하게 만드는 데 큰 역할을 했습니다.

 

하나의 주요 불만은 저녁 서비스입니다. 우리는 식기와 기타 식사 규칙의 엄격한 정확성에 대해 fuss하지 않는 타입이지만, 솔직히 말하자면 서비스는 대부분 좋았고 식사하는 쪽에서 제공되었습니다. 그러나 우리는 디저트를 먹고 있는 동안 테이블을 치우는 것은 받아들일 수 없으며, 우리가 아직 다 먹지 않은 접시를 가져가는 것(두 번 발생했습니다)과 웨이터에게 현재 코스를 시작하라고 하는 것은 받아들일 수 없습니다. 버터는 요청해야 했고, 테이블에 도착하는 데 시간이 걸렸습니다. 전반적으로 우리는 테이블을 비우기 위해 서두르는 느낌을 받았고, 아침식사를 준비하기 위해 테이블을 정리하는 것 같았습니다. 안타깝습니다.

 

코스타는 유럽 스타일의 크루즈 라인이기 때문에 극장은 미국 스타일의 브로드웨이 공연과는 전혀 다릅니다. 그렇다고 해도, 공연은 항상 매우 수준 높은 것이었고, 진정한 플라멩코 댄서, 공중 곡예사, 그룹 댄스, 화려한 의상과 흥미로운 공연이 있었습니다. 또한 단독 공연도 있었고, 대부분 좋았습니다.

 

하선 과정은 매우 간단하고 효율적이었습니다. 색상 그룹에 따라 호출될 때까지 기다리거나, 우리처럼 독립적이고 손 짐만 있는 경우 가장 편리한 시간에 떠날 수 있었습니다. 우리의 경우, 마지막 항구에서 하룻밤을 묵었기 때문에, 우리는 약 10:30까지 수영장 구역에서 여유롭게 시간을 보낸 후 마지막으로 배를 떠났습니다.

 

마지막으로 언급할 것은 특정 크루즈 터미널에 관한 것입니다. 함부르크에는 여러 개의 터미널이 있으며, 서로 멀리 떨어져 있으므로, 탑승을 위해 올바른 터미널을 찾는 것이 매우 중요합니다!!!

 

우리의 경우, 알토나 터미널이었고, 호텔에서 10분 거리에 있어 편리했습니다. 그러나 우리가 하선한 터미널은 슈타인베르더 터미널이었고, 이곳에 접근하려면 같은 호텔까지 30분 정도 걸리는 드라이브가 필요하며, 대부분 고속도로와 몇 개의 다리를 지나야 하므로 현재 교통 상황에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서 함부르크에서 슈타인베르더 터미널에서 탑승하는

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크루즈 요금에 포함된 사항

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    숙박 요금

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    이동 비용

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    메인 레스토랑 및 뷔페 레스토랑에서의 아침, 점심, 저녁 식사

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    쇼, 이벤트 등 엔터테인먼트

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    선내 시설 이용료 (피트니스 센터, 수영장, 자쿠지, 도서관 등)

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    선내 액티비티 (게임, 퀴즈, 공예 교실 등)

크루즈 요금에 포함되지 않은 사항

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    자택 ~ 항구까지의 교통비

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    각 기항지에서의 교통비

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    기항지 관광 투어 요금

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    선내 음료비 (올 인클루시브로 신청하신 경우 포함됩니다)

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    선내에서 발생하는 개인 경비(카지노, 상점, Wi-Fi, 스파, 세탁 등)

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    해외 여행 상해 보험

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    수하물 택배 서비스

별도로 부과되는 비용

승선 시 결제

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    서비스 차지 (선내 팁) (2세 미만은 대상 제외)

  • paid

    국제 관광 여객세: 1인당 3,000엔 상당 (2세 미만 제외) ※일본 출발 시에만 적용

사전 예약 가능한 패키지

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    음료 패키지

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    Wi-Fi

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    기항지 관광 투어

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    스파

코스타 크루즈 취소 규정

음료 패키지, 기항지 관광 프로그램, 송영 예약, 선내 옵션(레스토랑·스파 등 포함)

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월드 크루즈 이외

  • 출항일 전날부터 기산하여 90일 전까지:무료
  • 출항일 전날부터 기산하여 89일 전~60일 전까지:크루즈 요금의 20%
  • 출항일 전날부터 기산하여 59일 전~45일 전까지:크루즈 요금의 50%
  • 출항일 전날부터 기산하여 44일 전~30일 전까지:크루즈 요금의 75%
  • 출항일 전날부터 기산하여 29일 전 이후 및 무연락 불참:크루즈 요금의 100%
keyboard_arrow_right

일본 출발·월드 크루즈

  • 예약 후~출항일 전날부터 기산하여 270일 전까지:크루즈 요금의 15%
  • 출항일 전날부터 기산하여 269일 전~90일 전까지:크루즈 요금의 25%
  • 출항일 전날부터 기산하여 89일 전~30일 전까지:크루즈 요금의 50%
  • 출항일 전날부터 기산하여 29일 전~10일 전까지:크루즈 요금의 75%
  • 출항일 전날부터 기산하여 9일 전 이후 및 무연락 불참:크루즈 요금의 100%
성인 1인 요금