搭乘大公主號環遊大洋洲與東南亞20天郵輪之旅
從新加坡出發,於雪梨下船的單程19晚航程。於巴生港停泊11小時,在達爾文、湯斯維爾和艾爾利海灘各停泊10小時,於布里斯本停泊13小時。也可選擇前往吉隆坡、磁力島、聖靈群島或大堡礁。貝諾阿停留至隔日,透過11天的海上航行串聯4個國家。也可考慮從布里斯本前往黃金海岸的一日遊。




行程表
第3日
第4日
第5日
第8日
第9日
第11日
第12日
第13日
第16日
第18日
第19日
第1日
第2日
第3日
第4日
第5日
第6日
第7日
第8日
第9日
第10日
第11日
第12日
第13日
第14日
第15日
第16日
第17日
第18日
第19日
第20日
地圖上的位置僅供參考。
所有時間均為當地時間。由於海況或郵輪公司原因,行程可能會在不另行通知的情況下變更。
餐廳、設施、娛樂、美容




































郵輪資訊
查看甲板圖ungroup大公主


規格
- 首航
- 1998
- 最大乘客人數
- 2,600
- 船員人數
- 1,150
- 總長(米)
- 290m
- 總噸位
- 107,517t
大公主的評價
※評價由 Cruise Critic 提供,僅代表對該郵輪的評價,並非對本次郵輪旅行(行程、航線、價格等)的評價。
3.1
7則評論
大公主 9月25日 / 10月5日
travel_explore目的地:墨西哥海岸
sailing出發港口:洛杉磯
calendar_month使用日期:2026-09
所以我們目前在大公主號上,正在進行一場無目的地的郵輪旅行。我們原本應該在九月二十五日從聖佩德羅出發,停靠在卡波(過夜)、洛雷托(因為港口關閉而取消)、吉馬斯(替代洛雷托)、拉巴斯、普埃爾托瓦亞爾塔,然後再回到聖佩德羅。
然後颶風來了(複數)。在出航的兩天前,所有乘客都被通知卡波、吉馬斯、拉巴斯和普埃爾托瓦亞爾塔都取消了。他們會嘗試在回程時停靠馬薩特蘭,也許還有卡波。客人可以選擇取消並獲得全額可重新預訂的信用(不退款),或者選擇這次郵輪並獲得每人100美元的信用。看到我們甲板上空蕩蕩的艙房和船上不擁擠的場所,我猜有30-35%的人取消了。
我們原本預訂的是一間迷你套房。在被通知行程變更的幾天前,公主郵輪發送電子郵件,提供我們從迷你套房降級到後方高級陽台的付費選項,還有現金(稍後會詳細說明),因為他們的迷你套房銷售過多。現金回饋接近4000美元。這還不包括我們每人200美元的船上信用和100美元的股東信用。哦對了,我們還參加了公主加值套餐。
快轉到郵輪的那一天。我們在12:30到達,因為我們是精英會員,我妻子坐著電動輪椅,我們直接登船。唯一的停留是讓他們檢查護照並拍照。然後我們直接去了艙房。艙房半準備好,沒有酒吧設置,但對我們來說很輕鬆。透過欄杆看到隔壁的Vista套房是空的……也就是說他們取消了。打電話到客服詢問是否可以升級。他們說有人正在獲得它,我們會被放在名單上並儘快通知。沒問題。後方的高級陽台還不錯。這是我們在公主郵輪上的第26次,我們已經預訂了二月的Diamond P的Vista套房進行連續航行。
所以我們出發了……前往聖地牙哥……過夜……
第二天早上醒來,看到三艘海軍航空母艦和兩艘海軍登陸艦,還有壯觀的科羅納多海軍航空站的景色(從未見過這麼多AH-64攻擊直升機聚集在一起)。到下午,仍然沒有關於升級的消息。我們在主餐廳吃晚餐,看到很多空桌子和員工站著試圖看起來忙碌。
第三天,我妻子再次打電話詢問酒店經理(她不再客氣),告訴他關於沒有等候名單、沒有回電和關於被其他人佔用的謊言,說隔壁的Vista套房仍然是空的,我們能否升級?他說他會檢查一下情況並回電。十分鐘後,他回電告訴我們可以以840美元的價格獲得它。她問“每人?”。他說,不,總共!哇!成交!請記住,他們已經退還了我們這次郵輪幾乎90%的費用(除了我們每年從幾個拉斯維加斯賭場獲得的內艙船上代金券),所以840美元獲得十個Vista套房之一簡直是個好交易。他們派了一名官員幫助我們搬到隔壁。大約花了15分鐘。我們安頓好在新房間,發現又有一個完整的酒吧設置。房間是原來的四倍大,陽台巨大,除了對面殘疾艙房的50-60歲派對者外,沒有其他鄰居。
所以我們終於從聖地牙哥出發,船長在廣播中告訴我們,我們將嘗試避開颶風波洛,所以不去卡波。不去拉巴斯,不去普埃爾托瓦亞爾塔(儘管波洛從未靠近它們。它穿過巴哈,加州中部,距離卡波125英里)。沒關係,我們每個墨西哥港口至少去過15次。
但現在我們再次成為套房的佔有者,所以有預留的用餐。
第五天,我們發現自己正遭遇另一場颶風,瑞秋。她可不是在開玩笑。到下午晚些時候,我們正面對15-20英尺的巨浪和每小時50-75英里的風。到日落時,我們的船上下搖擺了15-20度,左右搖擺了10-12度。
這讓我想起了我們第一次乘坐公主郵輪(90年代初)在加勒比海的經歷,當時他們命令所有人回到艙房,人們從床上滾了下來。太棒了!
我們成功地度過了這場地獄般的過山車之旅,安全抵達馬薩特蘭,我們唯一的外國港口(記住,從美國出發或前往的船必須停靠外國港口,否則面臨巨額罰款)。
昨晚,我們終於收到了人們一直在呼籲的賠償提議。所有客人(除了公主賭場預訂的)都可以獲得50%的折扣,適用於未來的公主郵輪,直到2027年底。賭場的客人獲得了500美元的船上信用。
所以,這就是我對大公主號的看法。她年紀大了,但很堅韌。她回來後的下一次郵輪是一次跨太平洋航行到澳大利亞。然後她將回來進入乾船塭。她需要工作。
這艘大船仍然是一艘偉大的船。
travel_explore目的地:阿拉斯加
sailing出發港口:溫哥華
calendar_month使用日期:2026-06
我之前曾多次搭乘這艘郵輪,當時它還是一艘年輕的船,您知道,它已經21歲了,但維護得相當不錯,我原本預期會有更多的磨損。不過這次我帶了一位第一次搭乘郵輪的朋友,她非常享受這次旅程,因為她從未搭過郵輪,而我也非常滿意這次的郵輪之旅,對船的狀況感到滿意,這艘船仍然適合在內陸航道上航行。我們在上面待了兩個星期,從溫哥華出發,連續兩次航行。食物還算不錯,雖然沒有以前那麼好。似乎在某些方面有所削減,但我對於年紀大了、吃得比以前少感到滿意,每餐的選擇似乎也少了些,甜點只是一般般,但整體來說仍然是個不錯的價值。娛樂方面有幾個晚上還不錯,但其他幾晚的表演就可以不必保留,沒有人會想念。我覺得當船年紀大了,似乎不會呈現最好的節目,只是一些填充類的表演,這不是我習慣的,因為我已經搭乘過將近50次的各種郵輪。
我最後一次的公主郵輪。
travel_explore目的地:阿拉斯加
sailing出發港口:溫哥華
calendar_month使用日期:2026-08
這將是我最後一次乘坐公主郵輪。這次的郵輪之旅真是一團糟,這艘船(大公主號)需要報廢。首先,不要考慮高級套餐——這艘船根本無法提供。它們限制你可以購買的飲料數量,並且沒有套房設施,比如休息室。船上人手不足。服務一般。船員似乎不太高興。
登船日的艙房直到下午兩點左右才準備好,因此公共區域擠滿了行李和人。賭場的工作人員很粗魯。船上的活動很少。他們有啤酒乒乓球——耶——還有一個關於下一個港口在哪裡用餐的介紹。考慮到這次郵輪的價格,他們根本沒有提供相應的服務。我在其他郵輪公司有過更好的體驗,所以我們不會再與公主郵輪預訂。請閱讀其他評論,這似乎是一種普遍的感受。
郵輪票價包含項目
- check
住宿費用
- check
交通費用
- check
主餐廳和自助餐廳的早餐、午餐和晚餐
- check
表演、活動等娛樂節目
- check
船上設施使用費(健身中心、游泳池、按摩浴缸、俱樂部酒廊、圖書館等)
- check
船上活動(遊戲、問答、手工課程等)
郵輪票價不包含項目
- close
自家至港口的交通費
- close
各個港口的交通費
- close
靠港觀光遊費用
- close
船上個人費用,例如飲料費、賭場、商店、Wi-Fi、SPA、洗衣等
以 Princess Plus 或 Princess Premier 方案預訂時,已包含飲料費用。
- close
海外旅行傷害保險
- close
行李快遞服務
額外支付費用
- paid
服務費(船上小費)
服務費將依下列標準以每人每晚計算,並自動計入船上帳戶: 套房為 19 美元,尊享系列迷你套房及迷你套房為 18 美元,其他客房為 17 美元。 以 Princess Plus 或 Princess Premier 方案預訂時,已包含小費。
- paid
國際觀光旅客稅:每人3,000日圓(2歲以下免徵) ※僅限從日本出發
預購套餐
- check
飲料套餐
- check
Wi-Fi
- check
岸上觀光行程
- check
SPA
公主郵輪取消規定
87,446.20-
20天
TWD
77,365.01
港口費用
TWD
10,081.19
87,446.20-
20天
TWD
77,365.01
港口費用
TWD
10,081.19