歌詩達莎倫娜號的評價

**哥斯達塞雷娜號 – 優秀的行程，極其失望的食物和服務**

我們剛剛結束了在哥斯達塞雷娜號上的郵輪之旅。總體而言，這次旅行因為目的地、十月初日本的優秀天氣以及我們所造訪的地方而值得。然而，船上的體驗卻是另一回事。

在疫情之前，我曾多次搭乘MSC郵輪，我意識到標準可能已經改變。然而，我從未體驗過像哥斯達塞雷娜號上那樣糟糕的食物。

**食物：1分（滿分5分）** 自助餐和主餐廳都令人極其失望。烹飪的質量特別差，品種的多樣性也無法彌補這一點。在我看來，這些食物根本不值得及格。

工作人員通常很友好，但服務標準卻令人驚訝地低。在自助餐廳，尤其是在晚上，使用過的托盤和盤子經常留在桌上，而員工卻在那裡聊天。員工經常走過需要清理的桌子卻不加注意。我看到監督在四處走動，但有效的監督卻很少。

在主餐廳，我們的服務生似乎很有經驗，通常也很有禮貌，但我們也遇到了一個令人不快的個人衛生問題，涉及強烈的體味。基本的衛生標準應該得到遵守，尤其是在提供食物時。

有一個重要的例外值得表揚：我們的客艙服務員絕對無可挑剔。自然友好、細心、樂於助人，並真心願意協助我們，他是我遇到過的最好的客艙服務員之一。客艙也始終保持乾淨和良好維護。

組織也是一個嚴重的問題。

在我們的最後一個早晨，拖船在早上五點左右喚醒了許多乘客。我想買一杯咖啡，但付費咖啡機出現故障。一名員工花了大約十分鐘試圖幫我購買一杯咖啡。與此同時，其他咖啡機已經準備好，但乘客在早上六點半之前不被允許使用。為什麼要拒絕已經醒來的乘客喝咖啡，尤其是當其他咖啡機無法使用時？

早餐的安排同樣難以理解。在下船日，當乘客被指示在早上八點左右離船時，三個自助餐區中的一個要到早上九點才開放。在早期的短途旅行日也出現了類似的問題。為什麼不在這麼多乘客需要早起吃早餐時，開放所有的早餐區？

我最害怕的經歷是在第一次下船時。走廊擠滿了乘客，包括老年人，大家一起在極其密集的人群中移動。我感到快要暈倒了。我無法停止思考如果在這種情況下發生緊急情況會怎樣。我無法評價船上的緊急應變能力，但我目睹的人群管理讓我深感擔憂。

船上的商店也是另一個失望。商品看起來過時、便宜且無趣。與之前的郵輪不同，我找不到任何想買的東西。

也有一些積極的方面。最後一晚的表演真的很好，我希望整個郵輪的娛樂能達到那個標準。行程對我們來說很棒，天氣完美，客艙乾淨，幾位員工也真的很友好。

我也試圖通過哥斯達的應用程序提交反饋，但它反復無法正常工作。

我最失望的是許多員工的愉快態度與他們實際提供的服務質量之間的差距。在我看來，哥斯達塞雷娜號在食物質量、員工培訓、監督和組織方面存在嚴重問題。

**我會再次選擇哥斯達塞雷娜號嗎？** 如果我的預算讓我沒有其他選擇，也許會。但如果我能選擇另一個同價位的郵輪，絕對不會。

這次郵輪之旅因為目的地而值得參加。船上的體驗不是我願意重複的。

剛從香港到東京的Costa Serena郵輪回來，遺憾的是，這次經歷讓人非常失望。

– 儘管我是銀卡會員，我們的內艙房並沒有升級，而我們的首次郵輪朋友（是我推薦的）卻得到了升級。

– 由於隔壁是“僅限船員”區域，艙房一直很吵。我們整個旅程幾乎沒有睡好。

– 客戶服務（Hannah）回電，但她沒有收到所有的細節，所以我不得不再次解釋一切。他們寄了一個小禮品盒，裡面有Costa的物品，比如行李秤，但卻沒有提供任何房間更換的選擇！

– 網路套餐的排隊時間超過2小時。

– 朋友的艙房卡不斷失效，需要多次前往接待處。

– Ceres餐廳的服務非常慢，尤其是飲料，食物質量每天都不一樣。

– 自助餐仍然有舊的COVID時代玻璃屏障，讓人難以取食。

– 這艘船是2007年的，顯示出年齡，游泳池/按摩浴缸擁擠不堪。

– 儘管報告了問題，幾乎沒有得到解決。

在去年於挪威峽灣的Costa Diadema上有過驚人的經歷後，這次的經歷讓人非常失望。

Costa Serena？再也不會了。

我們在翻新後的科斯塔·塞雷納號（Costa Serena）上於亞洲旅行。這艘船看起來更具吸引力，但即使經過翻新，仍然感覺“老舊”。老實說，這次翻新更像是一種表面上的更新，而不是徹底的現代化。

我們住在一間套房，空間寬敞，但明顯過時。大部分的“翻新”只是用模仿木材的薄膜（塑料/粘合劑）包裹現有的木工，地毯也被更換了——這些都是可見的改善，但並沒有真正改變整體印象。

俱樂部餐廳的食物也讓我們失望。味道只是一般，對我們來說，這額外的費用和期待並不值得。

最令人失望的部分是船員的態度。在登船時，我們的指引很差，幫助有限，溝通混亂。下船時的感覺也類似——沒有溫暖的告別，幾乎就像他們讓我們離開是一種恩惠。

總體來說：由於空間寬敞，這是一間舒適的客艙，翻新後的船也還不錯，但整體體驗並沒有我們預期的那麼高端。

作為科斯塔俱樂部（Costa Club）忠誠計劃的銀卡會員，我應該獲得一瓶免費的香檳。然而，管家（套房的一項福利）告訴我他們在我離開時沒有任何可用的。我完全不明白這一點——這毫無道理。

如標題所示，這對初次體驗者來說是很好的。

在馬尼拉的入境和出境需要時間，但我想這就是菲律賓的特色，哈哈。

自助餐的食物還可以，但我不太喜歡自助餐排隊服務（就像學校的自助餐一樣），因為排隊需要時間。高級餐廳（只試過Ceres）真的很棒，並且你總是有指定的時間表。我父母已經體驗過皇家加勒比，但他們主要因為每晚都有固定的時間表而喜歡這家高級餐廳。Ceres的食物非常棒，選擇多樣；我每晚至少點了兩份每道菜。Ceres的用餐時間總是我一天中最期待的時刻！

就我個人而言，我主要是因為服務而享受這一切。

特別感謝Ceres餐廳的Carlos和我們的客艙服務員Mohammad！真是卓越的服務！

這是關於我們在2026年3月11日至20日從馬尼拉出發的郵輪之旅，途經台灣、日本和南韓。登船的等待時間很長，尤其是下船的時間更是如此。這不是我們第一次搭乘郵輪，但這是最糟糕的一次！所有乘客應該在上午10點之前離開我們的艙房，因為他們說還需要準備下一批乘客的登船，而我們直到下午6:30才得以下船！這對於老年人來說非常不方便。船內的裝潢很舊。他們的自助餐風格就像食堂，食物不好吃，總是重複。與皇家加勒比郵輪無法相比。你還需要為你的軟飲付費，他們的精緻餐飲只在晚餐時提供。唯一的安慰是負責清理我們艙房的工作人員以及在我們的精緻餐飲期間的服務生和服務員。再也不會選擇這家郵輪了。非常失望！

哥斯達塞雷娜號 — 再也不會選擇。這不僅僅是情緒反應；這是整個郵輪旅程的結果。

老實說，我很少寫這麼負面的評論，但在哥斯達塞雷娜號的經歷後，我實在無法保持沉默。以我所支付的金額，我至少期望有合理的組織、清晰的溝通和對乘客的基本尊重。然而，我得到的卻是大量的挫折、混亂，以及乘客似乎是任何人都不在乎的最後一件事的感覺。

讓我先談談組織。這是一個完全不同的故事。信息總是相互矛盾。不同的員工告訴你完全不同的事情。今天你聽到一件事，明天另一位員工卻自信地告訴你完全相反的消息。在接待處，你不僅沒有得到幫助，反而常常會有更多的問題和困惑。有時，真的感覺到員工自己都不知道船上發生了什麼，或者實際的規則是什麼。

接待處的幫助幾乎不存在。當你身處另一個國家，期望郵輪工作人員幫助你解決問題時，這尤其令人沮喪。你不僅沒有實際解決問題，還必須向不同的員工重複解釋同樣的事情，最終自己找到信息。

這不僅僅是某位員工犯了一個錯誤。這是一個系統性問題。矛盾、對立，且經常是簡單錯誤的信息不斷出現。

我還想談談語言和溝通的問題。

我對於以非母語的語言接收信息完全沒有問題。我甚至不需要俄語 — 英語對我來說完全可以。但當一家國際郵輪公司不斷僅以中文發送重要信息時，這實在是極其奇怪和不便。

更可笑的是，當我需要為我的船上卡充值時，突然間，這家公司能夠以哈薩克語發送指示。

所以讓我問一個簡單的問題：如果你能夠以哈薩克語向乘客提供信息，為什麼所有其他重要信息卻總是以中文發送？

當公司需要確保我知道如何為我的賬戶添加資金時，哈薩克語突然可用。但當乘客需要有關郵輪、時間表、程序或其他組織事務的重要信息時，顯然語言突然變得不重要。

非常方便的政策。

我並不要求所有信息都以俄語提供。我甚至不要求哈薩克語。英語完全足夠。我只是期望一家國際郵輪公司能以其國際乘客能夠理解的語言提供重要信息。

現在，談談食物。

幾乎每天都是一樣的。對於一個乘客在船上待幾天並依賴郵輪用餐的郵輪來說，這簡直是不可接受的。我理解你不能每天都提供米其林星級的食物，但至少應該有一些變化。

幾天後，你已經完全知道晚餐會看到什麼。這嚴重削弱了度假的體驗。

如果服務和組織能彌補這些不足，這一切都可以忍受。但事實上，缺乏適當的組織使得其他一切變得更加沮喪。

哥斯達塞雷娜號最糟糕的不是某一個特定問題，而是對乘客的完全冷漠和混亂的持續感覺。

你不斷需要自己尋找信息，核實你所聽到的是否真實，尋找合適的員工，基本上解決應該由郵輪公司處理的問題。

我來度假，不是來當自己郵輪的經理。

這就是這次經歷如此令人失望的原因。

經歷過這次之後，我只能說一句話：

我再也不會選擇這家郵輪公司。

我當然也不會向我的朋友或任何我認識的人推薦哥斯達塞雷娜號。

郵輪應該讓你留下放鬆、旅行和美好經歷的回憶 — 而不是不斷試圖弄清楚基本事情和尋找能給你正確信息的員工的回憶。