乘坐大公主号的亚洲・大洋洲・北美・日本周游52天邮轮之旅
从洛杉矶出发前往悉尼的单程航线。途经旧金山、加拿大维多利亚和温哥华,驶向阿拉斯加,在朱诺停留12小时,在安克雷奇(惠蒂尔)停留16.5小时。哈伯德冰川和学院峡湾可在船上欣赏,跨越国际日期变更线后前往东京、大阪、石垣岛、香港和新加坡。新加坡于23:59离港,随后在达尔文停留15小时,全程51晚连接9个国家。



















行程表
第2日
第4日
第7日
第10日
第11日
第13日
第14日
第15日
第16日
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第50日
第51日
第52日
地图上的位置仅供参考。
所有时间均为当地时间。由于海况或邮轮公司原因,行程可能会在不另行通知的情况下变更。
餐厅、设施、娱乐、美容




































邮轮信息
查看甲板图ungroup大公主


规格
- 首航
- 1998
- 最大乘客人数
- 2,600
- 船员人数
- 1,150
- 总长(米)
- 290m
- 总吨位
- 107,517t
大公主的评价
※评价由 Cruise Critic 提供,仅代表对该邮轮的评价,并非对本次邮轮旅行(行程、航线、价格等)的评价。
3.1
7条评论
大公主 9月25日 / 10月5日
travel_explore目的地:墨西哥海岸
sailing出发港口:洛杉矶
calendar_month使用日期:2026-09
我们目前正在“公主号”游轮上,进行一场无目的地的航行。我们原定于9月25日从圣佩德罗出发,停靠卡波(过夜)、洛雷托(因港口关闭而取消)、吉马斯(替代洛雷托)、拉巴斯、普埃尔托瓦拉塔,然后返回圣佩德罗。
然后来了飓风(复数)。在出发前两天,所有乘客都被通知卡波、吉马斯、拉巴斯和普埃尔托瓦拉塔都取消了。他们会尝试在回程时去马萨特兰,也许还会去卡波。客人可以选择取消并获得全额可重新预订的信用(不退款),或者选择继续乘船并获得每人100美元的信用。看到我们甲板上空荡荡的舱房和船上不拥挤的场所,我估计有30-35%的人取消了。
我们原本预定的是一个迷你套房。在被通知行程变更的几天前,公主号发邮件给我们,提供了从迷你套房降级到后方高级阳台舱的付费选项,并且还给了现金(稍后再说),因为他们的迷你套房销售过多。现金返还接近4000美元。这还不包括我们每人200美元的船上信用和100美元的股东信用。哦,对了,我们还在公主号Plus套餐中。
快进到航行当天。我们12:30到达,由于我们是精英会员,我妻子又坐在电动轮椅上,我们直接登船。唯一的停留是让他们检查我们的护照并拍照。我们直接去了我们的舱房。舱房半准备好,没有酒吧设置,但我们很容易就能放松下来。看着隔壁的Vista套房,发现它是空的……也就是说他们取消了。打电话给客务中心询问是否可以升级。他们说有人正在入住,我们会被列入名单并尽快通知。没关系,后方阳台舱也不错。这是我们在公主号的第26次航行,我们已经预定了明年2月在Diamond P的Vista套房进行连续航行。
于是我们启航……前往圣地亚哥……过夜……
第二天醒来,看到三艘海军航母和两艘海军登陆舰,以及美丽的科罗纳多海军航空站的景色(从未见过如此多的AH-64攻击直升机聚集在一个地方)。到下午,仍然没有关于升级的消息。我们在主餐厅用晚餐,看到许多空桌子和站着的工作人员试图看起来忙碌。
第三天,我妻子再次打电话,要求与酒店经理交谈(她不再客气了),告诉他关于没有等候名单、没有回电和关于被别人占用的谎言,表示隔壁的Vista套房仍然空着,我们能否升级?他说他会检查一下情况并给她回电。10分钟后,他打回来,告诉我们可以以840美元的价格入住。她问:“每人吗?”他说,不,是总价!哇!成交!请记住,他们已经退还了我们这次航行费用的近90%(除了我们每年从几家不同的拉斯维加斯赌场获得的内部舱的赌场代金券),所以840美元入住十个Vista套房中的一个简直是个礼物。他们派了一名工作人员来帮助我们搬到隔壁。大约花了15分钟。我们安顿在新的房间里,发现又有一个完整的酒吧设置。房间大四倍,阳台巨大,除了对面残疾舱的50-60岁派对者外没有邻居。
我们终于从圣地亚哥出发,船长通过广播告诉我们将尽量避开飓风波洛,所以不去卡波,不去拉巴斯,不去普埃尔托瓦拉塔(尽管波洛从未靠近这些地方。它穿过巴哈,加利福尼亚,距离卡波125英里)。没关系,我们去过每个墨西哥港口至少15次。
但现在我们又是套房的住客,所以有预留餐饮。
第五天,我们发现自己正遭遇另一个飓风瑞秋的前方风带。她可不是在开玩笑。到下午晚些时候,我们遭遇了15-20英尺的巨浪和从右舷吹来的50-75英里的风。到日落时,我们的船上下摇晃了15-20度,左右滚动了10-12度。
这让我想起了我们第一次乘坐公主号游轮(90年代初)在加勒比海的经历,当时他们要求所有人返回舱房,很多人从床上滚了下来。太棒了!
我们设法从地狱般的过山车中幸存下来,安全抵达马萨特兰,这是我们唯一的外国港口(记住,从美国出发或前往美国的船必须停靠外国港口,否则会面临巨额罚款)。
昨晚,我们终于收到了人们一直在呼吁的补偿提议。所有客人(除了公主赌场预定的)将获得50%的折扣,适用于当前的预订(这次航行),可用于2027年底之前的未来公主号游轮。赌场的客人获得了500美元的船上信用。
所以,这就是我对“公主号”的看法。她虽然老旧,但很坚韧。她的下一次航行是在我们回去后进行的横跨太平洋航行到澳大利亚。然后她会回来进行干船坞维修。她需要工作。
这艘大船仍然是一艘伟大的船。
travel_explore目的地:阿拉斯加
sailing出发港口:温哥华
calendar_month使用日期:2026-06
我之前在这艘船上乘坐过几次,那时它还是一艘年轻的船。你知道,它已经21岁左右了,但维护得相当不错,我本以为会有更多的磨损。不过这次我带了一位第一次乘坐游轮的朋友,她非常享受这次旅行。她从未乘坐过游轮,而我也非常享受这次航行,对船的状况感到满意,这仍然是一艘适合在内陆航道上航行的好船。我们在船上待了两个星期,从温哥华出发,连续航行。
食物还算不错,虽然没有以前那么好。似乎在某些方面有所削减,但我对此感到满意,因为我年纪大了,吃得比以前少。每餐的选择似乎也少了一些,甜点一般般,但总体来说仍然物有所值。娱乐节目有几晚不错,其他几晚的表演可以直接取消,没人会想念。我觉得当船龄较大时,似乎不会安排最好的演出,只是一些填充类型的节目,这与我之前乘坐近50次不同船只的经历不太一样。
我最后一次公主邮轮之旅。
travel_explore目的地:阿拉斯加
sailing出发港口:温哥华
calendar_month使用日期:2026-08
这是我最后一次乘坐公主邮轮。这次邮轮之旅真是一团糟,这艘船(大号)需要报废。首先,不要考虑高级套餐——这艘船根本无法满足。它限制你可以购买的饮料数量,而且没有像休息室这样的套房设施。船员人手不足。服务一般。船员似乎很不开心。
在登船日,舱房直到下午两点左右才准备好,因此公共区域挤满了行李和人。赌场工作人员很无礼。船上的活动很少。他们有啤酒乒乓球——耶——还有一个关于下一个港口吃什么的介绍。考虑到这次邮轮的价格,他们根本没有提供应有的服务。我在其他邮轮公司有过更好的体验,所以我们不会再预订公主邮轮。请阅读其他评论,这似乎是一个普遍的看法。
邮轮票价包含项目
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住宿费用
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交通费用
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主餐厅和自助餐厅的早餐、午餐和晚餐
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表演、活动等娱乐项目
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船上设施使用费(健身中心、游泳池、按摩浴缸、俱乐部酒廊、图书馆等)
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船上活动(游戏、问答、手工课程等)
邮轮票价不包含项目
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自家至港口的交通费
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各个港口的交通费
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靠港观光游费用
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船上个人费用,例如饮料费、赌场、商店、Wi-Fi、SPA、洗衣等
通过 Princess Plus 或 Princess Premier 套餐预订时,已包含饮料费用。
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海外旅行伤害保险
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行李快递服务
额外支付费用
- paid
服务费(船上小费)
服务费将按以下标准以每人每晚计费,并自动记入船上账户: 套房为 19 美元,尊享系列迷你套房及迷你套房为 18 美元,其他客房为 17 美元。 通过 Princess Plus 或 Princess Premier 套餐预订时,已包含小费。
- paid
国际观光旅客税:每人3,000日元(2岁以下免征) ※仅限从日本出发
预购套餐
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饮料套餐
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Wi-Fi
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岸上观光行程
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SPA
公主邮轮取消政策
54,951.35-
52天
CNY
48,499.54
港口费用
CNY
6,451.81
54,951.35-
52天
CNY
48,499.54
港口费用
CNY
6,451.81